卖点：宽大便宜 热点：宝马前奏　建议：内饰待改

　　标准型中华之后还有天窗版、自动挡型以及2.4升排量中华

　　试车印象：本报试车员陈建华在周一和周二两天试驾了中华轿车，他谈了自己对中华车的驾驶感受：中华采用的是国产三菱发动机，分段式排气是三菱发动机的典型特点。钢索式挂挡传动机构，当发动机猛烈输出动力时，挡把不至于把发动机的震动都传到驾驶者的手上，增加了驾驶舒适性。

　　中华轿车的配置比较全面。有一点比较突出，它的车载电源标示的是120W，在后备箱和后排座椅上都有独立的电源，方便车上使用笔记本电脑，很适合商务人员使用。

　　中华轿车的稳定性能较好。在中速转弯并踩刹车的情况下，中华轿车也没有出现甩尾、侧滑的情况。在直线高速行驶时，松开方向盘，车辆仍保持直线行驶，没有“跑方向”。中华的方向太灵活了，有点“贼”，路感不好，不过，这样适合女士开。

　　内饰没有太多的新意。仪表板中规中矩，有些发死。塑料件的颜色搭配不很协调。车内阅读灯方方正正的，有些过大。

　　中华轿车今天终于上市销售了，为了这一天，华晨已经等了两年。2000年底，中华轿车已经正式下线，但由于迟迟未能上产品《公告》等原因，中华轿车的上市计划一拖再拖。

　　据华晨集团有关人士介绍，此次上市的中华轿车为标准型，排量2.0升，售价为16.98万元。在今年底到明年初，华晨还将根据市场情况推出自动档、天窗版，以及排量2.4升等后续中华轿车产品。

　　业内人士认为，低价上市的中华轿车，上可打广州本田雅阁、帕萨特等中高档轿车，下可压桑塔纳2000等中档轿车市场竞争力较强。另外，中华轿车的上市遇有宝马项目等热点作为依托。

　　热点：中华轿车是宝马的前奏吗

　　从上市时机来看，中华轿车此时上市可谓是喜忧参半，有利有弊。由于4个月前，金杯股份公司爆出亏损消息，从此引发了华晨集团的一系列震动，“掌门人”仰融也被突然解除董事局主席职务。在这种公司高层人事变动的背景下，华晨此时推出的中华轿车，显然要承受许多来自产品本身之外的压力。

　　不过，对华晨有利的是，其与宝马的合作项目呼之欲出。这可极大地提升消费者对华晨及中华轿车的信任感。据消息灵通人士透露，国家有关部门已基本批准华晨与宝马合作建厂，若顺利的话，宝马年内就将落户沈阳。这样，华晨就为中华轿车找到了一个强有力的后援。

　　据悉，目前在生产中华轿车的工厂里，处处都有德国人的影子，生产线上的技术人员有很大一部分是来自宝马的。另外，中华工厂的四大工艺中，许多设备是从德国引进的，非常先进并且由宝马公司帮助华晨制定质量标准和监督保障体系。

　　知情人士透露说，华晨之所以花巨资建设如此先进的生产车间，很大原因是为了与宝马合作，按照原来的设想，华晨准备将宝马和中华轿车放在同一厂房内生产，一条线产宝马，另一条线产中华。目前，虽然宝马和华晨最终合作的合同尚未签订，宝马是否真的与中华轿车一起生产还不得而知，但是今后中华轿车很可能多少会“流淌宝马的血”。

　　另外，在营销网络方面，今后宝马还很可能与会与中华轿车一起销售。中华轿车销售有限公司总经理杨柏一曾经说过，“华晨经销商不仅可以经销中华轿车，还可以经营华晨汽车涵盖的所有产品，可能还会包括以后与国际汽车企业合作生产的产品”。杨柏一所说的“与国际汽车厂合作的产品”显然指的是宝马。一位中华的经销商也私下表示，其之所以选择华晨，很大原因是为了卖宝马。

　　卖点：宽大舒适、安全经济

　　中华轿车是继红旗之后的又一款具有全部知识产权的国产轿车。在它身上，集中体现了目前国内车市最被热捧的几个因素：宽大、舒适、节油、安全和性价比。这些因素在成为中华轿车最鲜明卖点的同时，也为中华轿车涂上了浓厚的中国色彩。

　　外形

　　中华轿车的外形是出自意大利设计大师乔治.亚罗之手。据说当初华晨的决策人与乔治　亚罗畅谈了两天，但谈的内容却不只是汽车，而是中国哲学，最终心领神会的乔治.亚罗主持设计出了这款有着浓郁东方色彩的轿车：造型优雅，朴实略带古典美，比较符合中国人不事张扬的性格。

　　尤其是，中华轿车比较大气，外形尺寸达到了4880mm、1800mm、1450mm，比桑塔纳2000要长出200mm，宽30mm，即使与广州本田雅阁相比，也要长83mm，宽15mm。另外，中华轿车的轴距达到了2790mm，比红旗明仕Ⅱ代还长。这种宽大的设计充分考虑了国内用户“贪大求全”的心理。

　　中华轿车的外形设计整体感较强，车身曲线虽不算圆润，但十分流畅。前大灯比较有特色，为双曲率宝马形状整体式大灯，简洁通透。中华的漆面质量不错，据介绍，中华的喷涂生产线非常先进，可以同时喷涂十几种不同颜色的车辆。

　　舒适

　　中华轿车的座椅宽大舒适。驾驶员座椅为上下、前后移动，前、后倾斜6方向手动调节，操纵方便。

　　中华轿车对后座乘客考虑较多。除了腿部空间较宽敞外，由于车身较高，因此，头部的空间也较为充裕。另外，中华也特别为后排乘客设立了空调出风口，并且还有点烟器、外接电源输出插头，这样，可为后排乘客使用笔记本电脑等提供电源。

　　油耗与动力

　　按照厂家提供的资料，中华轿车在80km/h等速情况下，每公里油耗只有6.5升。这对于整车质量为1795公斤，排量为2.0升的“大车”来说是非常难得的。

　　据技术人员介绍，中华轿车采用的是航天三菱多点电喷发动机，其喷油系统是由著名的玛瑞丽公司特意为中华轿车改进的，并且加装双平衡轴，使发动机噪音降低，运转平稳，经济高效。

　　中华轿车发动机的最大功率为95kw，最大扭矩为173N.m，虽比2.0升广州本田雅阁发动机的功率低，但满足正常使用已绰绰有余。

　　安全

　　中华轿车对安全性是比较重视的。虽然是，目前上市的中华轿车并没有安全气囊，但已预留了位置，可以选装安全气囊。

　　在中华轿车上，比较有特色的安全装置是自动断的惯性开关。若车辆一旦发生碰撞，惯性开关打开，可以自动切断油路，以防燃油外泄。另外，四门门锁自动打开，并且警告灯亮起，提醒其他车辆注意。

　　在车身设计上，中华也充分考虑了安全因素，如吸能区的纵深设计、四门防撞杆、转向管柱等等。

　　性价比

　　性价比是中华轿车的最大卖点。因为单纯按照车身尺寸，中华轿车应属B级车辆，范畴与帕萨特、广州雅阁等同级。但是，售价只有16.98万元的中华轿车却要比它们便宜5至10万元。

　　价格的优势也使中华轿车处于上打下压的地位，即可对帕萨特等形成冲击，又能与同价位的桑塔纳2000等抢市场。

　　建议：内饰有待改进

　　中华轿车的确不错，但作为一款新车，中华轿车也有一些值得改进的地方。

　　据记者在中华轿车的销售现场了解，许多正在挑选中华轿车的消费者认为，中华的最大不足在内饰上，操控面板不够美观，一些按钮过紧，使用时手感不好。

　　中华轿车的技术人员介绍说，从下线到正式上市销售，中华轿车已经进行了多次改进，其中主要是在内饰方面。今后，中华轿车还会根据市场反馈做进一步的调整。

　　另外，还有消费者认为，中华轿车的后部较高，倒车视野一般。因此建议能够加装倒车雷达，并调低后排座椅靠背以改进倒车视野。