今年上半年，全球车市特别是欧美等大市场普遍走低，制造商和分析家因此对下半年的前景表示担忧。

　　美洲：销售全面下降

　　截至6月底，美国汽车销售量为8432845辆，与去年同比下降2.6%。其中，今年上半年销量与去年同比，福特下降了10.7%，通用下降了2.3%。

　　另外，与去年同期相比，6月份美国的汽车销量下降了1.7%，其中福特下降了11.3%，克莱斯勒下降了3.6%，只有通用上升了4.3%。

　　由于巴西政治和经济的不确定性，导致南美最大的汽车市场需求下降，巴西生产的汽车产量和销售狂泻暴跌。据巴西汽车制造商协会发布的统计数据，巴西6月份共生产汽车147433辆，比5月份的产量下降8.6%；比去年同月减少12.6%。

　　欧洲：主流车市萎缩

　　欧洲车市同样萎缩。据估计，第二季度欧洲的销量为390万辆，同比下降5%左右。据欧洲汽车制造联合会宣布，6月份，新车注册数为1275692辆，同比下降8%。上半年下降4.5%。

　　今年上半年，欧洲最大的汽车市场德国，汽车销量下降了3.9%，而第三大汽车市场意大利下降了13.4%。

　　亚洲：有升有降

　　日本上半年销售量下降5.8%。而本田是日本国内市场上惟一年销量增长的厂商。

　　但日本在海外的销量有所上升。例如，丰田汽车公司上半年在美国创下了45年来的最好销售记录，共计销售878354辆车，与去年同比上升了2.2%。

　　现代汽车公司罢工和韩国主办世界杯严重影响韩国6月份的汽车销售。现代汽车公司称，6月份的世界杯决赛使其汽车销售同比下降35.6%，达到93045辆。

　　韩国第二大汽车制造商———起亚汽车公司称，6月份的销售比去年同期降低11.8%，达到70359辆。

　　今年4月被美国通用汽车公司收购的不堪重负的韩国大宇汽车公司称，6月份的销售比去年同期下降了16.9%，达到32987辆。