本报讯记者吴迎秋报道：墨菲日前在接受本报独家采访时，针对“通用汽车将为柳州五菱量身定制一款全新的微型轿车”的传言，明确地说“不”。他的否定来源于他不看好中国的微型轿车市场。

　　墨菲始终没有透露五菱下一步的产品，但表示肯定要引进新产品。他表示，五菱目前在中国微车企业中排行第四，通用的短期目标要使其成为中国第一。对于微型轿车的说法，墨菲回答：“过去五菱的管理层曾经与通用探讨过这方面的可能。但我并不认为微型轿车在中国是一个好的机会”。

　　墨菲分析了微型轿车在中国有两大制约因素：一是中国是一个很特殊的市场，消费者很在意车的大小。二是价格方面，如果让用户选择，同样的价格，用户会选择大的。

　　墨菲说，微型轿车在全球成功的例子不多。惟一例外的是日本，也是因为政府在政策上的倾斜。如果这些倾斜政策一旦取消，微型轿车市场马上就有变化。他还分析说，有些倾斜政策是根据燃油经济性来确定的。但当前汽车技术的发展，小型轿车在这方面更有优势。

　　墨菲表示，如果自己的这个判断是错误的，通用也有能力在不到一年时间内推出微型轿车。但墨菲还是强调：“我不认为自己的判断是错误的”。