中国汽车服务贸易领域第一个对外开放项目———上汽集团旗下的安吉汽车租赁公司与全球第二大汽车租赁公司英国Avis组建的合资公司已进入开业准备阶段。在该合作公司今年年底的第一批“圈地”计划中，广州首当其冲。

　　万事具备只欠“批文”

　　国内汽车租赁业与国外租赁公司合资、合作一直是个敏感问题，中国入世后，国家允许三大汽车集团进行汽车服务贸易试点，这才使上汽集团旗下的安吉汽车租赁公司与Avis长达5年的合作谈判瓜熟蒂落。安吉和Avis合作组建中国第一家中外合资汽车租赁公司，标志着外资开始进入中国汽车服务贸易领域。

　　安吉汽车租赁公司市场部有关负责人昨日向记者透露，合资公司目前已进入开业准备阶段，正在对两个月前新落成的大楼进行装修。虽然外经贸部的批文一直没有下来，但该负责人却称，公司已接到北京方面传来的消息，说批文随时会下来。挂牌时间将随批文下来时间而定，最迟不会超过今年年底。

　　据了解，安吉与Avis组建的合资公司总投资达6600万美元，是国内目前最大的汽车租赁公司，合资双方各持50%股份。目前合资公司的注册名已定为“安吉汽车租赁有限公司”，在对外的品牌、标志上均标注Avis的中文译名“安飞士”和“全球汽车租赁”字样。

　　“安飞士”年底挺进广州

　　安吉公司有关负责人还告诉记者，安吉与Avis已计划在年底以新公司的名义挺进广州、北京和华东地区，在当地寻找合资、独资或加盟伙伴，组建“安飞士”全国租赁网络，计划在全国开设200家服务网点。

　　目前上海等长三角地区已被“Avis”牢牢控制在手中，Avis与安吉的合资公司已计划在上海开13间分店，在南京建立股份公司，并在郑州开加盟店。新合资公司的成立将使得上海近20家汽车租赁公司竞争加剧。

　　异地还车成为可能

　　虽然洋租赁入华仍面临着目前中国信用制度不够健全、地方审批制度层层关卡等重重障碍，但这并不妨碍他们正在酝酿的“进入中国准备战”。

　　今年5月20到21日，全球第二大汽车租赁公司Avis亚洲区域例会首次在中国上海召开，来自日本、韩国、泰国等11个亚洲国家和地区的业界人士“摩拳擦掌”，酝酿一场“进入中国的准备战”。

　　业内人士认为，从Avis开始的国外资金和品牌的涌入，带来的冲击将是全方位的。对于国内租赁公司而言，必将引发重组和资源整合，从而改变租赁公司规模小、分散的局面。

　　不少专家认为，将Herzt、Avis等品牌在全球设有数以万计服务网点的全新管理模式和理念带入中国，可以逐步淘汰国内汽车租赁公司“小国寡民”的思想，以网络信息化服务来方便租车者，从而使异地还车成为可能。(新快报记者王媛)