菲亚特的"乌诺"是一款很普通的小车，想不到在中国则改变了一个人的命运，使她走上了"职业旅行"的道路，成为一名"旅行作家"，现在，她又在筹划驾驶派力奥环中国版图旅行的计划，全力完成她的《中国自驾车全攻略》一书……

　　汽车进入生活后有了许多故事。常常听到有关汽车发烧的轶文逸事。听多了，也就疲了。但廖桂的故事则引起了社会的关注。

　　今年初，中央电视台体育频道播放了十集电视纪录片，全面跟踪介绍了廖佳自驾车无后援环欧亚大陆旅行的过程。片子播出后，引起了很大的社会反响。有人称廖佳是"独行侠女"，也有人说，廖佳是中国女性自驾车出国远征第一人。在相当长的一段时间里，廖佳的行为令不少热血男儿汗颜，她的举动无疑是中国汽车故事中最精彩的一个。谁也不会想到，一次壮举则成就了一位"旅行作家"的诞生，使"职业旅行"成为一个新名词，将有车阶层的生活开拓了新的视角；演绎了车轮上的诱人世界……

　　那么，廖佳是个怎么样的人，她为何走上以车为伴的人生之旅？

　　有车的感觉真好

　　其实"英雄"都是很平凡的人。坐在我面前的廖佳个子不高，一身休闲服和运动鞋的打扮，没有女儿家的脂粉气。不加修饰的娃娃脸挂着淡淡的微笑，给人以亲近随和的印象，说起话来京味十足，吐字清晰，而且语句丰富。这样的交谈变得轻松而愉快。尽管我约她已是深夜，但她听说我明大要回上海，还是办完了事就赶来与我一聚，相见恨晚。

　　作为一个人物，廖佳在汽车圈里很出名，她开车行驶在北京城里很容易被人认出来。因为车牌号早就被人记住了"5659"(我留我走的谐音)，加上白色的车身连续在中央电视台出镜，以及她那颇有"侠女"式的装束；成了特有的"符号"，一眼就被从出来。这不，她来我下榻的饭店时车子在门口就被人认出来了。

　　"你是怎么喜欢汽车的？"

　　我好奇地问廖佳，一个女孩像个大男孩那样"好玩"不被人议论？

　　"许多人都问过我这样的话，确实有被人当作疯女孩的另类。"

　　说话爽快的廖佳自嘲：我是个不孝之女，"千金散尽让糊来"。

　　谈起汽车，廖佳特别兴奋，如同朋友那样如数家珍，津津乐道，这是与一股女孩所不问的地方。我还是追问，你为什么会喜欢汽车？

　　"说起来你也许不信；就是怕挤公交车。"

　　好大的口气，这在上海人的思维里，这恐怕有点出格了吧。早在6年前，即是现在私家车发达的北京，私人购车代步也是属于稀罕的事；况且是个女孩，岂能不大吃一惊？

　　听完了廖佳的叙述，我又不能不被她的果敢性格和超前意识所钦佩。

　　廖佳有一份不错的工作，至今还是挺让人羡慕的职业。她在一家广告公司任企划经理，由于工作单位搬新址，上班路远，第一次上班就被人在公交车上踹了一下去。这以后每天上班就"打的"，花费要四、五十元。廖任说；与其这样花销大，还不如买一辆车吧，这就与车结下了不解之缘。

　　"有车的感觉真好。"廖佳说她是个贪玩的人。有了车后，第一次远游就上了山东，初偿自驾车的乐趣，彻底放松了。之后就上了瘾。用了解她的朋友的话说，廖佳胆子也真够大的，开车技术并不怎么好，她就敢独闯，也真有点个性。而廖佳自己说，确实是个玩字把她的魂勾去了，以至神魂颠倒，一发不可收拾。

　　"乌诺"改变了我

　　廖佳的第一辆车是菲亚特的乌诺(Uno)。她说，当时1996年我买这辆车时才10.7万元，加上所有的手续费后才13万元左右。

　　提起乌诺，廖佳显得有点伤心。她是这样对我说的：真是一辆好车，开了4年多，光长途就开了8万公里，差不多跑遍全国，除了两次自己出事，车从来没把我放在路上。我不太懂机械，但做到按时保养。

　　我听过不少人和动物的感情故事，能体会到廖桂与乌诺的感情。她说，我们之间就像"朋友"，就像个"恋人"，谁也离不开谁。

　　从1997年开始，廖佳迷上了驾车旅游，先是山东，再是内蒙，而后越走越远，整天"泡"在了"旅游探险"的计划里。以至招来周围的非议，家人也不理解，怀疑这人是否疯了，最后甚至辞去工作，全身心地投入到轮子上的游山玩水，彻底地放飞了自己。

　　乌诺是她最好的朋友，终日相伴，形影不离，忠诚到彼此有一种"心灵感应"，坐进车里就会融为一体。至今她还能找到驾驶乌诺时的感觉，那真是一种亲密接触的刻骨铭心，让人怀念。

　　因为经常负载很多装备深入特别艰苦的地区，廖佳管她的马诺叫"乌诺皮卡"，她们成为最忠诚的朋友。后来我在新浪网和北京青年报上查询到了不少有关廖佳写的她与乌诺故事的文章。

　　"从此，我对菲亚特产生了很深的印象，这辆不起眼的小车则让我见了大世面，改变了我的人生轨迹，由此，进入了一个完全自由的个人世界。"

　　看来促使廖佳驾车跑遍中国的根本动力来自乌诺。她说，"因为我对这车有信心，它不会让我抛在路上；因为我对这车了解，它不会让我失望；因为我对这车有感觉，它不会"移情别恋……"

　　但最终，你还是抛弃了乌诺，这是为什么？

　　廖佳不无伤感地说，那是为了去环欧亚大陆旅行不得不作出的选择。

　　她后悔了，像是有负情人的那种失恋，淡淡的哀愁，渐渐地成为挥之不去的憾事。乌诺毕竟跟随她4年多，感情深厚。因舍不得没人照顾(欧亚旅行要很长时间)--无人保养的车子容易坏；再是借给别人又怕损坏，还是为它另找主人吧。

　　廖佳记得，乌诺被人"领走"时，她连着好几夜哭醒，真有骨肉分离之痛。她说，我真恨自己的一时错误，痛失了自己忠诚的至爱。从欧亚旅行回来之后，她满北京里跑，想找回她的乌诺。然而，她的一次次失望变成了一次次的思念，日久弥深，魂牵梦绕。她说，让她最对不起乌诺的是，为了筹集去欧亚的资金，实际上她是让乌诺作出了牺牲……

　　"派力奥"让我兴奋

　　1997年，廖桂从《车王》杂志上看到一篇法国老爷车巴黎至北京拉力赛的介绍文章，发现这样也能驾车出国旅行的启示。由此，她就萌生了驾车出国的念头。这时，廖桂已经积累了在国内自驾旅行的经验，开始为报刊撰写有关汽车旅游的文章，有意识地朝着职业化的方向努力。于是，一个"环欧亚旅行"的计划形成了。她首先想到了菲亚特，希望得到他们的支持。菲亚特驻京商务代表明确表示支持，不过要等到在中国生产的车型出来再说。"这不要是我等到下个世纪了吗？"菲亚特说，届时你驾驶中国生产的菲亚特汽车不是更有意义吗？

　　此计划一耽搁就是两年多，最后还是找到了另一家车厂总算完成了自己的夙愿，但她还是不改初衷，希望有朝一日能够驾驶菲亚特在中国生产的轿车去丈量中国的版图。

　　今年初，当菲亚特在中国推出了一款派力奥轿车，廖佳兴奋起来了。她说，凭我对菲亚特汽车的了解，这一定是一款好车。理由不外乎是从乌诺身上看到了菲亚特的制造品质和对汽车设计的理念。在试驾之后她认为，在当今中国生产的国产轿车中，派里奥是最具个性化的紧凑型轿车。其突出的特点是，它是为驾车人设计的，车型设计很有人文色彩，性能安全可靠，价格则不高。

　　如今颇有名气的廖佳被汽车媒体聘为专职试车员，她是用长达6年驾车生涯的丰富体验总结出来的一些主观评价是极有参考价值的。尤其是她的不少有关汽车性能介绍的文章令车迷朋友们折服，也引起了车厂的重视。有不少人就是冲着廖佳开的车去买车。问是为什么？回答是，廖佳选择的车也就是我们选择的车。为此，廖桂在抓紧时间撰写她的"自驾车手册"一书，专供那些有了车的人出行方便，同时也为自驾旅行者提供了一份咨询参考。

　　想不到，当初为了上班方便赌气买车的廖佳现在则成了职业旅行家，连她自己也没想到，因为有了车改变了自己的人生。

　　总结这几年走过的路，廖佳说，关键是没有父母在身边，再是没有拖家带口的牵挂，能够自己为自己作主的自由，还有"贪玩"的本性在驱使。

　　廖佳的生活是散淡的，无拘无束，喜欢与朋友聊天，泡咖啡馆、写作，开车，亲近大自然。她说，现在她最大的心愿就是成为一名旅行作家，开着派里奥完成她的《中国自驾车全攻略》一书。

　　"我之所以钟情菲亚特不仅仅是对她品牌的认可，而是对它的关怀设计的欣赏。"廖佳的看法是，她驾驶派力奥作环中国版图旅行，目的是想试图证明，我廖佳能做到的，一般人也能做到，因为我开的是普通的私家车，表明一个汽车消费时尚的到来。

　　这是位奇女子，今年33岁，未婚。但她痴情于一个品牌，甚至爱屋及乌，则让人不可思议，却又令人感动。从一个侧面，能看出廖佳是个有情有义的性情中人。

　　记得徒步走中国的余纯顺说过，他走了8年，倒是从无知走向了充实，从浮躁走向了稳重，从浅薄走向了高尚。眼前的廖佳谈起她的"英雄壮举"，显得异常的平淡，宽容的心态后面多了一点超凡脱俗的气质，倒是有点像余纯顺所说的那种境界。

　　我说，你是把生命慷慨地投向一种精神追求，用悖逆普通生活的逻辑超越寻常，体验生命，回归本真。

　　廖佳不同意我对她行为的理解，她说作为对旅游的偏爱，可以使其职业化，没有人们所想象的那样高尚，只不过是有助于人们的生活可以多元化，可以丰富我们对生活的领悟能力和眼界的开阔。我不以为自己有什么了不起，只是汽车改变了我，原来生活可以这样过，亦又有价值，这就是我的幸运。

　　于是，我把廖佳的自嘲改了一下："千金散尽见人生"。

　　廖佳笑了，没有了飘泊感。

　　我想，生活是应该有所为，有所不为，重要的是要有价值。你说是吗？廖佳。(颜光明）