本报讯记者韦为实习生梁慧报道：由于进口配额吃紧，一些洋车无法入关。截至昨日止，广州保税区内已积压各类进口车超过3000辆。与此同时，在国内市场一度呈下降趋势的一些进口车，近日价格也在不同程度地走高。

　　左图：广州保税区内停放的进口名车，已蒙上一层厚厚的灰尘。本报记者韦为摄

　　配额紧名车入不了关

　　据黄埔海关有关负责人介绍，仅上一个月，就1500辆进口车登陆广州保税区，但只放行了783辆。目前，保税区内的积压进口车仍呈上升之势。

　　记者昨天在广州保税区进口汽车停放地看到，近千平方米的广场上，密密麻麻停放着各式崭新汽车。其中轿车多达90%以上，而且以日本车居多，不乏目前市场上最受欢迎的新款丰田佳美、日产阳光、风度等。此外，车群中还有不少福特、标致、宝马等名车的身影。由于许多车已进入一段时间，大部分汽车上面都落满了厚厚的灰尘。

　　但与进口汽车积压形成鲜明对比的是，在广州保税区海关报关大厅内，前来提车的人数寥寥。据了解，这主要是由于许可证紧缺造成。国家经贸委早在今年2月就已经受理了今年的汽车进口配额申请，但总额近80亿美元的进口配额只有20亿用于整车进口，而且首批发放的许可证更是少得可怜，许多商家无法通过正常渠道拿到许可证，并引发了市场高价炒作。

　　进口车价涨了四万元

　　前段时间，许可证炒作被媒体曝光，目前国家对倒卖汽车进口许可证实施专项打击，一些倒卖者为避免“撞到枪口”上，纷纷暂缓“卖证”。几位不愿透露姓名的经销商说，有的经销商手中还有证，但是现在绝不能报关，被查到了就血本无归，“风声太紧了，等观望一段时间再说”。但由于商家的进车计划已提前做出，造成了一方面不停有大批进口车到岸，另一方面商家却无证提车或不敢提车，保税区内进口车自然越积越多。

　　业内人士透露，今年9月和年底还应有两次许可证发放，将暂缓市场“缺证”之苦，届时广州保税区里堆积的大批进口车方能顺利流入市场。

　　据悉，国内整车进口另一地区天津港保税区里也出现了进口车积压的现象。天津口岸辐射东北、北京等地，同样因为许可证问题而难以报关，进口车价格已经有不同程度的上扬，上扬幅度竟达到了4万元，最畅销的丰田佳美，目前最高报价已经达到43万元，而且部分车型还出现了断档。