近一年来，各汽车生产厂家不断推出新车型，打破了原来只有老三样称霸市场的局面。在中国加入WTO的情况下，今年年初，大部分汽车生产厂家又对汽车的价格进行了或多或少的调整。面对新车市场的变化，一位富康车主说："满街跑的出租车和我的汽车一样，显得我的车档次太低了，我要换车。"许多车主都有这种想法。记者在二手车市场上见到过几辆2000年、2001年的二手车，难道今年的新车市场的变化已经引发车主大规模的换车行动了？在二手车市场上，消费者是否很快会见到更多款式新、年份近的二手车？对记者的这一疑问，一位二手车市场负责人却断言："短时间之内，新车市场的一系列变化不会给二手车市场带来丰富的资源。"

　　年份近的二手车少

　　目前，市场上的二手车仍以桑塔纳和捷达为主，并且多是1996年、1997年的车。据二手车市场的负责人介绍，目前，新车使用三四年后再被更换是比较普遍的。虽然1999年、2000年、2001年的汽车在二手车市场中也能见到，但这部分车只占整个二手车市场汽车数量的20%。一位经销商说，车主卖年份较近的汽车，如2000年、2001年的车，主要有三个原因：一是车主急于用钱，有些车主卖车是为了还债，有些是为了周转资金，还有一些车主急于卖车是为了出国、买房；二是外企的外籍员工回国会将汽车卖掉；三是有些经济型轿车的车主，对汽车的外形十分不满意，所以会卖车。

　　出于第一种原因被卖掉的汽车所占比例较大。一位李姓经销商说："我们公司每月能收购近200辆车，年初至今，在我们公司收购的汽车中，年份为2000年、2001年的车大概只有四五辆。其中，有三四辆车的车主是因为生意上急需周转资金才卖车的。有辆车的车主告诉我们，他开了家电话公司，最近他的公司要购进一批新电脑，但资金不足，所以他将2001年8月份买的一辆汽车卖给了我们。"

　　少数车主因为不喜欢汽车的外观、装置等才决定卖车。常年在二手车市场上做生意的张先生告诉记者："前几天，有位王先生打电话来，说要将他2000年买的一辆经济型车卖给我们。他对我们说，2000年他刚拿到驾照，开车的瘾特别大，想买高档车钱不够，买二手车又怕上当。朋友说此车的性能不错，王先生在买车时虽觉得车有点儿小，但他还是掏了钱。现在，他出门一般不开这辆车，觉得这车的外观与其身份不符，所以近期打算把它卖掉再买一辆高档车。"

　　汽车收购价格低

　　二手车市场的变化与新车市场的变化有密切的关系。二手车经销商预计今后新车价格还会降，所以他们目前将汽车的收购价格压得较低，致使一些不急于换车的消费者打消了换车的念头。

　　今年1月中旬以后，二手车的收购价格普遍走低。如2000年的自动挡富康车，年前的收购价在11万元至12万元之间，1月中旬以后的收购价为9万元之间。再如2000年的英格尔轿车，车主年后卖车比年前卖车要多损失上万元。

　　年前和年后汽车的收购价格有如此大的判别，主要是受我国加入WTO的影响。年前，二手车经销商预测今年新车的价格不稳定，为保险起见，相当一部分的消费者会选购二手车作为过渡。另外，根据往年的经验，春节前正是汽车销售的高峰期，所以二手车经销商仍按以前的方式销售汽车。年后，随着新车降价，更多的消费者涌向了新车市场，二手车市场受到冷落。在这种情况下，经销商只能忍痛降低二手车的价格。一位刘姓经销商说："我们公司今年年初销售的二手车是在年前收购的，当时汽车的收购价格比现在高，新车降价后，消费者都去抢购新车了，我们这批二手车却卖不出去了。经理决定降低这批二手车的价格，所以年前我们公司几乎是在赔钱卖车。"这位经销商还表示，虽然今后新车什么时候降价还很难说，但为使自己的公司不再遭受损失，年后他们降低了汽车的收购价。据市场有关负责人说，虽然近两个月全国二手车的销量开始回升，但这种情况目前仍未得到缓解。

　　新车降价时，曾有些消费者打算换车，但因为经销商收车的价格太低，大部分不急于换车的消费者都愿意再等等。记者在市场上遇到一位正在新车场中看车的车主，他说："我一直想将前年买的车换掉，但新车价格始终居高不下，也就未下定决心。今年汽车降价后，我决定换掉原来的车，但二手车经销商出的收购价太低。起初，我以为他们认为我对市场行情不熟悉故意压低价格骗我，我又询问了几家收车公司后才知近来市场汽车的收购价比年前降了许多。我的汽车性能还可以，所以目前不换车了。"一位王女士也表示，汽车的收购价格太低，所以不会将刚买一年的汽车卖掉。她说："新车价格虽然降了，但现在卖掉汽车损失太多。现在以较低的价格卖了自己的车再买新车，与年前卖车再买新车相比省不了多少钱。如一辆10万元的汽车，驾驶了一年后在年前能卖8万元，年后可能只能卖五六万元，如果想再买一辆价格在10万元左右的汽车，在年前卖车的基础上只要加两万元就可以了，而在现在卖车的基础上要加四五万元才行。"

　　消费者不满意新车降价幅度

　　虽然今年新车都在嚷着降价，但消费者对新车降价的幅度并不满意，所以他们也不会将自己的汽车卖到二手车市场中去。一位肖姓消费者说："年前，富康推出了新自由人，年后，桑塔纳又提出倾销库存，给我的感觉是，汽车降价的幅度还不够大。所以，要等新车的价格降到我认为合适的程度，或者我认为汽车的价格和性能成正比时，才会考虑将我的汽车卖掉。"肖女士表示，她本想卖了旧车再买辆新车，但在逛完汽车市场之后，她认为此时还是按兵不动为好。

　　新车价格如果不降到消费者满意的程度，二手车的货源也不会丰富。(本报记者霍诺)

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