本报讯 今年前三月北京中联旧车市场共销售旧车1157辆，较去年同期下降8.39%。原先占据旧车市场销售主要地位的主导车型微面退位，桑塔纳系列、捷达、富康、夏利等轿车占据了主力地位。

　　从价位上看，5万元以下的二手车销售了573辆，占二手车总销售量的49.5%，较去年同期下降1.5%；5万-10万元的二手车销售了417辆，占36.1%，与去年同期相比有所下降；10万元以上价位的二手车销售数量与去年同期相比没有太大变化。

　　从车型上看：桑塔纳、捷达分别销售249辆、127辆，较去年同期增长27.7%和15.0%。由此可以看出“大众车型”(桑塔纳系列、捷达、富康、夏利等车)已逐渐确立自己在旧车市场中的主力地位。而去年一季度销量排在第一位的微面系列，今年一季度成交了182辆，同比下降37%。长期处于旧车市场主力车型地位的微面系列，开始逐渐衰退。

　　一季度中联二手车市场交易的特点：一是今年新车降价、不断推出新车型使消费者的目光转移到新车市场上。二是北京实施《机动车登记证书》，年初办证时间过长、手续过于繁琐也曾一度令旧车过户陷入停滞。三是“两节”带动“汽车假日经济”。元旦和春节旧车价格为历史最低点，同时旧车库存数量充裕，使得节日期间的销售业绩比去年同期有所增长。(魏征）

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