丰田最近推出小改款的Celica型号，为了在sports coupes领域更有竞争力，2003款的Celica强化质量，在安全方面，在精致方面，更加的可圈可点。改款的Celica有2个不同的版本可供用户选择：标准版，采用1.8 VVT-i引擎，T-Sport，采用更具活力的VVTL-i引擎。安全驾驶乐趣融为一体

　　许多会享受驾驶乐趣的车主都希望有一辆平衡非常好的底盘以及强大引擎的运动车，但重要的是这辆车得有足够的安全水平让他们去发挥车子的潜能。因此，新Celic将安全与驾驶乐趣融为一体，作为重点改进目标。

　　标准版的前刹车碟的尺寸增加到275毫米，提供更强劲的制动力以及抗衰减特性。Celica T Sport型号新装备了高强度放电头灯，更强更清晰的照明能使驾驶者在夜晚行车的时候更加安全。标准版本现在还不配备，不过可以选装。除此之外，照明系统还提供有自水平系统，可以按照当前车身负载，比如行李重量以及乘客重量来调整头灯的照射位置。

　　T Sport也装备了VSC车辆稳定控制系统，TRC牵引力控制系统以及BA刹车辅助，而这些设备在标准版上都作为可选装件。前后悬架避震器亦经过改良，在获得舒适的同时达到更佳的牵引力。这些改良也使得转向变得更加的灵敏，小部件的空气动力学部件修正，能够带来高速时更多的稳定性，防止后轴上升。

　　新的外表设计

　　Celica的外表经过了一些修正，力图达到更加激进更加个性的目的。保险杠下方的格栅更宽，与两侧包裹的雾灯一起构成极具动感的更为巨大梯形进气口。后组合灯采用新的E形灯罩设计，明显的上下两层设计突出两根管状后灯柱，其它方面，用全红色的灯罩替代以间的红，白，黄分隔灯罩。最后，前引擎罩新增了一个扁平狭窄的开口，上凸更加明显，增强动感；原放置丰田车标的小中网被取消，取而代之的是直接贴在引擎盖上的更大的丰田车标。

　　高质量的驾驶舱

　　本已运动化的车舱现在感觉更加精致，色彩从以前的紫蓝色变为现在的暗灰色，而中控台的色调也改变而与之匹配。一些电子设备的背景灯也已改为琥珀色，这样看起来更加的协条。仪表也更加的容易阅读以增强安全性，前后绒布座椅主导为黑色调，不过侧面也灰色以及暗灰色装饰条插入。而作为选项的皮革座椅风格略有改变，座椅加热功能也在选装件之列。

　　动力来自“年度最佳引擎”

　　小改款的Celica的动力来自世界上最好的1.8升引擎之一，这也是Celica未对引擎作任何改动的主要原因。T Sport的1.8升VVTL-i引擎是市场上1.4升-1.8升引擎范围内(包括柴油引擎)表现最好的引擎，这也是为什么国际引擎技术杂志赋予1.8VVTL-i“年底最佳引擎”(1.4升-1.8升范围)的原因。除了有世界上最优秀的攻率系数指标以外(在自然吸气引擎当中)，1.8 VVTL-i也以突出的低燃油消耗率赢得用户的青睬。

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