出众的操控性，领先的技术以及独特的设计与装备，新奥迪A8重新定义了豪华汽车的运动观念。作为奥迪的旗舰型号，新A8完全表达了下一代奥迪型号的品牌趋向：运动的特点以及简洁的设计，创新的技术以及最高等级的品质。在开发新奥迪A8的时候，将以下4个部分列为重点研发对象：设计，轻重量结构，动态特性以及电子设备。这4个部分都贯穿了一个思想：轻松的思想。无论是在感观上还是在操控上面，都让驾驶者感觉不到是在操纵一辆豪华的大轿车。

　　整体设计表达了新A8独特的个性。精确的线条勾勒着宽广，而又略带孤线的表面，扁平的车头侧面轮廓以及短车身悬垂，加上高高的尾部轮廓，清晰的暗示了A8运动的潜力。

　　在新A8 2002秋发售时，有2款强大的V8引擎可供选择，4.2升版本最大马力有335匹，3.7升版本最大马力有280匹。A8一个新的特点就是采用了附带tiptronic功能的6速自动变速器，能够在不同的速度段都能保证最适宜的档位变换。作为选项，还可以通过置于方向盘后面的转档桨片来换档；这样人类工程学概念的优势已经在勒芒赛中夺魁的R8赛车中得到了证实。

　　采用奥迪空间帧架原理打造的全铝轻型车身，加上发动机与变速器的密切配合，来一同完成出色的性能与超凡的燃油经济性这个目标。

　　新A8铝质的行走机构包括了作为标准配置的空气悬架，提供在各种驾驶情况下的最佳特性。依靠连续可变阻尼设置，自适应空气悬架能减少车身的晃动，优化路面稳定性能以及乘座舒适性。驾驶员可以选择3种预定的设置，悬架特性范围从极其运动到非常舒适。

　　说A8是一辆根本的驾驶者之车不仅仅是它拥有出色的驾驶特性这些优点，进入豪华的车厢，驾驶者可以发现一个全新的，被先进技术包裹着的，舒适的“人机界面”：Multi Media Interface (MMI)多媒体界面。采用独道的人类工程学设计概念使得驾驶人员能够非常容易的操控车辆，便于将驾驶员的精力更加集中在道路上面，完全享受新A8带来的轻松，愉快的驾驶乐趣。

　　自1994年上一代A8发布以来，总过已经生产了超过10万辆，A8第一辆拥有全铝车身的生产型轿车，同时也为豪华轿车指引了一个新的创新思路。ASF奥迪空间帧架通过减轻车重带来增强操控。同时，奥迪也在豪华级轿车的动态操控方面设立了新的基准，还得益于采用奥迪经典的quattro驱动。

车讯网提供专稿，未经新浪网授权不得转载。