6月28日新蓝鸟上市，使国产中档轿车的竞争分外激烈。尽管根据车型、排量、价格、市场定位等相关可比因素，在市场上能直接针锋相对的车型并不是特别多，但随着各个车型系列化的趋势不断加强，不同产品之间终于出现了交叉重叠。这意味着，对决死掐的场面终于开始在国产中档车中出现。

　　在排量2.0升左右、市场价格25万元左右的竞争中，各款产品各有特色。新蓝鸟旗舰以其电子化配备、天窗等特点独树一帜；帕萨特以其精湛的工艺、庞大的售后服务体系傲视群雄；别克G以其舒适性、V6发动机的特点强势出击；红旗世纪星则是惟一一款手动挡产品，携红旗品牌以及最经济的价格占有一席之地；本田2.0EXi自有其忠实的用户。

　　七八月份汽车市场似乎被连绵的雨水浇冷了，中档车各个品牌之间的市场竞争却格外激烈。进口车由于各种原因不能迅速大批进入市场对国产中高档车形成压力，给了各个厂家以喘息之机。但是如果市场有变，进口车蜂拥而入，再加上蓄势待发的中华轿车以低于20万元的市场价格杀入重围，那么中档车之间必将展开大规模的肉搏战。当然，厂家不会像经济型车那样采用直接降价的方式，眼花缭乱的促销，各种方式的优惠将不断在下半年出现。　(郑黔)

　　《京华时报》(2002年7月2日第B36版)