近日，北京、天津、杭州、深圳四城市个性化车牌投放的试点被暂停，社会上各种议论都有。目前看来，公众对车牌的个性化的评判，是类似这种一边倒的情况：一看到车牌上的“168”就认为车主迷信吉祥数字，“007”则是车主喜出风头；一看到“911”，就认为车主在拿美国人开涮；一看到“SEX”，就认为是车主很色情，担心俊男靓女开着这种标有SEX的车满大街乱转，会被人当作流动妓院；一看到“TMD”，就认为是车主很低俗，开着车骂街都不用出声……

　　这种评判是有失公充的。“168”“001”这些数字怎么就不能理解成生活中个人情趣和喜爱的真实表现？“911”真的就是车主诚心开涮美国？也许人家是在纪念死难的人们。还有，“SEX”真的就是低级趣味，就是色情？平时我们都在主动或被动地接受“性感时代”、“美女经济”这些“色情”概念，为什么惟独对车屁股后的这个SEX字不能容忍？当年葡萄牙在欧锦赛上，球迷们不照样打出了SEXY FOOTBALL(性感足球)的旗帜。当时全世界球迷不都是眼前一亮，没听说有人骂他们低级的，央视转播时，也不是都一片叫好吗？个性的词语总是有丰富的内涵和外延，为什么对车牌的个性化的评判，非要都往坏的方面想，而不向好的地方拐弯呢？

　　所谓个性化，就是要依照个体的意愿表现自身的思想、情趣、习惯、喜爱和癖好等。它可能带有普遍性，也可能与之有别，甚至相左或是另类，所以无法要求它们都需符合整个社会价值。何况个性化车牌是刚诞生的新事物，更需要社会和公众对它的尽力保护和宽容。要想个性得有文化有层次有普遍的社会意义，这就需要时间，如果一开始就很规范，就处处符合社会价值，那也不叫个性化了。再说，一个简单的车辆身份注册，为什么要在它身上附加这么多条件呢？就像一个人的名字，你能要求它必须体现多少文化多少社会价值和多少意义吗？

　　从私车牌照限制到放开，从在管理制度下的格式化车牌到现在的个性化车牌，制度正一步步趋向舒适度和开明性，也正是这一点迎合了私家车主们对新制度的期待心理，也是我们大家所盼望的。所以才会有车主们的极力欢迎，才会有充满激情地为个性化而大胆尝试，以充分张扬自己的个性和情趣。这正是试点的初衷之一。但无论是实施单位还是私家车主，都是第一次登台亮相，不成熟是可以预见和理解的。比如用别人的商标等注册已触及到了是否存在侵权的问题，是应该及时认真研究处理的。

　　但一个真正开明、进步的社会，对这种个性化首先是尊重和乐于接受的，然后才根据发展的需要提倡什么，不提倡什么，它是一种接受后的引导。而不是，人家一个性，我们就贬低，就提高对他们的标准。人家一个性化，就用既定的思维方式冷嘲热讽，一个劲地往坏处想。特别是对那些标新立异的个性化车牌，没有一点宽容的心胸。这不应该成为公众提倡的认知态度和默认的评判行为。(陈洪标)