不到韩国，不知道韩国的民族情绪有多浓郁。

　　世界杯小组赛，韩国战胜葡萄牙，首次挺进16强，当时记者正在汉城。成千上万韩国人穿着红色T恤，冲向街头，挥舞着国旗，不厌其烦地高呼“大韩民国”的口号，彻夜狂欢，那情形，与中国申奥成功的北京街头，有过之而无不及。

　　不到韩国，不知道韩国的汽车业有多发达。

　　韩国满大街跑的，都是本土汽车，外国品牌像珍稀动物一样少见。据统计，2001年，韩国销售了145万辆轿车，9成以上是韩国品牌。现在，韩国汽车已经不满足国内一统天下的局面，它们要冲击美日欧三足鼎立格局，在国际称雄。

　　机会终于来了，世界杯足球赛有一半赛场在韩国，当地汽车企业精心打造了一个庞大的足球营销计划，欲借“世界第一运动”的东风，直登“国际型企业”宝座。

　　现代起亚--　为世界杯付出多少

　　现代和起亚，韩国第一和第二汽车品牌，2001年，两家公司的国内市场占有率分别为49%和27%。2000年，两大公司合并为一家，当仁不让地成为韩国汽车业的泰斗。

　　现代汽车董事长郑梦九一直有个梦想：进入世界汽车前五强，与通用、福特、大众和丰田比肩。不少国际汽车界人士都笑其痴人说梦，但现代痴心不改，像韩国运动员那样，借助世界杯，踏上了征程。

　　从1999年起，现代汽车争取到世界杯官方合作伙伴资格，开始了一系列促销、广告、企业宣传等活动。

　　他们任命欧洲足球英雄约翰·克鲁伊夫为形象大使，拍摄各种广告，在全球提高现代品牌的亲切感和可靠性。

　　他们举办现代汽车杯5人制迷你足球锦标赛，邀请世界50多个国家4600多支业余球队参加，各大洲的冠军还可赴韩参加决赛，观看世界杯、观光、参观现代汽车工厂。

　　他们制作了大型足球，在32个国家巡回展示，向参赛国球迷提供祝福本国球队的机会，宣传现代汽车协助世界杯的成功举办所做的巨大贡献。

　　他们赞助韩国各主办城市，在赛场及主要场所，设立现代汽车世界杯宣传亭、广告牌、指南中心。

　　他们举办世界杯门票促销、现代汽车世界杯模型促销、保险活动等，让全世界关注世界杯。

　　他们邀请了世界各地7万多名人士，赴韩观看世界杯和汽车工厂。记者在韩期间，见到了中国众多新闻界同行、经济界官员和汽车经销商，他们都是现代和起亚邀请的。仅14日，记者就看到，起亚华山工厂有美国、中东、中国等数批人士坐着印有“KIA”标志的大客车，参观了生产线。

　　现代汽车的负责人说，他们在中国花费了200万美元进行世界杯营销，远远超过其在中国的销售业绩。现代人说，他们不急于在中国赚钱，要通过中国市场跃上世界汽车强国。

　　韩国汽车--　从世界杯中得到多少

　　赞助世界杯，有没有回报？回报了，是否入不敷出？

　　没有一家商人白出钱。现代汽车通过世界杯营销，提高了销售业绩，宣扬了企业文化，提升了品牌形象。

　　“足球运动所带来的力量和激情，正象征着现代汽车的品牌形象”。在全球各地，人们都能听到现代汽车的负责人如是说：“新千年之际，现代汽车将通过环保技术和重视附加价值的结构，满足消费者对所有生活领域的服务、品质、性能要求。现代汽车希望能以尖端的技术制造出最好的产品，通过更加进步的技术为人们创造幸福，为世界汽车事业的发展和人们生活水平的提高做出贡献。”

　　据统计，从1999年起，有700亿人次的观众通过世界众多媒体，了解了现代汽车的企业价值和信息，先进的技术和精美的设计。人们一改韩国汽车价廉质次的印象。去年，世界几大汽车公司的销量不尽人意，利润纷纷下滑。而现代在美国的销量增长高达40%多，排名第七。今年3月，现代还成功地在美国的两个州建立了生产基地。

　　现代汽车还把消费者对足球的热情、关心与汽车销售联系起来。

　　悦达汽车，是起亚在中国合资生产的。2001年只销售了2000多辆，但今年仅5月就销售了近2000辆，现在很多经销商排队等候要车。悦达的畅销，固然与中国经济环境有关，但“买悦达，看世界杯”的促销活动，无疑为悦达打了一针强心剂。

　　中国汽车对韩国模式曾经有着一种向往，亚洲金融危机后，随着大宇的倒闭，中国又传出了韩国汽车神话破灭的论调。如何改变韩国汽车在中国人心中的形象，树立强者风范，对现代至关重要。

　　因为，作为世界汽车业的第七大集团，现代要超过丰田、大众、戴姆勒—克莱斯勒中的一个，必须将赌注全部押在中国身上。目前，现代及起亚汽车，已占有韩国70%以上的市场份额，在全球出口总量已超过88万台，其中北美销售334930辆，欧洲278610辆。这两个市场的增长相当有限。现代汽车董事长郑梦九说：“如果不能在中国市场获得成功，现代公司进入世界汽车五强的目标就不可能实现。”

　　而世界杯恰好把韩国汽车推到中国人的面前，现代和起亚雷厉风行，联合出动，一方面，现代和北京以迅雷不及掩耳之势，签约合作生产轿车；一方面，起亚、悦达和东风三方合作，生产经济型轿车，年底推出新车型。现代集团要在中国形成夹击之势，与美日欧等强手竞争。

　　世界杯带给韩国汽车业的，不是金钱所能衡量的，它带给韩国的，可能是一棵摇钱树，如果抓住机遇，韩国汽车又将一飞冲天，像他们的足球队一样，爆出天大冷门。(作者:俞清木)