网友：非常感谢您能回答我刚才的问题，我想得到一份爱丽舍的全面介绍，请问通过什么渠道可以得到？
雷新：实际上我们今天的新浪的网页上，就可以看到我们关于爱丽舍的相关介绍，您点击进去之后，您想了解的相关数据都可以从中获得。

网友：你们卖车的时候为什么要加运费？不是全国统一的销售吗？
雷新：在这里我可以负责任地说，神龙公司为了更好地在最短的时间里把产品运送到品牌专卖店，尽快送到客户，我们在全国各地有了很多储运中心，这个费用都是神龙公司支付的。
网友：爱丽舍会进入出租车市场吗？

雷新：我们开发这款爱丽舍轿车的时候，主要的市场定位是私家车市场。

网友：请问会不会推出两厢爱丽舍？
雷新：爱丽舍定位的时候就是中档的三厢车。

网友：据网上的消息，爱丽舍轴距与富康相等，与毕加索有较大的差距，是否意味着爱丽舍采用的是富康的底盘而不是毕加索的底盘？
雷新：这位网友应该做了很多的技术分析的，实际上，在雪铁龙来讲，沙拉毕加索采用这种底盘系统就是在原有的ZX底盘系统上进行了优化设计，融入了更多的新技术的，轴距并不能体现出他是新一代的还是ZX系列的。的确，爱丽舍的底盘系统，在雪铁龙现有的平台技术上，根据中国的道路状况和用户使用习惯进行优化设计的。

网友：请问自动档和手动档在配置上有什么区别？两者差价会不会大了一点？
雷新：爱丽舍的自动变速箱是完全采用法国进口的高科技的模糊化、自动化的这种智能化的变速箱，是法国雪铁龙整机进口的。而且从市场调查用户的需要来讲，我们在自动变速箱的车型上，全部是配了高档的针织沙发，我们觉得这个定价也是物有所值的。

网友：富康车给人的印象是漂亮，但不结实，请问这款车在防侧撞方面有没有考虑？
雷新：可能开过富康车，甚至有过惊险经历的富康车主对这个网友的问题可能会提出不同的意见。实际上，雪铁龙公司的产品的设计，安全的考虑是非常周到的，而且是非常全面的，富康底盘系统横向和纵向的加强，以及车门防侧撞安全杆的设计，都通过计算机的优化模拟最大限度地保护用户在车上遇到意外的情况下乘坐舱对乘客的保护。现在我们接到了很多用户的来信，谈到了他们在高速公路上遇到一些意外事故的时候，在非常高速的情况下，虽然车子的外形上有很大的损坏，但是个人几乎可以说是毫发无损。雪铁龙的产品，在产品设计的时候，在操作性、稳定性等各方面，更加出色，更加避免各种事故的发生，雪铁龙产品这方面也是做得非常非常独到的。爱丽舍这款轿车上，秉承了原有的雪铁龙产品的安全技术之外，安全保护措施方面又进行了升级，比如刚才谈到的，本身车体的计算机优化的设计，双安全气囊的采用，包括自动安全配置上，ABS等等方面，在同档次的车中都是非常独到和领先的。

网友：在颜色上，爱丽舍是怎样选择的？
雷新：实际上爱丽舍刚刚推出的时候，颜色是非常多的，为什么这款车叫做爱丽舍呢？消费者更多的要追求一种汽车的文化，追求车本身带来的一种品位和文化，所以爱丽舍取名的时候，爱丽舍宫是现任法国总统府，取这款车名，也是在征名的过程当中确定的，表现的是法国的欧洲风情，而且体现一种比较现代的、优雅的、尊贵的概念。当然，按照国际上通行的新车上市的时候，都有一种新颜色，叫勒芒蓝，表现的是一种法国的风格的意思。在这款车推出的颜色当中包括了勒芒蓝，还有浅灰、深灰，还有白色、黑色，沙滩黄，颜色是非常丰富多彩的。

主持人：由于时间的关系，请雷先生给广大的网友做一下总结，再说一下，面对广大的消费者，我们还有哪些新的举措。
雷新：身处北京第七届车展当中，我们感觉到整个轿车市场的热潮，特别是我们的消费者对汽车的一种渴望，希望近距离地感受它、了解它，我能感受到这种热情。但是作为我们来讲，可能更多的是要生产和制造出符合我们消费者需求的产品，把他们能够更全面地介绍给我们的消费者，让他们更好地了解，这也是我们的义务。这次车展上，神龙公司把三个系列产品推向前台，让我们的消费者体会这种感受，使我们跟用户有更多的直接的交流，从而加强对我们公司的了解。

主持人：好的，感谢神龙商务部主任雷新先生作客新浪嘉宾聊天室，谢谢。

神龙汽车商务部主任雷新作客新浪聊天实录(一)

神龙汽车商务部主任雷新作客新浪聊天实录(二)