北京不是北京人的北京，是全中国人民的北京；

　　西安不是西安人的西安，是全世界人民的西安。

西安与古罗马、雅典、开罗并称世界四大文明古都，是许多国外游客到中国以后的第一站。

华清池的园子里繁华似锦，可惜花都是假的。导游小姐也是眉清目秀，她说的最经典的一句话是"你以为西安姑娘都长得跟兵马俑似的"？而她说的最坦率的一句话是"我推荐你在这里买玉器，你买一件我就能挣一块钱，你不买我也无所谓"。她带我们一间间的逛古代的澡堂子，告诉我们哪一个是皇帝用的、哪一个是贵妃用的、哪一个太监用的。园子里的焦点景观是一尊贵妃出浴的石像，很传神，勾引的众男士纷纷跟这块石头合影。在这个园子里我们还每人花了5角钱洗了一次手--平生最贵的一次洗手。

　　(接上期)洛阳牡丹是天下驰名的，可惜现在还不是看花的季节，但是吃洛阳的水席却没有时令限制。我们抓紧在洛阳的一晚时间大块朵颐了一番，总体感觉是：主菜"水席燕菜"还可以，其余的人造海参、焦熘丸子之类都觉得普通，花了大价钱吃著名的水席，进到肚子里的却都是萝卜、粉丝、素丸子，有吃了亏的感觉。当然也可能我们吃的水席不正宗，因为在洛阳街上很多店铺都打着"正宗水席"的招牌，没有内行人的指点，正宗不正宗是真伪难辨的。洛阳街上的另外一景就是触目皆是的"量贩"招牌，仔细一看全是超市，据当地老乡说"量贩"名字的兴起也就是这两年的事情，不知道是从哪里传来的。跟洛阳的的哥聊天，得知他们平均每天的营业额只有北京的哥的三分之一多一点，而且他谈起洛阳几个著名的大企业，语气里也是充满惋惜。洛阳是九朝古都(加上一些临时政权，实际上有十三朝之多)，而现阶段经济发展又相对落后，有着旧日皇城特有的沧桑。

　　秦时明月汉时关

　　在西部行的第三天里，我们离开洛阳，驱车驶向本次活动的折返点--西安。离开洛阳城后我们一路向西，没有找到高速公路，只好在乡村公路中坎坷而行，路过渑池，在心底缅怀了一下完璧归赵的蔺相如。9点钟走到义马，才发现通向高速公路的指示牌，在路口向交警问路，交警说连霍(连云港至霍尔果斯)高速河南境内已经全部开通，其实在洛阳就可以上高速。时间是耽误了，好在今天安排的行程不长。驶上连霍再看路牌，我们距离西安只有280 km了。

兵马俑展览馆的导游和商贩好象比兵马俑数量还要多。在这里经常被提到的一个人是"老杨"。他就是当年打井发现兵马俑的人，现在已经是个名人，经常拿着旱烟袋在展览馆里坐着，跟他合影得付费。在三号坑和铜车马馆里笔者认识了两个字："殳"和"纛"，前一个是一种没有刃的仪仗兵器，念"叔"，后一个是拉车的马头上树着的缨子，代表车主的地位，念"道"。这都是展览馆的美女导游告诉我们的。之前她推荐我们买天价的图册、兵器还有一比一大小的兵马俑，我们坚决不买，于是她只挣到了30元钱的导游费，但是她讲解的还是很详尽的，算是职业道德的体现

　　春节后的高速公路上车辆很少，三辆捷达孤单地在新路上疾驰，越过一道道沟，再穿过一道道梁，地貌已经渐渐呈现出黄土高原的特征，并且有零星的窑洞出现。在这沟壑纵横的地区修建这样一条高标准的高速公路，工程之浩大、造价之昂贵可想而知。我们千里迢迢地去西安看"世界第八大奇迹"，而奇迹就在自己脚下。我们对古人成就的推崇，实际上是建立在对现代工业文明的自负上的。

　　10点20分，到达函谷关出口。想起老子"骑青牛，出函谷"，西行布道的典故。相信青牛背上的舒适程度要比捷达车里差得远，我们的境界真要远追圣贤了。

　　11点，到达潼关收费站。潼关是一个背负了太多沉重的地方，历史上每一次西部与中原的争雄，都要从这里燃起战火。由于时间仓促，我们去不了潼关古城，但仅仅从潼关收费站箭垛城墙的设计，我们也可以感受到，这里曾经发生过多少攻伐和血战。

　　过了潼关以后，在高速路上便可以看到黄河了。到西安去时为了赶时间，跟黄河擦肩而过，回程时我们特意从风陵渡驶下高速，到母亲河边补了一课。黄河看上去不宽也不深，不汹涌也不雄壮，黄得深沉，流得安静，照映得河边每个人脸上都金灿灿的。只是路边排成阵势的防汛石在提醒大家：自古以来，我们对这条母亲河都是又敬又畏的。11点30分，到达华山双龙服务站，停车加油，华山就矗立在眼前。骤起的风沙从加油站中穿堂而过，比北京的沙尘暴感觉要猛得多，一时间气氛苍凉。看着华山在云霭中若隐若现，我忍不住掏出手机来拨通挚友(在加油站里绝对不能打手机，这个电话是在旁边的服务区里打的)：知道我现在在哪儿吗？我在华山……边上。本来想说华山之巅，不过看来在这样的天气谁也没勇气爬到华山上边去。

　　别过华山之后，又经过了临潼和灞桥，古都西安就近在眼前了。在东汉末年，董卓将都城从长安迁到洛阳，工商士子在军队的驱使下拖家带口一路走去，哀鸿遍野尸体枕藉，曾把这短短的300 km路程变成一条血泪之路。时至今日，坐在捷达上的我们却且行且住，短短一上午的时间就完成了这一曾经的"苦旅"。我们应该庆幸自己生在了现代社会。

陕西省博物馆是不能不去的地方，那里能让你发出很多惊叹。人说陕西遍地是古董，看来有一定道理。在西安建都的各朝各代的文物这里都有，很多国宝级的东西以前都是在历史课本上见到的。

　　一日看尽长安花

黄河岸边的防汛石

　　到达西安以后，我们做的第一件事情就是找了家面馆吃了二十四碗岐山臊子面。这个数目毫不夸张，因为这种面又叫"一口香"，每碗就一筷子面，吃完再盛。下午进行了对一汽特约维修站的采访，晚上就开始盘算怎样利用好仅有的一天时间饱览古都名胜--当然无论怎么算计，一天时间是远远不够的，即使我们自己开着车。最后大家一致认同：兵马俑是不能不看的，华清池是不能不洗的，羊肉泡馍是不能不吃的。先紧着这几样，如果有时间再去看看陕西历史博物馆、大雁塔和西安古城墙。于是，在出行的第四天，我们"一日看尽长安花"的计划便启动了。

　　尾声--余韵绕梁

羊肉泡馍是西安名吃，老孙家是西安名店，是中央领导曾光顾的地方。"馍"是一种面饼子，由顾客自己掰碎放进碗里，交给厨房，加上羊肉粉丝一齐煮一下捞出，配上糖蒜、香菜就成了"羊肉泡馍"。吃这个东西的一大讲究就是馍要自己掰，掰得越碎越好。吃完以后深有体会，颗粒比较大的馍煮不透，吃起来是硬的。吃的方法也有讲究，因为上面布了一层油，一时半会儿凉不了，从碗边拨着吃速度要快得多。

　　古城盘桓一天，第二天我们踏上了归程，三天后返回北京。回首这一路，我们且行且住，历郑州、洛阳、西安等古今名城，踏着如歌如诗的行板，感受着秦风唐韵的乐章，真正体会到了有车一族的欣喜--汽车，不仅是一种交通工具，更代表着一种生活方式。(图：常刚 文：孙里)