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集团高层大换血 李书福退居二线--吉利任重道远

http://www.sina.com.cn 2002年5月30日 12:49 中国青年报-青年汽车

  2002年5月26日,李书福选择了一个吉利的日子在北京宣布了一个重要决定。

  面对着一些在最困难的时候帮助过吉利的媒体朋友们,李书福正式宣布他将就此退到幕后,而将吉利集团的所有管理权、经营权都交给两位“外来的和尚”——徐刚和柏杨,两位“空降部队”分别担任吉利集团的首席执行官和吉利汽车有限公司的首席执行官。

  几乎所有的人都惊诧于李书福的这一决定,但是这位“语不惊人死不休”的车界风云人物显然并不是拿这样的题材来炒作自己,相反,经过反复考虑做出如此决定的李书福,将在今后的日子里选择另外一种方式“生活”。

  必然的改组

  李书福的这一次改组决非心血来潮,其实李书福改造集团之心由来已久,早在刚刚进入汽车产业的时候,李书福开始反思吉利集团的家族化管理。但是由于既有组织结构造成的诸多无奈,甚至难以抉择的手足情谊,李书福的改组必然是非常缓慢的。

  有很多事情是难以轻松逾越的,一般看来,家族企业的弊端没到危及自身生存的地步,是绝少以“分家”这样的方式来解决的。但吉利集团在发展势头最为迅猛的时候,恰恰出现了一场不小的“分家风波”,个中原由可能是李氏兄弟一辈子的秘密。直到有一天,李书通——这位李书福最小的弟弟跑到吉林江北搞出“杰士达”轿车后,这段往事才再一次出现在人们的视野。

  即便如此,仍旧没有人能回顾这段历史,但如果没有这样一段风波,李书福今天的改组也远不会如此决然。在吉利集团经历了资本迅速扩张、产业不断膨胀的阶段后,要在这样纷繁复杂的链条里理出一个头绪,唯一能做的就是快刀斩乱麻。

  好在有了以前的经验教训,好在有了一个更为理性的大哥,李书福的重组理念才得以顺利实施。

  李书福何以豪赌?

  李书福对于这一次“退居二线”并不讳言,直称那将是一次赌博。而这一次“豪赌”的赌本就是吉利集团现在滚动着的几十亿资产,唯一检验成败的标准则是吉利汽车工业能否快速的发展壮大起来,甚至成为中国的丰田

  在吉利汽车没有进入国家轿车生产目录的时候,两厢的吉利汽车一直钻着微型客车的空挡在销售。作为一个往汽车产业投进数亿自有资金的民营企业家,李书福开始上下联络、四处呼吁,甚至表现得不像一个忌讳露富的浙江商人,频频以豪言面对媒体,迅速将自己炒成炙手可热的新闻人物。在一段艰难呼吁公平竞争、重建市场机制的时间里,吉利汽车和李书福的不公遭遇一时成为难以回避的焦点,吉利汽车和李书福赢得了消费者、媒体和部分官员的同情和支持,吉利汽车最终获得了轿车生产的许可证。

  但是,拥有生产许可非但没有给吉利带来一些轻松,反而增添了巨大的压力,“因为不让你干或许还是别人的错,但是让你干却还干不好就没有任何可以解释了”。以前,吉利汽车可以用偏低的价格、还过得去的质量再加上一点点市场同情来销售产品,但是与同业站上同一起跑线,这样的“好事”就倚赖不上了。所有国内的汽车制造企业都如狼似虎般的盯着吉利,吉利选择的公平就是进行全方位的残酷市场争夺。

  李书福说:“在这样的情况下我一定要调整领导班子,脱离原有的家族化管理模式,全面导入现代管理机制,而我就退居二线。”

  从2002年5月27日开始,李书福将会过上一段“清闲”的日子,他再也不需要天天开着他的小吉利奔波于宁波、路桥、杭州;他也不需要频频的背着一个小包穿梭于北京、上海、贵阳大大小小的城市。如果一切顺利的话,他的工作只是到了年底拿出吉利集团大大小小的账本,察看一下今年任务完成的情况。

  空降兵任务不轻

  徐刚、柏杨何许人也?

  徐刚,男,1961年出生,博士学历,1977年进入台州师范高等专科学校学习。1984年任职于浙江省黄岩县财政局副局长,1995年调入浙江省财政厅工作,2000年被任命为浙江省财政厅党组成员、省地税局总会计师,是浙江省最年轻的的厅局级干部之一。

  柏杨,女,1967年出生,硕士学历,哈尔滨工业大学机械制造系毕业。曾参与并主持沈阳金杯客车制造公司十年规划及改造计划的项目,并参与了华晨金杯项目的具体操作及中华轿车项目的前期工作。后进入一家美资的零部件制造企业,担任常务副总,主要负责企业重组、改造及管理培训方面的工作,期间接受了多次现代管理培训的课程如GE等。在任职期间,成功的对该企业进行了ERP项目的实施,导入了很多管理模式,使得企业从一家全面内销的企业成为一家全出口型的企业。

  当然,吉利集团的任务还要李书福来定。对于两位从学历、履历上看都堪重任的空降兵,李书福提出了利润翻番的经营目标:“吉利集团今年要实现销售总额超过30个亿,利润2个亿的目标。吉利汽车公司今年的销售任务是50000辆轿车,一定要实现盈利。”在李书福担纲的2001年,吉利的利润则是1个亿左右。

  在这个短期目标之后,吉利集团新的管理层还将去实现李书福更宏伟的骏马工程:2005年实现年产销轿车30万辆,国内市场份额10%,摩托车等其他产品有较大幅度的增长,吉利大学在校大学生逾二万名,集团销售收入过180亿元,利润10亿元。

  空降兵的任务着实不清,李书福之所以豪赌,也正是为了实现他的宏愿。(本报记者 胡钢/文)

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