大众·高尔夫(Golf)是大众汽车公司生产最多的品种。1974年大众停止了“甲壳虫”的生产，推出了高尔夫牌经济型轿车。当时推出的这种轿车是前轮驱动，顶置凸轮轴，直列4缸发动机，价格比较低廉，一投入市场即受到欢迎，当年即成为德国(西部)市场销量第一的轿车。现在大众·高尔夫已经推出第4代产品。新款高尔夫轿车的车型主要是两厢式宽阔的后立柱(C柱)，车厢十分牢固，空间宽敞，行驶性能安全可靠。而风靡欧洲的敞篷车，大众·高尔夫是最杰出的代表，它是最早开发面向青年人的大众化敞篷车，而且是敞篷车型号最多的品牌。

　　高尔夫车型在新的车型年度里，具有更为多样化的发动机配置，共有9款发动机，包括6款汽油机和3款柴油机，构成了种类齐全的选择范围。其中颇具吸引力的是新型2.0升85千瓦/115马力的汽油机和强劲的2.8升150千瓦/204马力V6汽油发动机。这次试驾的高尔夫车是采用的1.6升75千瓦发动机。

　　新高尔夫内部空间宽敞，配置水平极高，与第3代高尔夫相比，第4代产品车身加长80毫米，加宽50毫米，加高10毫米，这样轴距也随着加长了40毫米，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。大众声称，轴距增加后，汽车行驶性能将得到进一步提高；大众一直引以为豪的精湛的装配使人看不到缝合痕迹，整个结构浑然一体，保证了更好的操作性和防撞性。为了保证儿童在行车中的安全，高尔夫车型的后排座位下面设置了安装固定点，可用以安装ISOFIX儿童座椅。作为选装配置，高尔夫车型可配备电子稳定程序装置(ESP)。这种装置可以发现行驶中出现的不稳定状况，并通过电子控制对单个车轮实施必要程度的制动，或者对发动机管理程序进行调整，直至汽车恢复到平稳的行驶状态为止。

　　充分体现高尔夫车型价值的另一标志是它可提供的各种先进的选装配件，例如卫星导航系统，实用的降雨传感器或者电子信息服务系统等。

　　在试驾新高尔夫之前，我对它的动力性能期望并不高，毕竟这是一款家用轿车，不是用来飚车的，但是一开起来发现新高尔夫的表现比我想象中要好。1.6升4汽缸的发动机运行平稳，作为自动挡的轿车，油门反应有一些迟钝。在空车时提速可以说比较理想，不过距离厂方所说的100公里加速时间略有差距。为了实验一下大众公司专门为中国市场而在新高尔夫上加装的坏路底盘，我特意把车子开到了一片土地上，看来大众公司在中国市场长时间的实践经验，保证了他们出品的汽车在中国的实用性。新高尔夫上的悬挂相当不错，软硬适中，使人乘坐起来十分舒适，高速转弯时稳定性和循迹性都相当不错。4轮盘式制动方式，使新高尔夫的刹车也能做到使人满意。使人略感不舒服的是它的换挡，坐在驾驶座上挂D挡时很容易挂在N挡上，不过幸好在仪表盘上有挡位显示。总的来说，新高尔夫设计紧凑，功能齐全，与其他同级车相比较，高尔夫拥有更多的空间和舒适性，性能较同级其他车型也略胜一筹。美中不足的，为了保证驾驶员的空间，新高尔夫的后排腿部空间相对狭小，魁梧的人坐上去有些伸展不开。

　　该车型的标准配置包括：双安全气囊、前排座位的侧安全气囊，4轮盘式制动器、ABS制动系统以及电子制动力分配系统(EBV)、电子稳定装置，可拆式折叠后座、防盗中控锁、可调式方向盘、电子校准可加热外镜。(栏目主持：蓝河设计：家琳)车王2002/7 P38意外的体验新款大众·高尔夫(Golf)文/图：陈征

　　大众·高尔夫(Golf)是大众汽车公司生产最多的品种。1974年大众停止了"甲壳虫"的生产，推出了高尔夫牌经济型轿车。当时推出的这种轿车是前轮驱动，顶置凸轮轴，直列4缸发动机，价格比较低廉，一投入市场即受到欢迎，当年即成为德国(西部)市场销量第一的轿车。现在大众·高尔夫已经推出第4代产品。新款高尔夫轿车的车型主要是两厢式宽阔的后立柱(C柱)，车厢十分牢固，空间宽敞，行驶性能安全可靠。而风靡欧洲的敞篷车，大众·高尔夫是最杰出的代表，它是最早开发面向青年人的大众化敞篷车，而且是敞篷车型号最多的品牌。

　　高尔夫车型在新的车型年度里，具有更为多样化的发动机配置，共有9款发动机，包括6款汽油机和3款柴油机，构成了种类齐全的选择范围。其中颇具吸引力的是新型2.0升85千瓦/115马力的汽油机和强劲的2.8升150千瓦/204马力V6汽油发动机。这次试驾的高尔夫车是采用的1.6升75千瓦发动机。

　　新高尔夫内部空间宽敞，配置水平极高，与第3代高尔夫相比，第4代产品车身加长80毫米，加宽50毫米，加高10毫米，这样轴距也随着加长了40毫米，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。大众声称，轴距增加后，汽车行驶性能将得到进一步提高；大众一直引以为豪的精湛的装配使人看不到缝合痕迹，整个结构浑然一体，保证了更好的操作性和防撞性。为了保证儿童在行车中的安全，高尔夫车型的后排座位下面设置了安装固定点，可用以安装ISOFIX儿童座椅。作为选装配置，高尔夫车型可配备电子稳定程序装置(ESP)。这种装置可以发现行驶中出现的不稳定状况，并通过电子控制对单个车轮实施必要程度的制动，或者对发动机管理程序进行调整，直至汽车恢复到平稳的行驶状态为止。

　　充分体现高尔夫车型价值的另一标志是它可提供的各种先进的选装配件，例如卫星导航系统，实用的降雨传感器或者电子信息服务系统等。

　　在试驾新高尔夫之前，我对它的动力性能期望并不高，毕竟这是一款家用轿车，不是用来飚车的，但是一开起来发现新高尔夫的表现比我想象中要好。1.6升4汽缸的发动机运行平稳，作为自动挡的轿车，油门反应有一些迟钝。在空车时提速可以说比较理想，不过距离厂方所说的100公里加速时间略有差距。为了实验一下大众公司专门为中国市场而在新高尔夫上加装的坏路底盘，我特意把车子开到了一片土地上，看来大众公司在中国市场长时间的实践经验，保证了他们出品的汽车在中国的实用性。新高尔夫上的悬挂相当不错，软硬适中，使人乘坐起来十分舒适，高速转弯时稳定性和循迹性都相当不错。4轮盘式制动方式，使新高尔夫的刹车也能做到使人满意。使人略感不舒服的是它的换挡，坐在驾驶座上挂D挡时很容易挂在N挡上，不过幸好在仪表盘上有挡位显示。总的来说，新高尔夫设计紧凑，功能齐全，与其他同级车相比较，高尔夫拥有更多的空间和舒适性，性能较同级其他车型也略胜一筹。美中不足的，为了保证驾驶员的空间，新高尔夫的后排腿部空间相对狭小，魁梧的人坐上去有些伸展不开。

　　该车型的标准配置包括：双安全气囊、前排座位的侧安全气囊，4轮盘式制动器、ABS制动系统以及电子制动力分配系统(EBV)、电子稳定装置，可拆式折叠后座、防盗中控锁、可调式方向盘、电子校准可加热外镜。(文/图：陈征)(栏目主持：蓝河设计：家琳)