和劳斯莱斯同属姊妹车型的宾利轿车在今年车展上可谓是大放异彩，特别是专为中国市场特制的定价为888万元的宾利加长版更成为许多成功人士争购的焦点。近日，从宾利北京销售中心传来的消息，这款天价宾利已开始各项检查及相关手续的办理，不日将被北京一位神秘车主开走。

　　据宾利北京市场总监何少华介绍说：“出于对客户的尊重，宾利北京不便透露这位车主的身份，但可以肯定地说，这位车主是北京的一位成功的企业家，可能在许多地方都有自己的产业，到过许多不同的地方。对宾利这一品牌非常了解，而且很年轻(中年人)，也许大家不是特别熟悉，但从他身上可以感觉到他的个人魅力。另外，和宾利这一品牌很相配，非常有活力，喜欢追求美好的东西，知道奖励自己。

　　“从他的财富上来推测，买888万元的宾利应该有上亿元的财富。”

　　-6位成功人士争购天价宾利

　　早在车展开展之初，和英国女王座驾属同一车系的888万元的加长宾利就为这一品牌在北京的成功推广奠定了基础。6月4日，位于赛特宾利展厅的新闻发布会，更是吸引来京城许多名人。宾利中国总经理曾宇杰说：“7辆宾利刚到北京几天，已经有6辆被订购，888万元的宾利加长版也有数人有意向购买。”并首次承认，宾利热卖北京是最初所没有想到的。

　　此后，包括车展期间，天价宾利一直是人们关注的焦点，也不断有人来询问有关情况，并表示有意向购买。“对于购买天价宾利的意向购买者，我们一直在和他们沟通，由于考虑的因素比较多，所以一直没有交定金。直到6月底，其中一位客户才交了预付金，并最终买走了这辆天价宾利。”市场总监何少华说，“相信在月内这款车的相关手续就可以办完，车主也会及时把车提走。”

　　车展期间负责接待工作的客户关系管理部赵阳说：“在车展前后，他就接待了十几位购车者，其中有顺义搞实业的企业家，也有湖南的一位老板。对于这些有意购买者，按程序都要填写客户资料，以备建立宾利俱乐部，到目前为止，其中已经有10位购车者预付了车价50%的订金。在这10位车主中，有6位是北京人。”

　　-“宾利北京”每天有上百人光顾

　　推开宾利展厅宏伟气派的大门，展现在看车者眼前的是一个富丽堂皇的欧式大厅，宾利轿车在灯光的辉映下傲据其中，显得光芒四射，展厅内两位着装体面“金童玉女”和靓车相映成趣。据介绍，这里每天都有4位到6位工作人员负责展厅的接待工作。

　　销售人员朱雷说：“这个展厅从建造到后来的设计全是一流的，可以说在全国再也没有如此豪华的展厅，从大门的设计、地板的铺设、灯光的采用等都采用欧式工艺，让参观者在看车之余，能更深地感受到宾利车的魅力。这一段时间以来，每天大约有上百人来参观。”

　　何少华介绍说：“这个展厅总投资达到14多万人民币，在全球宾利展厅中已属最豪华展厅之一。”

　　-为宾利正名

　　据介绍，和宾利同属于一个母体厂的“劳斯莱斯这一品牌在今年底将被德国宝马买断，而多年来一直比较低调的宾利轿车才开始在全球极力推广，特别是去年英国女王庆祝登基50周年时放弃乘坐劳斯莱斯，选坐宾利，就是支持这一国内品牌的实证。

　　宾利今年5月开始进军北京市场时，就考虑到国内一直把宾利翻译为“本特利”，而本特利这一品牌比较模糊，发音也不好，所以整个进军北京市场的策划更注重为宾利正名。何少华介绍说：“开始时，我们预期6个月时间为宾利正名，而现在看来我们仅用1个多月就达到预期的目的，现在在中国市场，再也没人把宾利称做‘本特利’了。”

　　“当然，我们整个策划投资也是非常巨大的，总投资额达到6000万人民币，另外，还在亦庄开发区建了维修中心等，总人数也达到40个左右。”

　　-宾利可以量身定做

　　何少华说，其实从5月份订车以来，许多国内各类企业名人都对宾利车有浓厚的兴趣，但面对9个多月的交车周期，许多意向购买者最终选择放弃。

　　据介绍，在香港等其它宾利车销售地区，宾利车一直都是客户看目录选择订购，有特殊的要求可以到英国原厂量身定做。这次宾利在北京的推广，第一次就到了7辆车，可以说是很少有的。由于购买的习惯不同，购车者大都是看完车后才决定买，如果真有看完车后对车有不同要求的，“宾利北京”可以组织到英国宾利本部，由宾利工厂专业人士组成的量身定做部满足购车者这方面的需求。

　　和奔驰、宝马等高档车品牌推广不同，宾利把目标客户锁定在身价近亿元的富人身上。宾利中国近一段时间的工作就是联谊这一目标客户。

　　何少华说：“据我们初步调查，北京的宾利车目标客户有2000至3000人，这些人有IT界的、金融界的、证券界的。由于宾利车每年产量有限，豪华宾利只有1500辆左右，因此不宜大规模宣传，而是做一些实际而细微的工作。”

　　资料：宾利(也被称为“本特利”)1912年，英国的宾利家庭收购一家进口法国跑车品牌-DFP公司，并将其改名为“宾利”，并以设计制造运动车为主。宾利运动车在1923至1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功，但由于不善于经营，1931年由罗尔斯罗伊斯(劳斯莱斯)公司将宾利公司买下。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在全球已达到约60%的产品份额。(何登峰)