2000年的巴黎车展，标致公司展出了一辆名为Promethee的概念车，描绘公司未来车型的风格取向。2001年5月掀背版的307发布让我们更加真实的见到了概念车那迷人的线条，1年之后，又以SW以及旅行车的形式展示了307新的动人外表。而今天，标致公司再次发布一款307最新，最具魅力的307演变版本，307CC概念车，这是一辆完全coupe风格，完全敞篷乐趣，拥有标准4座位的全新307型号，与其它现存版本一起，壮大307家族。

　　307前脸风格极具拉丁特点，时尚而现代，所以即便树造不同用途，风格的车型，亦能保持同样的动感及迷人。307CC更是如此，圆滑的引擎罩线条，极倾斜的前档风玻璃，在加上可自动收合的硬顶，共同营造的是一种完美不间断的流动感。前部保险杠下部开口比掀背版本更加锐利，以突出其迷人的前侧唇裙边以及进气口，在开口中央还有横跨的金属条，装备2只特别的头灯，非常显眼。从侧面看，从前轮孤起始的一条优雅的腰线，划过车身一直到尾灯，渐成上升趋势，与后轮弧保持一定距离，目的是即便开顶变敞篷，闭顶变coupe的时候，都一样能够保持车身优雅运动的姿态。

　　车顶可以由机械装置自动的开合，当车顶折叠后，后档风玻璃会略微的倾斜，以方便存放行李。后四份之三面板的特别之处是由行李箱盖与侧面翼子板共同组成的，保证了车侧面与车尾部的平滑过度。尾箱还集成了一个漂亮的扰流器，第三刹车灯也安置在那里更显突出。尾灯的设计可以说是点睛之笔，从车侧面看可以看见尾灯信号灯部分，倾斜呈放射状排列。尾灯由二级管组成比灯泡更小。而位于行李盖侧的功能灯表面刚更加倾斜，有点RC概念车的风格，与同样倾斜的表面纹理以及整个车身的风格保持一致。

　　后裙边的底部同样有跟车头部分相同的镀铬横条，加上同为镀铬的左边排气管强调时代的气息。轻型合金轮圈采用18英寸规格，镀铬修饰，6辐式设计。车身喷以迷人的珍珠红色，门把手亦与车身同色，而外后视镜也采用镀铬外壳，再加上车侧面的金属饰条，购成车身几个显眼的亮点。

　　内饰的设计更加注重原307的特点，并非因为变成敞篷或者是coupe而改变太多，因为车舱的布局还是提供4个座位。仪表板以及中控台，再加上大量的舒适及安全装备，保持了原307的实用以及可靠的特点。方向盘可以高度以及深度调节，真皮包裹，并有金属插入修饰。车内门板，前仪表台下部分以及中控台侧面都有米色的皮革装饰，同样的修饰还有出现在4个座椅的侧面上。不过椅的座垫，靠背以及头枕都用红色的皮革包裹，如此一来双色调的效果更能突出车厢的时尚与华丽。所有的座位头枕都集成有防滚杆，可以在突发事件时保护所有乘客的安全

　　307cc可以采用现在307型号所有的引擎以及变速器，在这次展出的概念车中装备了一台4缸又双凸轮轴16气门的引擎，最大功率输出有130千瓦。除了一点点的改良以外，悬挂以及车轮都采用与307一样的设置，前轴采用麦弗逊式悬挂，后轴采用不完全可变形横梁悬挂。

　　整车长4.32米，较之307掀背版增长了12厘米，这是因为后悬因存放车顶而有所延长。2.61米的轴距能够保证驾乘者的乘座舒适，全高1.44米，几乎比掀背版的低了10厘米。

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