7月下旬，北汽福田在广东东莞召开经销商会议。

　　会议透露的信息有二：一是北汽福田轻客销量上升明显，并对金杯客车产生直接影响；二是北汽福田将推出系列新车，包括四款轻客、三款SUV和多种型号的MPV，期望以持续创新能力坚定经销商信心。

　　在东莞西湖大酒店外，我们已经看到了即将投放市场的8.68万元“福田SUV”。这是北汽福田乘用车系多元化的一个信号。

　　福田打造“多功能车系”

　　与长城推出8万元“赛弗”SUV目的一样，福田SUV不仅绕开政策上的轿车生产限制而延伸其乘用车产品线，也利用了原来皮卡生产的存量资源。而且北汽福田的策略更为彻底：8月试销的暂未定名的8.68万元“福田SUV”仅作为市场试探和产品过渡，今年底推出越野性和舒适度更好的SUV，技术则源于一家日本汽车企业；明年6月再推一款SUV，从而形成北汽福田在低端SUV市场的产品系列。

　　至于MPV，北汽福田营销公司总经理助理詹振京介绍，主要是基于概念上的策划，在福田海狮的基础上改善底盘，车桥和悬挂系统均有较大变化，并增强了隔音降噪水平——隔音层的喷涂隔音材料达5mm，车内增加了VCD、公务桌、小冰箱、滑道座椅、阅读灯、吧台等配置。该车的售价将在15—20万元之间，并根据发动机分为三种型号。詹表示，该MPV将比普通MPV的个人面积增加0.5平方米。记者从北汽福田提供给经销商的资料中看到，该“MPV”称商旅舰，座位最多可达11个，分A、B、S型，型号与ⅡA-2M均为“BJ6486B1DWA-6”。

　　轻型客车是福田近年来最大的亮点。在会议上透露的规划中，北汽福田继近期主推的标准ⅠA-M、标准ⅠA-6M和ⅡB与豪华ⅡAM车型后，10月份以后将推出改进款风景海狮、7.88万元低端风景海狮等多款新产品。

　　风景海狮广东销售剧增120%

　　广东正在成为北汽福田的“福地”。据詹振京介绍，今年上半年，风景海狮在广东地区销售近2000台，与去年同比增长120%。福田预计全年销售量将达到4000辆，争取达到轻客老大金杯海狮的1／3左右。“明年的销售目标是达到金杯的1／2。”詹振京显得很有信心。

　　记者在采访中发现，北汽福田在市场开拓上的策略性极强，几乎言必称“金杯”，衡量自己的市场情况时，也通常是用“达到金杯的几分之几”这样的措辞，而这个比例的上升，也使北汽福田的领导人喜形于色。

　　在轻客市场上，金杯客车一直是“龙头老大”，市场占有率达60%，产销量连续5年市场第一。风景海狮原来集中在10-12万元区间，现在准备逐步突入到8万元以下，往上顶穿20万元，显然已经准备更大范围内与金杯叫板。

　　不久前，金杯海狮全国降价7000元，詹振京认为，“风景海狮的价格经过一段时间的调整，也已下降了近8000元。”詹透露，风景海狮已通过了国家欧Ⅱ环保标准认定，明年将达欧Ⅲ标准。根据国家有关达到欧Ⅱ标准国产汽车减征30%消费税的规定，福田将有新的利润空间，詹表示，“福田将其让利给消费者”。

　　对于新品奥铃皮卡，北汽福田显然并不满意其在华南的销售。有关负责人解释说，“轻客卖得太好了，经销商不重视奥铃，8月份将加大奥铃在广东的推进力度。”(新快报记者龙原 实习生毛翠义）