--吉利集团董事长李书福

　　吉利汽车从遥远的故乡走来，带着孩儿的稚气，沿着山村的小路，朝着美丽的方向走去，渴望能够为中国百姓带来福音，为中国百姓提前进入轿车消费时代做出绵薄之力。

　　汽车工业不但技术密集、资金密集，汽车工业更是竞争激烈。根据全球汽车工业的现状，按照常规的经济学分析，轿车领域几乎已经形成一个无缝可钻的铁壁铜墙，没有给任何企业留下可侵机会，而吉利不相信这是真的，并于1997年正式决定投巨资进入这个行业。经过吉利人近5年的顽强拼搏，慢慢地我们发现，道路越走越宽广，离成功越来越近。

　　世界上的所有事物都必须遵守一个基本准则，那就是："变"是永恒的，"不变"是暂时的。唯有尊重事物的客观变化，才可能抓住发展的先机。随着全球新经济的发展，随着中国加入世贸组织效应的不断显现，全球经济、中国经济均将会发生空前的变化，汽车这个已经走过100多年的传统工业也必将由此而产生革命性的改变。

　　汽车工业的这个历史性变革，隐藏着巨大商机。如何抓住这个商机，是仁者见仁，智者见智。客观地讲，无论是资金、技术，还是品牌，我们都比不上已经走在前面的同行前辈们。我们唯一的优势就是吉利人的创业精神和吉利这个企业的特殊机制。如何充分发挥好这个优势，是吉利汽车成败的关键。因此，我们要提取和发扬吉利的创业精神。现在的吉利好像是我们伟大的党的延安时期，需要大家艰苦奋斗、勤俭节约、百折不挠、锲而不舍，抱着一种革命必胜的信念，认真学习、谦虚谨慎、相互勉励、沟通合作，碰到问题共同探讨，协商解决。我们必须要有足够的耐心与勇气，把所有的激情、能力，统统倾注到吉利汽车工业之中，因为这是唯一的中华民族汽车工业，是唯一由中国人为主设计同时又唯一掌握在中国人自己手中的轿车工业，我们必须要百倍珍惜。我们都应该为自己能参与这项伟大的事业而感到骄傲，并把这种骄傲化为行动，把这巨大的压力化为无限的动力，这是历史赋予我们的责任，这是展示中华民族风采的大好机遇，这也是改变中国汽车工业命运的难得契机。我们把自己的生命与汗水奉献给一个如此伟大的事业，应该感到无尚光荣。我们要磨练自己坚实的业务功底，培养更多的多能、全能人才。我们没有资本学习同行的老大作风，我们必须处处为用户着想，时时对自己的使命负责。我们必须明白没有用户就没有吉利的基本道理，我们的一切出发点与归宿都是为了让用户满意。只有这样吉利才能保持持续发展。我们要团结一切可以团结的力量，发挥一切可以发挥的有效资源，为了实现我们共同的理想，我们心甘情愿受更多的苦，走更远的路；我们要想赶超同行先进水平，必须付出比同行多十倍、百倍的辛苦，我们只有用自己的勤劳、敬业来换取同行们在其它方面的优势。我们一定要继续弘扬吉利人在97年初刚进入汽车工业时的决心、雄心。继承和发扬吉利人的优良传统，这是吉利人的传家宝，永远不能丢。哪一天丢了吉利传家宝，哪一天吉利就失去了青春与活力，失去了顽强的生命力。

　　企业与人一样需要精神。人没有精神将会萎靡不振，企业没有精神就会变得死水一潭，停滞不前。一个充满活力的企业，就会给人一种朝气，就会直面一切困难，就会浑身是劲，就没有解决不了的问题，我认为吉利精神是坚不可摧的。用这种精神凝聚起来的力量是强大的，只有这种强大的力量才有可能完成中国民族轿车工业的全面崛起的使命。

　　今日吉利无论从装备、人力、资本还是其它各方面来看，与97年初刚进入汽车行业时相比，已经提高了一大步；已经走过了从无到有，从小到大的初创期。吉利汽车从一个车型到6个车型，并且每个车型都拥有完全属于自己的独立的知识产权；生产基地从1个工厂到2个工厂，生产汽车从野孩子到正规军，汽车产量从年产几百辆到年产5万辆并供不应求等等。这一切都说明了吉利在进步，这些成果的取得，其根本原因就是吉利精神在发挥作用，这是因为有李剑波、顾伟明、方建国、刘道渠、项泽民、杨健、安聪慧、徐抗、刘金良、缪雪中、冯擎峰、余挺、以及乐玉汉、王友如、金启、胡雄旺、徐海波、柏杨、王福强等等一大批骨干力量的拼搏，实在来之不易。当然，今天的成果不能代表明天的成功，明天的道路还很长，困难还很多，我们要攀登的是更高的山峰。浙江吉利技师学院及北京吉利大学的设立，浙江吉利摩托车有限公司及吉利其它产业的发展，都是为了配合吉利汽车工业提前到达这个更高的山峰。我们不要奢望奇迹会从天上掉下，我们必须相信世界上从来没有救世主，创造人类幸福全靠自己，只要我们脚踏实地、苦练基本功，只要我们认清形势、把握方向，我们的梦想一定能够变为现实。

　　为了进一步提高企业竞争力，适应中国加入世贸组织后的新形势，集团董事会已审时度势，对集团及汽车公司的经营班子进行改组，集团及汽车公司新的经营班子已经组建完成并开始运行。我希望新的经营班子对以下几个方面的工作有所突破：

　　一、加快新产品的开发、老产品的改进，保证吉利汽车始终走在市场前沿。做到标准统一、互换方便、实施有序、目标一致。产品的样式、功能、性能、价格等方面的标准应好好同市场商量，由用户决定，不要搞长官意志。加快形成全球性的技术、采购、合作体系，尽最大程度地利用前人已经普遍使用的成熟技术与成熟零部件，充分重视相关知识产权的利用与保护。

　　二、加快形成有序的干部提拔及人才成长机制。一般员工可以培养成一般干部，基层干部可以提升为中高层干部，职工可以变成总裁，正确引导全体员工围绕共同目标向前迈进，公开、公平、公正地培养与提升干部。

　　三、加快形成全员性的，尤其是销售、外协、新品开发等部门的多面手的培养。吉利不同于其它汽车公司，吉利要走自己的路，现阶段的吉利要走全民皆兵、杨门女将、八年抗战等形式的发展道路，做到一人能顶十人用，人人身上有功夫，既是销售员又是售后服务员、又是宣传推广员；既是外协员又是质量检验员、又是成本核算员；既是装配人员又是调试人员；既是管理人员又是生产工人……

　　四、加快规范销售、售后服务网络及零部件协作网络的建设，形成相对稳定、动态平衡、优胜劣汰的销售、售后服务及零部件协作体系。

　　五、加快形成有争议岗位的轮岗制度，有利于防止腐败，保护干部，减少不良议论，也有利于丰富干部、员工的知识面，提高大家全面掌握吉利集团情况的能力，便于锻炼与发现更高级别的管理人才。

　　六、加快形成战略绩效管理及考核体系，早日完成管理信息化工程，细化管理、透明考核，让搞鬼的人、无能的人、偷懒的人、缺德的人无容身之地，做到政令畅通，确保公司的决策、管理、执行等层面能够有效衔接，真实运转。

　　我相信以徐刚为核心的吉利集团经营班子及以柏杨为核心的吉利汽车公司经营班子一定能够继续发扬吉利优秀传统，不断完善与丰富吉利企业文化，带领全体吉利人全面推动吉利事业更快、更好地发展，顺利完成历史赋予我们的责任。

　　当今世界，是变革的世界，是前进的世界，是创造的世界；当今时代，是改革的年代，开拓的年代，创新的年代，是快鱼吃慢鱼的年代，是赋予有作为的吉利人充分施展才华的年代，是所有勇于为振兴民族工业贡献汗水和心血的有志者完成心愿的年代；让我们携起手来，为更加辉煌的明天而共同奋斗。