本报讯 车，我卖给你；钱，我借给你。如今汽车经销商、外资汽车金融服务公司和国内银行都在抢着为消费者做汽车信贷的好事。正因为汽车市场成为热点，才使汽车信贷已成为多方“角力”提供借款的重点。

　　国际汽车巨头先给中资银行带来了压力。今年以来，通用、福特、大众汽车金融服务机构都已向中国人民银行提交了申请。由于汽车金融服务公司大多从属汽车制造集团，提供贷款的目的是推动汽车销售而不是赚取贷款利息，更低的贷款利率是优势。国外汽车金融服务机构的汽车信贷服务占据了信贷市场的70%，汽车金融服务公司已是汽车公司利润的重要来源。通用、福特汽车金融服务公司利润约占全公司总利润的36%和20%。

　　国外汽车金融服务公司来势很猛，而具有网点优势的国内银行也不约而同向汽车贷款发力，竞相推出新的贷款购车方式。不仅齐刷刷降低汽车贷款利率，还在各地汽车市场和车展现场“安营扎寨”，车贷成了银行竞争的焦点。今年上半年，国内汽车消费信贷比去年同期增长10%，汽车消费信贷已经逐步成为国内商业银行继住房贷款之后的又一“亮点”产品。

　　争相借款的焦点也反映出市场的热点。近年来，我国私家车保持33%的发展水平，现有购车能力的家庭为700万户，3年后这个数字将提高到4200万户。去年，我国贷款购车比例仅为11%，而在欧美则为70%到80%之间。上海通用在生产别克之际就着手推广汽车信贷服务，如今18%的别克车为消费者贷款购买。向我借钱，买我的车子，这或许是当前许多汽车厂商最想对消费者说的话。(记者秦武平)