“个性化车牌”被紧急喊停，引来议论纷纷。事实证明，任何一项改革，多少都会遇到一些预料不到的问题。改革是“摸着石头过河”，“石头”的存在不是让人就此停步，而是指引人们看准方向继续前进

　　上周四，一度火爆的“个性化车牌”，突然被踩了“急刹车”。车管部门解释说是“技术上的原因”。

　　短短10天的试点，看起来有点像一场游戏。随着种种奇特车牌号的新鲜“出炉”，问题也随之出现。如果说“IAM—007”之类还算有趣，而像“SEX—001”、“USA—911”引起颇多争议，似乎已超出有关部门的意料。

　　很明显，公众的想像力让有关部门颇有些不知所措。应该说，此时暂缓执行，以弥补规则上的漏洞，还属必要之举。不过，暂缓不应是停止，车牌管理改革更不能就此画上句号。应当肯定，此次改革充分体现了政府职能的转变和管理方式的创新，也使车牌这一公共资源的分配更趋公平合理，让某些特殊数字牌照不再具有身份意义。

　　眼下，车牌管理改革所处的困境，就是通常所说的改革“瓶颈”。事实再次证明，任何一项改革举措的推行，多少都会遇到一些预料不到的问题，而且，不少具体问题也只有在实践中才会发现。有些改革措施，在出台之际常常声势浩大，等付诸实施后猛然发现阻碍重重、问题多多，政策的制定者和实施者往往会犹豫不决，勇往直前的锐气也因之大减。

　　遭逢“瓶颈”，实际上也就是到了决定改革能否成功推进的关键时刻。因为它不仅可以检验有关部门有无弥补漏洞的应变能力，更在考验推动改革的决心和勇气。此时，最重要的可能是记住一点：解决问题的根本办法不是“停滞不前”或“退回原地”，而是找准要害深入改革。

　　要更好地看清这一问题，不妨看看另一个热门话题：拉美金融危机的蔓延。最近，始于去年底的阿根廷金融危机，传染着南美大陆一个又一个国家，乌拉圭、巴西等国就像被放倒的多米诺骨牌。

　　对于此次金融危机的成因，目前比较一致的看法认为，表面上看，似乎是债务过于集中的问题，实质则是改革推动不力，经济体制中存在着结构上的深层问题。而对于我们来说，这场遥远的金融危机带来的最大启示，就是加快金融体制改革，防止出现类似危机。

　　就经济层面而言，我国经济要想获得长期良性发展，解决金融业和农业等领域的“瓶颈”问题，可能是下一步的关键。目前，银行业普遍存在不良资产率偏高的问题。在经济增长较快的背景下，许多问题在一定程度上会被掩盖起来，一旦增速放慢，则迟早会暴露出来。因此，尽管在实际操作中可能会遇到不少问题，但是，国有商业银行的市场化改革方向不应动摇。说到底，要降低不良资产比率，关键还是要改革以往产生不良资产的运作机制。

　　此外，诸如资本市场上的国有股问题，以及农村的税费改革等，都是牵动亿万人心的重大问题。有关部门在谨慎从事的同时，恐怕还是要拿出更多的改革勇气来。其实，改革就像“摸着石头过河”，我们不能因为碰到“石头”就停步或调头，“石头”本来就是为我们更好更快更安全地过河指路的。(本栏作者高渊)

　　《人民日报.华东新闻》(2002年08月26日第一版)