本报讯记者吴迎秋报道:墨菲日前在接受本报独家采访时,针对“通用汽车将为柳州五菱量身定制一款全新的微型轿车”的传言,明确地说“不”。他的否定来源于他不看好中国的微型轿车市场。
墨菲始终没有透露五菱下一步的产品,但表示肯定要引进新产品。他表示,五菱目前在中国微车企业中排行第四,通用的短期目标要使其成为中国第一。对于微型轿车的说法,墨菲回答:“过去五菱的管理层曾经与通用探讨过这方面的可能。但我并不认为微型轿车在中国是一个好的机会”。
墨菲分析了微型轿车在中国有两大制约因素:一是中国是一个很特殊的市场,消费者很在意车的大小。二是价格方面,如果让用户选择,同样的价格,用户会选择大的。
墨菲说,微型轿车在全球成功的例子不多。惟一例外的是日本,也是因为政府在政策上的倾斜。如果这些倾斜政策一旦取消,微型轿车市场马上就有变化。他还分析说,有些倾斜政策是根据燃油经济性来确定的。但当前汽车技术的发展,小型轿车在这方面更有优势。
墨菲表示,如果自己的这个判断是错误的,通用也有能力在不到一年时间内推出微型轿车。但墨菲还是强调:“我不认为自己的判断是错误的”。