湘火炬介入陕汽

　　8月1日，新疆德隆控股25.7%的汽配业巨头湘火炬投资股份公司董事长聂新勇与陕西汽车集团(以下简称：陕汽)董事长张玉浦，签署了《关于组建陕西重型汽车有限公司合资合同》。

　　根据协议，拟成立的陕西重型汽车有限公司的注册资本为4.9亿元人民币。其中湘火炬以现金出资2.5亿元人民币，占注册资本的51%；陕汽出资2.4亿元，占注册资本的49%。

　　具体的注资方式将分两步走。首先，湘火炬要在2002年对新公司投入注册资本2.5亿元人民币，而这笔资金由配股募集资金投入1.43亿元；自有资金投入1.069亿元，项目正式投产后，可年生产重型汽车1.5万辆，重型车桥5万辆，销售额达到50亿元人民币。

　　目前，陕汽的资产审计工作已经完成，签署的协议将分别经双方的股东大会审议通过，并获政府有关部门正式批准后生效。

　　湘火炬董事会秘书张英姿向记者表示：“我们跟踪汽车行业有三四年了，做了大量的调查分析。但是湘火炬重组企业的一个原则是，要51%的控股权，我们以往所有的谈判都是在这个框架下进行的。”

　　至于陕汽为什么愿意和湘火炬谈，张英姿表示：“像陕汽这样的大型国有企业，负债率是非常高的。”

　　在汽车业整合的大背景下，陕汽也明显流露出寻找合作伙伴的迫切。在陕汽的网站上专门开辟了招商合作的频道，关于“合作模式、合作目标、合作领域”都有详细的阐述。

　　同时，陕汽还提出了“希望在年营业额12亿元人民币的基础上，通过项目合作，达到每年15000辆各类重型汽车及零部件的制造能力，使年营业额达到40亿元人民币以上”的合作目标。

　　包装陕重汽上市？

　　但是对于湘火炬来说，控股陕重汽显然有更深层次的意义。

　　陕重汽的业务框架不仅和现在的陕汽有重叠，而且补充了不少新业务。

　　陕汽的主营业务是重型汽车、零部件、发动机，以及生产、科研所需的原材料、机械设备、仪器仪表、备品备件、零配件、技术；然而，陕重汽从陕汽分离出来后，湘火炬制定的经营范围是，汽车(小轿车除外)、汽车零部件及发动机的销售、出口业务；本企业生产、科研所需的原材料、机械设备、仪器仪表、备品备件、零配件及技术的进口业务；开展本企业中外合资经营、合作生产“三来一补”业务；汽车组装、改装、修理；公路客货运输。

　　业务结构如此之大，已经远远超出了陕汽的业务范围。这不免让人对陕重汽未来的走向产生诸多的猜想———湘火炬是否想通过重组，把陕汽的优质资产单独拿出来，对业务做相应调整后，在适当的时候把“陕重汽”包装上市？

　　陕汽有关人士并不讳言：“通过湘火炬在资本市场借力，是让湘火炬控股主要的原因。”

　　东风的另类心情

　　这是不到一个月时间内，湘火炬入主的第二家整车制造企业。此前的7月3日，湘火炬刚刚与东风汽车成为“亲家”双方合资成立东风越野车公司。兑现了早先“要通过并购介入整车行业”的诺言。

　　东风越野车公司注册资本为6000万元，其中：湘火炬以现金3600万元人民币出资，占注册资本的60%；东风汽车有限公司以评估后的实物资产和无形资产出资2400万元，占注册资本的40%。

　　湘火炬在项目的可行性报告里认为，东风越野车公司成立后，主要将生产1.5吨级高机动性越野车。

　　记者向东风多方打探越野车项目。

　　东风集团副总经理卢锋向记者表示：“越野车不是集团的项目，是集团下属装备公司与湘火炬谈的。具体谁负责该项目还不太清楚。”

　　东风有关人士表示，越野车项目投资只有几千万，并不是一个大的项目。

　　区区3600万的项目对于目前市值超过120亿元的东风汽车而言，只不过是毛毛雨。

　　据湘火炬公布的文件显示，组建东风越野车公司，东风集团只是以实物资产和品牌等无形资产参股，东风并没有就该项目额外投入资金。

　　有业内人士判断，东风合作的动力可能是来自于越野车项目能盘活部分闲置资产。

　　该人士称，近年来如何盘活部分闲置资产，一直是东风费神的事情。上越野车项目，正好可以利用这些闲置资产。

　　记者就这一说法，向湘火炬董事会秘书张英姿求证时，她说了这样一番话：“合资谋求的是双赢，能让双方都满意，那不是最好的结果吗？”

　　德隆的整车攻略

　　1997年，新疆德隆受让株洲市国资局持有的湘火炬总股本25.7%的国有股权，成为湘火炬第一大股东。在为湘火炬注入7000万资金的同时，德隆也为它注入了发展“大汽配”的战略。

　　德隆入主湘火炬后进行了一系列的兼并扩张，其中最得意的手笔是，1999年收购了竞争对手———美国最大的刹车系

　　统进口商MAT公司及其9家在华合资企业75%的股权，从而取得了美国汽车零部件进口市场15%的份额，以至于当年就实现了1.5亿美元的在美销售额。

　　目前，湘火炬已经把“深入调研重型载货车、客车及高性能越野车行业，加大对该行业的投资、整合力度”，写进了公司的发展计划。

　　张英姿称，两年后，湘火炬会有详细的汽车计划出笼。(本报见习记者徐锋北京报道)