哈尔滨飞机工业集团与日本三菱联合开发的微型轿车“赛马”日前正式在广东上市，在广东的售价为9.68万元。“赛马”今年5月底在哈飞下线，6月份北京车展上曾与哈飞其他5款车型一起登台亮相。

　　微车厂家纷纷推出舒适性更向轿车靠近的新车，使得这一块市场更趋激烈。此前，昌河、五菱、长安等厂家在发展原有微型客车的同时，也推出了“北斗星”、“阳光”和“雪虎”等新车，与原有的微型轿车定点企业如天汽、长安铃木等形成了对峙之势。

　　摆脱“微车”限制

　　广州微车禁牌后，各微车行家纷纷推出排气量大于1.0升的车进入广州市场。此次上市的哈飞“赛马”安装了东安发动机公司与日本三菱合作生产的1.3升与1.6升系列发动机，尾气排放已达到欧Ⅱ标准，百公里油耗仅为5.5升，并配备了ABS与双侧安全气囊。目前在广东上市的车型为1.3升手动挡，1.6升自动挡车型将于今年底或明年初上市。

　　由于哈飞介入轿车市场不久，市场推广时先将重点放在北方，然后向全国推广。所以，“赛马”进入广东市场时间比较迟，而且数量也不是很大。有市场人士表示，以“赛马”的性价比，加上广东市场“只要是新车都卖得不错”的特点，“赛马”对夏利、羚羊等会有一定冲击。

　　“秘密武器”明年10月上市

　　今年5月，哈飞获得了生产“7”字头轿车的许可，靠生产微型面包车起家的哈飞得以进一步拓宽产品系列。哈飞集团董事长、总经理崔学文曾表示，过去哈飞生产微型面包车，现在已有生产轿车的资格了，除了继续做大微车，做大做强还是需要轿车。哈飞有非常好的生产线，自动化程度也非常高。哈飞现有30万辆的生产能力，再过几年就可以达到50万辆。据介绍，哈飞新建的生产线不亚于国内的一些合资轿车企业。

　　哈飞有关人士表示，他们自主开发了松花江“锐意”、“适民”、“路宝”等3款具有自主知识产权的新车。这3款新车今年将全部面市，其中“锐意”单排座微卡已经上市，和松花江“中意”、“赛马”、“百利”一同成为哈飞集团公司闯市场的主力车型。其中“路宝”是一款两厢五门轿车，装配铝合金缸体的电喷电动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ和Ⅲ号标准，“路宝”将在今年底明年初上市。

　　此外，记者还获悉，哈飞目前正和日本三菱联合开发一款“秘密武器”，这是一款全新的轿车。哈飞内部人士称其为“哈飞Ⅲ”，将于明年10月份前后上市。(新快报记者辛元）