上周三(5月8日)，正是“五一”长假后的第一天，也是北京市税务局正式对旧车交易免征增值税的第一天。据北京市工商局市场分局有关负责人介绍：在原来的旧车交易中，需交纳4%的增值税和2. 5%的过户费。现在取消了4%的增值税，只交纳2. 5%的过户费，大大降低了旧车交易的费用。旧车交易中税费偏高一直是影响北京市旧车交易市场发展的一个主要问题，取消旧车增值税，将有利于旧车的流通，北京市的旧车交易量将会有较大的提高。根据对外省市旧车交易侵害概况的调查研究，初步估计，北京市的旧车交易量将会有40%的增长幅度。中联市场内北京通力新亚机动车经纪公司王经理告诉记者，上周六、日两天，来看车买车的人比“五一”前增长一倍，销售量增加一半。

　　记者向几家经销商询问旧车价格是否会因为减免增值税而降低？北方车辆大世界的旧车经理郭朋认为：减免增值税会吸引很多想买车的人，车价有可能会涨一部分。通力新亚公司王经理对车价上涨做了这样的解释：国内旧车交易过程中，税费是按专门人员的估算价格计算的，不是按买卖双方商议的实际交易价格计算，估算价格通常比实际交易价格高。客户买旧车的总体费用由实际交易车价和税费组成。现在国家减免增值税，意味着客户买车的总体费用降低。以一辆估算价格为10万元的车为例，原来要缴纳6500元的交易税，现在只缴纳2500元，整体费用降低了4000元。如果经销商把车价涨上1000元到2000元，整体费用依然比原来低。如果旧车交易持续火爆，买的人多而车源没有增加，旧车涨价也是理所应当的。

　　来自北京市工商局机动车市场分局的统计数字显示，从5月8日到10日减免增值税的前三天，北京全市共过户旧车841辆，交易金额为3670万元，与同期相比没有明显变化。(本报记者 王澈)

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