新华网北京7月3日电 业内人士认为，未来我国汽车金融服务将呈现三种模式。

　　一是汽车经销商、保险公司和客户联手就汽车消费信贷签署协议。这也是目前各汽车经销商普遍采取的服务模式，但经销商毕竟不是金融机构，要做大车贷规模几乎是不可能的，充其量不过是一种过渡。

　　二是银行撇开汽车经销商向客户提供车贷服务。商业银行资金雄厚，且银保联合可以将车贷手续和成本大幅度地降下来。但商业银行缺乏汽车产销专业技能，围绕汽车售后的一系列客户增值服务几乎不可能展开。

　　三是知名汽车生产商拥有自身独立的汽车金融公司。如福特汽车金融公司就已有百年历史，既有汽车生产和销售网络的专门技能，又和投资银行交往甚密，一旦进入中国市场，很可能势不可挡。