本报讯康利驾驶员培训中心的教练廖师傅近期可忙坏了，因为他带了十几名学员，其中大部分都是在校大学生。他说，放暑假后，许多大学生都报名考驾照，他一个人忙不过来，只好将一些学员分给其他的教练。

　　在中山大学的校园里，记者也不时看到一些驾校张贴的招生广告。中山大学岭南学院的一位同学介绍说，暑假报名学车的大多数都是没有回家的外地学生，在没有找到打工的机会之前，一些人便选择了学车，他宿舍就有两名同学参加了培训班。这位同学说，对未毕业的大学生来说，学车主要是为了将来找个好工作，但即使不找工作，学会开车也是将来必须掌握的一项生活技能，所以不如趁现在有时间考个驾照。

　　除了大学生，一些驾校还发现，学开大车(大客车、大货车)的学员也突然之间多了起来。据某驾校负责人介绍，这主要是因为有消息称，明年驾照考试将实行分级考试的原则，学开大车的学员首先要取得小车驾照才准考试，所以一些人便突击学大车。此外，根据广州市有关部门的规定，从事营运性运输行业的驾驶员必须获得营运资格证才能上岗，所以一些营运性运输企业便组织驾驶员进行培训。目前，交通管理部门指定的营运驾驶员从业资格培训点共有广州市交运中专学校、广州市汽车驾驶员培训中心等8家。

　　据记者了解，市交管所搬迁至岑村后，由于从广东省农科院至岑村教练场的道路狭窄，车流量较大，教练车在此路段不能由学员驾驶。据一些驾校的教练介绍，现在驾培考试科目中，长途路考的难度正在加大，考官评分标准十分严格，补考率较以前上升了不少。另有消息称，长途路考的方式可能会进行改革，学员驾车到连南考点后，并不在此进行考试，而是返回到岑村教练场进行路面考试，这和前些年的长途路考方式有些相似，但此消息还未得到交管部门的证实。(向寒松）