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车展万花筒:北京国际汽车展上形形色色的事

http://www.sina.com.cn 2002年06月08日 17:37 新浪汽车

　　中国入世后的第一个大型国际车展——北京国际车展，观者络绎不绝，场面十分火爆。“你看车展了吗？”这竟成了人们见面时使用频率颇高的一句问候语。

　　门票抢手相对高价位的车展门票并没有阻碍人们的观车热情。每日早晨，车展还没有开始时，售票处就已一字排开购票的“长龙”。由于门票供不应求，票贩子们显得异常活跃，票价已被他们从六十元爆炒到一百二十元，整整翻了一倍。尽管国展四周不时有保安人员前来盘查，但由于车迷太多，故此即使票价再高，也有人因看车心切而甘心挨宰。

　　停车位告急由于连续承办如科博会、国际汽车展这样的大型展会，居于闹市的北京国际展览中心周围的交通环境已成为急需解决的问题。为举办此次车展，国展临时增加六个停车场，勉强可解决二千多辆车的停放。同时，在展会期间，国展周边地区的一些街道还实行单行限制。但诸如此类的措施似乎还是不能很好地奏效，国展周边的交通依然拥堵异常。

　　天价车俯拾皆是本届车展中，具有百万、千万身价的高档车俯拾皆是。其中身价最高的要属在高高展位上昂然挺立的豪华宾利，其价值为八千八百八十八万元。车展第一天该车展位只用红丝绒铁链围护，但随后就被铁栏杆取而代之，众多的保安也难以抵挡热情的车迷。另一款来自别克公司的概念车也惹人怜爱，标价为三百七十九万美元，合人民币三千多万元。从运抵北京开始，它每天就受到十多名保安的昼夜保护。

　　车界巨头忙赶集

　　此次车展吸引了国际汽车界最有影响的实力人物，他们专程来京助阵，赶赴各个会场参加活动。这一串业内赫赫有名的人物名单中，有瑞典沃尔沃轿车公司全球高级副总裁迪特·拉塞，美国福特汽车公司全球副总裁程美玮，日本日产汽车总裁兼CEO卡洛斯·戈恩，德国大众汽车新任亚太区总裁雷思能博士和大众汽车亚太区董事长比希霍夫，日本丰田汽车公司主管生产的副社长白水宏典，韩国现代汽车公司副社长程炳浩等。

　　观者现场欲“买单”

　　现场内名车靓女加解说的“煽情”展示鼓动了许多人的购车热情，很多人难挡诱惑当即拍板订购自己中意的车型。这几日，在车展现场异常忙碌的上海通用汽车工作人员极尽欢颜，据悉，到目前为止，在短短几天时间里他们就在这里拿到近三百辆车的订单，接受订单的车是赛欧和别克两种车型。其中赛欧在订单中的比例占到了一多半。　　众多厂商感慨说，中国车市这几年的变化速度令人瞠目结舌，现在人们的购车热情较往年相比简直是直线攀升。

　　周边经济趋向活跃

　　外地或国外进京的人员为了方便参加本届车展，他们提前多日就租下了展会附近的宾馆。目前，国展附近的皇家大饭店的标准间房价已向上浮动二十五美元，稍远处的中旅大厦客房的门市价也上涨三成。与国展相隔最近的国展宾馆的入驻率也比平日增加百分之二十到三十。

　　而国展周边的餐饮、报刊销售亭等消费网点更是“火”上加“火”。展览中心的一个车位的包价是三百元。

　　跨国公司紧急行动在人们争睹香车的同时，各大跨国汽车巨头的负责人们相聚在一起，密切商讨如何获得中国这块巨大汽车市场的最大“奶酪”。在“外国公司眼中的中国机会”车展论坛上，这些来自菲亚特、丰田、大众、通用以及现代各公司负责中国市场的重量级人物达成一致共识，认为中国私人轿车市场前景广阔但竞争激烈，国内外车商在未来不久就会面临大规模重新洗牌的格局。(闫晓虹）

(编辑：郭海霞)

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