汽车运动专家于明作客新浪聊天实录(四)
《车王》杂志执行主编于明老师正在回答网友的提问
网友：请问中国的汽车厂家有独立的研发能力吗？请介绍一下国外厂家是怎么介入汽车运动的？
于明 ： 直接介绍国外厂商介入汽车运动，这是各个厂商的机密。我谈谈自己在采访中的了解。99年去采访勒芒的时候，和奥迪车队的经理那锐先生有一个交流，勒芒的比赛，奥迪公司当时主要为了在欧洲推广自己的品牌，它的总投资据说是一亿美元，在德国和英国两个不同的组织封闭的情况下，开发了奥迪的二种圆型赛车，一种是有盖顶的，一种是敞篷的。第一次参与比赛，奥迪公司就得了第三名第四名的好成绩，从2000年到2002年，连续获得了好成绩，在市场上有了大规模的宣传，所以国外厂商参与汽车运动要投入很大的资金，同时是为了推广品牌，占据一方面的市场，作为一种品牌形象的推广缩短和宣传自己科技水平的一个手段。雷诺公司的业务经理告诉我，一个发动机厂商在参与F1比赛中，如果连续二年获得总冠军，发动机的研制水平就可以领先于别的厂商五年的时间。当然这是雷诺公司业务经理所讲的，也可以看到雷诺公司在退出以后，2003年之后会再次进入，时间恰好是五年。
网友：珠海的赛道还没有承办过F1比赛，那么这些赛道现在主要做什么用途？
于明 ： 珠海的赛道是98年的12月23日破土动工的。应该说很接近F1的时候，是98年和99年，被选为F1的候选站。现在珠海赛车场虽然没有直接申办F1，但是还在举办国内、亚太地区的方程式活动，目前也有很多汽车厂商在那里进行试车活动。
网友：请问F1在中国的市场大，还是汽车越野的市场大？
于明 ： 这不太好比，因为还没有形成规模。我可以举一个例子，你说百米和马拉松哪一个更优秀，我想百米的冠军和马拉松的冠军都是人类的精英，都是非常出色的，F1和越野，包括拉力赛等等比较起来，虽然都是汽车运动有所不同，但是都是对汽车工业的发展，以及车迷们享受的一个乐趣吧。
网友：《车王》是不是可以和新浪合作，系统的介绍中国赛式以及赛道？
于明 ： 这是一个好主意，但是先要征求新浪网方面的意见，现在回答，好象不太客观。
网友：中国都没有自己生产的跑车，连一般的GT赛事都办不了，为什么还要办F1，根本就没有自己生产的车，连赞助的车队都没有吧？请您谈一下中国汽车赛事的发展前景。
于明 ： 我们要了解一下汽车运动发展的过程，以及中国经济发展的过程。汽车运动虽然是一项运动，但是更多是发端于经济的运作，一种经济现象，所以中国举办F1，不是自己想办不想办的问题，很重要的一个因素是我国经济的增长，国力的增强、人民生活水平的增强，以及国力增强引起国际的关注，所以举办F1，除了我们可以享受F1之外，整个的运作都是在经济循环中的运作，从这个角度来考虑，国力增强之后，世界各大厂商，包括汽车厂商、赞助商、各个品牌，要通过汽车运动作为载体，在中国展现，与中国汽车有所交流，所以不仅仅是一个体育运动，是一个经济现象和经济循环，能够在中国举办，说明中国改革开放的成功以及国际地位的提高。
网友：我参加过您组织的活动，不知道您现在还好吗？今天的话题让很多人很着迷，我相信这是您一直在努力开拓的一种局面。
于明 ： 谢谢这位网友，说明你认识我，我不知道认识不认识你。
网友：您为什么不谈一谈中国汽车运动的弊端？
于明 ： 任何运动的发展，肯定都有一些问题，而这些问题，作为一项运动的关注者，最重要是要看怎么解决弊端，怎样推广和发展，这是我更加关心的。当然弊端你看不到，解决不了，也不可能发展，所以谢谢这位网友的提示。
网友：为什么马来西亚的赛车在亚洲走在前列，不管是F1或者是拉力赛，对我国赛车运动有什么可借鉴之处？
于明 ： 每个国家都有每个国家不同的管理方式，不同的政策和不同的状况，据我了解马来西亚能够很迅速的把F1拿下来，跟马来西亚的王子很有关系，王室非常想通过F1的运动，提高马来西亚在国际上的地位。所以马来西亚的赛道是国家投资建设的，投了三亿美元，而且跟国际汽联也有合作，所以马来西亚籍的车手一直在参与比赛。谈到马来西亚走到中国前面，我想很多事情不能仅仅从前面和后面来看，看吧，也许中国会后来居上，也有这种可能性。
网友：蒙托雅和莱柯宁，你更看好哪一个？
于明 ： 我代表自己说话，我比较喜欢蒙托雅，我觉得他更机敏，更有前途。
网友：珠海已经有了F1赛道，上海又要建，据说北京、武汉也要建，在尚不富裕的中国，投资大笔钱来建赛道，是不是浪费？
于明 ： 投资者建设赛道有自己的想法，这也是经济发展和汽车工业发展的一个必然。至于说到是不是大笔的投资是浪费，我也有一个考虑，在关注过程中的一个变化，我原来也有一个想法，为什么珠海有了，别的地方还要建，有一个道理“货满堆山”，比如说卖水果的一般在城的南边，如果都在南边，只有你自己在北边的话，货很难卖出去。如果仅仅珠海有赛道的话，可能很难发展起来。至于说规模大小，这恰恰是投资者考虑的问题。
网友：您更喜欢哪一位车手？为什么？
于明 ： 这个说起来是有变化的，我原来曾经喜欢过哈进凝，但是我现在最喜欢的是舒马赫，毫不客气的说，他是人类的一个精英。
网友：F1在中国的前景如何？
于明 ： 我个人认为，如果F1能够落户中国，这将是中国汽车工业、汽车运动和经济发展的一个好的信号和现象，也是所有车迷朋友的节目到了。
主持人 ： 非常感谢于明老师，本次嘉宾聊天到此结束。
于明 ： 谢谢网友朋友们，有机会再见。
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