本周一是个性化车牌启用的第一天，新牌照没有对汽车销量起很大的促销作用，汽车市场对此反应不大。北京亚运村汽车交易市场的统计数字显示，上周汽车销量为1136辆，比前一周只少了24辆。商务中心主任郭咏认为：个性化车牌的出现，对消费者吸引力最大，但对汽车销售影响不应该很大。消费者可以买了车等着上牌照。北京勤和专卖店总经理汪宏分析：新牌照没有促动销售，上周六和周五的时候来专卖店的人比较多，但周一来提车的人数没有变化，与平时基本一样。中联旧车市场内的旧车交易看不出任何变化。市场分析员魏征认为：新号牌只是增强一些消费心理，比取消旧车增值税的影响力小得多。它不直接影响买车卖车人的利益，对旧车交易不会产生大的促动作用。

　　尽管对汽车销售没有影响，但消费者对个性化车牌的期待热度是高涨的。周一上午，本报记者在车管所现场采访时做了一个统计，在被访问的25人中，有20人是先买了车然后等到本周一才办理牌照，20人中的大部分等了1个月左右，等的时间最长的达4个月。北方车辆大世界平时有10多名工作人员负责帮助客户办理验车上牌照的手续，平时一般是一个人带四五名客户去上牌照，但本周一当天，10多个人同时一早都到车管所去了，直到下午3点还没有人返回，很多上周买车的消费者坚持要本周一或周二上牌照。