一代名将麦克阿瑟在撤守菲律宾时发誓：我们会回来的。后来他在吕宋涉水登陆时的喜悦，现在的上海大众同样感同身受。多年前，桑塔纳被捷达所逼，退出深圳出租车市场。今年，他们装备精良，重返深圳，成为深圳下一代出租车的主流车型。

　　(深圳特区报记者李潮报道)备受关注的“深圳第四代出租专用车”8月28日落地鹏城。“上汽大众—深圳银通第四代出租车交车仪式”在五洲宾馆隆重举行。首位买主深圳银通公司和上海大众的代表进行了热烈而简短的交车仪式。深圳交管局出租车管理分局李晓唯局长、上汽大众销售公司胡顺华副总经理、上汽大众售后服务经理、上海大众质保经理出席了交车仪式。银通公司首批采购的45辆出租专用车不日将正式投入营运，成为深圳一道靓丽的都市新风景。

　　当凯旋重返的时候，上汽大众没有追求热烈轰动，排出数百辆车的整齐方队，举办大场面交车仪式。他们非常踏实稳健，低调地安排了一场上海大众第四代出租专用车培训讲座，在正式交车仪式开始之前，由上海大众的专业技术人员阐述第四代出租专用车的技术、性能、配置等方面的问题，更多地用一种交流的心态和司机们积极沟通。详尽的技术讲解激发了大家的热情，在场的司机们热情很高，现场气氛非常热烈。

　　交车仪式后的记者招待会上，上汽大众副总经理胡顺华谈到了举办这次活动的初衷。他说：上海大众挟最新一代出租专用车重返深圳出租车市场，这是一件理应热烈庆祝的大事，但我们决定采用培训和交车仪式相结合的方式——因为交车仅仅是我们服务的开始，我们上海大众不仅仅要提供一流的产品，更要提供一流的服务。踏踏实实地为“的哥”、“的姐”们办好实事远比单纯的庆祝更有意义。考虑到深圳的“的哥”以前还没有接触过上海大众第四代出租车，我们还特地请来了较早采用桑塔纳2000作为出租车的上海强生公司的同行以及上海大众的技术专家与“的哥”、“的姐”们交流，保证“的哥”、“的姐”们不仅用的是好车，而且能把好车用好。在此基础上，上海大众还将进一步完善深圳售后服务网络，并采取建立快修站、“绿色通道”等一系列措施，确保“的哥”、“的姐”用车无忧。

　　据了解，上海大众第四代出租车整车造型设计流畅动感，长宽高分别为4680mm、1700mm和1435mm，是目前国内出租车市场整车尺寸最大的出租车型之一，最显而易见的优势在于其内部空间的宽敞舒适后排座位可轻松乘坐3名成年人而无窘迫之感。此外，相比夏利和此前老一代出租车型，桑塔纳2000车身修长俊朗，符合大都市的现代形象。

　　上汽大众副总经理胡顺华在交车仪式上告诉记者：上海大众第四代出租车在全国出租车中第一个安装了驾驶员安全气囊、ABS防抱死制动系统和后排乘客安全带“3大件”。对于乘客来说，后排乘客安全带的出现可以放心闭目养神，或者抓紧时间翻看文件，急刹车也可保毫发无伤。此外，后排车门儿童保险锁的推出，充分展现了上海大众对儿童的关爱之心；全新绿色隔热玻璃的运用，能有效阻挡射入车内的紫外线，提高空调制冷效果；在车身降噪方面，第四代出租专用车对包括前围板、地板、门槛等12种传递噪声的部件进行优化设计，从根本上降低噪声，让乘客在车内安然自如。胡顺华特别强调：针对南方城市炎热的气候特征，第四代出租专用车采用的新型空调系统，制冷效果更快更好。