Fairlady Z的外观(前侧)

Fairlady Z的外观(后侧)

Fairlady Z的驾驶室

　　【日经BP社报道】日产汽车于2002年7月30日发表了第五代新款“Fairlady Z”时隔2年再次投放日本市场。该公司总裁卡罗斯.戈恩(Carlos Ghosn)对该款跑车寄予高度评价：“新款Z体现了新日产的精髓，必将成为其他公司竞相效仿的跑车新标准”。

　　“Fairlady Z”底盘采用引擎重心前移布局(Front Midship Layout)的“FM Package”，该底盘已经为日产畅销车“Skyline”所采用。不过，为了提高揭背式新款车后部的刚性，在座位后面较高的位置追加了横梁。

　　引擎方面，虽然配备的是“Skyline 350GT-8”所采用的排气量3.5L的V6引擎“VQ35DE”，但通过吸排气系统及VTC的改进，最大输出功率和最大扭距分别达到了206kW和363Nm，与配备于Skyline的引擎相比，最大输出功率和最大扭距分别提高了6kW和10N m。传动装置方面备有6档手动变速器和完全固定转换位置的、带手动模式的5档自动变速器。另外，表示空气动力性能的Cd值为0.30，车体前部实现了零升力。而且Full Aero规格车的Cd值为0.29，车体前部和后部均达到零升力。

　　该车的设计理念为“新颖”、“Z特性”及“高质量”，因此车体设计不但大幅更新，而且还让人一眼就能看出是“Z”所特有的风格。外观方面秉承了第一代Z和第四代Z的很多设计特点。从第一代Z继承了长车头和三角形车舱结构，从第四代Z则继承了车顶形状、连接揭背开口处的线条及C支柱形状等。

　　另一方面，在设计方面，通过采用与流畅的车身形状形成鲜明对比的几何形状的前灯和车把手等配置，强调了新一代Z的新颖之处。而且由于使用有光泽感的铝合金配件及内装方面采用皮革制品，更加显现出高档感。价格为300万～360万日元(约合人民币20万～24万元)，与同级别的跑车相比，价位要低40万日元以上。另外，该公司拟定的目标为上市第一年全球销售4万2000辆。(记者：狩集浩志)