赛前赛后说大赛，展前展后评酷车

　　为了丰富汽车文化、加强京港两地公益性文化交流，并为暑期到车市看车的大人、孩子送上一些与众不同的感觉，同时也为了给更多的个性化的车迷、车友提供一个交流的平台，北京汽车流通协会、北方汽车交易市场和香港国际车迷会于8月1日至3日在西三环丰益桥东北200米处的北方市场选车场举办了“北京首届‘酷车秀’大赛”。此次大赛面向北京市汽车改装“发烧友”征集改装后的摩托车、吉普车和轿车。要求参展的改装车个性鲜明、色彩醒目；改装搭载物件合理齐备，具有野外生存能力，行进通过性强的特点；同时要求车手有服饰搭配与改装车“人车合一”的形象。

　　据了解，大赛的主办单位原本因为担心参赛者少所以在宣传上一直采取了低调的态度，但是没想到这次“酷车秀”大赛却意外的引起了众多喜欢酷车和拥有酷车的车迷们的极大兴趣，赛前赛后花絮不断，令人颇多感受。

　　8月1日“酷车秀”开始自由展示的第一天早晨九点多就有一位“酷车”车主在路过时因为看到北方市场选车场内的高台上有“酷车”就直接“闯入”赛场要求参赛的，这位和他的父亲一样有着酷车爱好的年仅22岁的车主已经有了七年玩酷车的经历。开了未报名就参赛的先河之后，在参赛者每天的车来车往中总有那么几个冒冒失失闯入赛场要求参赛的酷车车主，个个神情豪爽，意气风发，人车俱酷，大有一副不是为了拿奖，就是为了自我展示的劲头。8月3日集中评比这天更是出人意料，原本正式报名参赛的不足30辆车，仅3号一天到场参评的车辆就达到42辆，一辆辆参赛酷车在进入场地时都是马力十足飙车上阵，赛场上马达声、音乐声轰响，为炎炎夏日又平添了几分热力。更有意思的是在评奖结束还有好几辆车姗姗来到，虽然车靓人酷但也只能抱憾而归了，可以说，整个大赛的热闹和精彩远远超出了主办者的意料。

　　酷车展场场地爆满，备用奖品临时上阵

　　8月3日，原本本次酷车大赛在北方市场选车场的酷车展示场地较为宽松的预留了35个车位，由于车辆增加，又占用了5个商品车车位，在40个车位上肩并肩的摆放了42辆颜色各异、车型不同、各具风格的经过了改造的酷车，场地空间骤然缩水，再加上由于这么多精心改装的酷车难得一聚，所以尽管天气流火，也丝毫没有挡住来人们观看酷车的热情，上午不到十点整个车场就爆满了，展示场地上争抢着拍照的记者和围观留影的观众就差脚跟打脚跟了。

　　在这42辆改装车中，各类吉普车19辆、摩托车1辆、各种品牌的轿车22辆，轿车涉及本田、现代、三菱、欧宝、捷达、桑塔纳2000、富康、夏利、奥拓、英格尔等车型，无论是从车的外形还是从车的内饰都集中体现了现代人的创新意识和动感时代令人激动人心的冲击波的感觉。经过仔细的品味和评选，众评委最后从42辆车中评选出了最酷2020三辆、最酷切诺基两辆、最酷轿车两辆、最酷摩托车一辆，同时从众多的参赛车主当中评选出了最酷男女车手各一名，他们分别获得了由香港国际车迷会提供的颇具收藏价值的精美车模，由于入围奖比预计的数量增加了十多个，原本做备用的礼品立刻转为奖品，临时上场也算救了一急。

　　参赛车主故事多，参展酷车特色多

　　本次参赛的车主有以个人名义参展的，也有来自北京蜂鸟汽车俱乐部、车来车往汽车俱乐部、极速汽车改装俱乐部、港九改装俱乐部、自由人车友会等京城各大车迷俱乐部的会员，他们大多来自京城的各行各业，大部分在三十岁左右，事业有成，大多是有较强的经济基础做后盾，平时酷爱玩儿车，爱琢磨车，喜欢创新，强调生活质量。

　　一人获得最酷2020和最酷男车主两项桂冠的自由人车友会会长李欣，今年33岁，算得上是个专业改装车人士，好动，尤其喜欢外出越野，曾在一条腿断裂的情况下骑着摩托车前往内蒙参加活动，目前腿部还打着钢板，这次他将一辆普通的2020改装成了一辆在老电影中才可以看到的旧式军用吉普，该车经过改装的排气管高过车顶，可以算是水陆两用，而且各种装备齐全，在所有参展的2020中独树一帜，显得尤为突出，再加上人车一体的的个性化装扮，绝对“酷”的到家。

　　获得最酷摩托车奖和最酷轿车类入围奖两个奖项的车主杨昆，看上去颇为年轻干练，今年48岁，从事音乐教育，在他的设计改造下，他的那辆本田摩托车成为北京最早装车载电话的摩托车，全车的33个车灯同时打开时五彩缤纷颇具迷幻色彩，独特的高背座改装和后备箱上的手工木架结构浑然一体，如不经他讲解怎么也看不出改装的痕迹，据了解，杨昆的祖父是北京第一家汽车、摩托车车行的店主，特别喜欢安静的他对于车的极大的兴趣大约是源于自家的独特历史，为了参加本次大赛杨老师先后打了数十个电话才算如愿以偿。

　　两个车主一动一静，也许刚好反映了两种生活状态，但是有一点是共同的，那就是对于车的近乎痴迷的兴趣和对于个性化生活的追求。

　　其他的参赛车手也大多各有各的故事，对于他们的改装车及各自改装的经过车主们无一不是说起来就如数家珍的，有的是改动车的外部特征，有的是改装车的内部构架，有的是从功能上改造的，有的是从用途上改造的，而且大多一车一样，功能上注重实用、方便、舒适，外形上着眼于色彩的斑斓、亮丽，极少雷同，整体创意绝对富有个性化和时尚的特征，体现了现代人的追求品味、崇尚自然的心态。

　　参赛并不仅仅是为了获奖，获奖也并非结束

　　在整个“酷车秀”大赛中我们听到车主们说的最多的一句话就是：“得不得奖都无所谓，就是图个高兴，为了大家能聚到一块儿交流一下，这种机会实在难得”，绝大部分参赛的车主流露出的一个共同的心声就是：希望以后类似的活动能举办的多一些。

　　一位在评奖结束才抵达现场的车主一定要在参赛登记表上填写自己的相关情况，用他的话说是：“这次无所谓了，做好登记，下次有别的类似活动别忘了通知我，大家聚在一起的机会挺少的，虽然彼此都不认识，但有种同类的感觉。”

　　虽然本次“酷车秀”大赛结束了，但是由本次比赛所引起的大家对于所谓“酷车”的关注才刚刚开始。正如主办方负责人所说的：车手参赛并不是仅仅是为了获奖，获奖也并非结束，而我们作为主办方是否可以考虑更多的为他们提供这样一个活动的空间和平台，也好让这种时尚和观念得以延续，这将是我们力所能及的事。

　　据悉，应“酷车秀”大赛参与者的呼吁，像这样的酷车大赛今后将有可能分春夏秋冬四季不断举办。(郝殿英)