记者◎张峰

　　VOLVO(沃尔沃)有一个响亮的中文名字:富豪。VOLVO全球高级副总裁迪特·拉塞告诉记者:“今年是VOLVO成立75周年，75年来，VOLVO在汽车界树立了福而贵的品牌。”沃尔沃大中华区副总裁王荣祥解释说:“VOLVO含蕴的是财富、良好教育、涵养、品位和社会地位等。”

　　VOLVO在全球卖的最好的是S60(在中国的售价是55万元左右)，在中国最好卖的是S80(在中国的售价是60～85万元)。去年VOLVO在全球共销售了420477辆，其中S60超过10万辆。在中国销量超过2000辆，同比增长100%。

　　“VOLVO是1994年开始进入中国市场，对比大众等其他汽车公司，进入市场的时间确实是落后，但并不是没有机会。事实是，VOLVO正在攻城略地，抢占中国高档用车的市场份额，”王荣祥说，“未来3年中国内地的市场非常乐观。随着宝马项目的推进，中国会取消一些政策性的限定和收费。VOLVO已经针对中国市场制定了新战略。”

　　中国已成为VOLVO亚洲区主要市场。VOLVO总裁兼CEO汉斯·欧森说:“VOLVO短期内的目标是把年产量增加到50万辆，长期目标是把年产量增加到60万辆。”VOLVO在中国的计划是:在今后5年内年销售超过1万辆。但王荣祥同时也告诉记者:“增长速度并不是VOLVO惟一的重要任务，VOLVO目前在中国的工作重点是服务。跑得太快，服务跟不上就会出现问题。”“VOLVO去年10月奠基的位于北京的3S中心今年7月就会投入使用，另外VOLVO马上会在深圳开售后服务中心，专门从瑞典派人常驻深圳。”王荣祥透露说，“2002年工作重点将放在完善经销商和售后服务网络上。”

　　“VOLVO渗透的是浓郁的斯堪的纳维亚文化，因而设计简捷明快，腰线、尾灯、车型都有独特的韵味，”王荣祥说，“斯堪的纳维亚文化影响下的北欧人直率、真诚，这就一如VOLVO公司的文化。75年来，VOLVO以安全、质量、环保，与宝马的优良动力、奔驰的豪华形成鲜明的对比。奔驰和宝马是VOLVO在全球的核心竞争对手，在中国也是。”王荣祥透露:VOLVO今年下半年会在全球同步上市XC90，这是一款SUV车型，已在6月初的北京车展上与中国的消费者见过面，这款车明年会进入中国。

　　记者:VOLVO在中国的目标客户群主要锁定在哪一块？您认为他们认同VOLVO的原因主要是因为什么？

　　王荣祥:VOLVO在中国开始运营的1994年，购买VOLVO车的外国人较多。但这些年来，中国国内客户越来越多。购买VOLVO车的主要是成功的商业人士:职业经理人、律师、房地产商及私营企业主等。我对中国中产阶级的概念弄不太清楚，但我想，中国确实已经在产生大批买得起高档车的成功人士，他们的汽车消费应该是个性化的，追求安全、舒适、稳重、大方。他们有着共通的价值取向:受过良好的教育，事业有成，有涵养，对生命和生活有着高品质的要求。这与VOLVO公司和VOLVO车有很多相似之处。

　　记者:75年来，VOLVO打的一直是安全和环保牌，VOLVO怎么强调安全和环保？

　　王荣祥:VOLVO的安全性包含两方面:主动安全和被动安全，即VOLVO轿车所具有的特性及其安装的各种设备能帮助驾驶者避免交通事故，而在不可避免的交通事故中，VOLVO给予驾驶者以最有效的保护。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，VOLVO第一。在环保方面，汽车会引起噪音及废气污染是勿庸置疑的现实。早在10年前，VOLVO在确定公司有关环境方面活动的方向时，就将此公布于众。目前，轿车对环境依然有各种影响，但情况已渐好转。为确保轿车的制造、行驶和回收利用都能以更加环保的方式进行，VOLVO正在做大量工作。

　　三联生活周刊:VOLVO的汽车贷款是怎么做？

　　王荣祥:VOLVO自己也有办理汽车贷款业务的公司，但目前中国还没有开放这一块的业务。现在VOLVO的汽车贷款业务主要由中国的银行系统来做，VOLVO是福特下面的一个独立品牌，福特汽车贷款业务进入中国市场，VOLVO也会受益。

　　三联生活周刊:VOLVO会在中国设厂吗？

　　王荣祥:建不建厂要考虑很多情况，中国入世后关税要降到25%，配额也要取消，为什么还要建厂？VOLVO在全球已有7个工厂。如果有可能，最好是一个工厂生产向全世界发运，这样规模效益最好。