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奇瑞再度发力密谋10万元车 年底将推小型车S11

http://www.sina.com.cn 2002年5月20日 16:59 南方都市报

  推出新款自动挡密谋10万元小车

  奇瑞再度发力

  “奇瑞”一直被业界称为车市“黑马”,自从加入上汽集团后,奇瑞轿车的销售一路火爆。5月15日,奇瑞二代ES、自动挡ET在广州、北京同时举行投放仪式,从而彻底结束了奇
瑞公司靠单一产品打市场的局面。

  产销目标5万辆

  年初的降价狂潮直接拉升了多个品牌的销量。由于没有调整价格,奇瑞在年初的销售受到了一定的影响,但在很短时间里就开始反弹。截至到目前为止,奇瑞总的销售量已达到15031辆,4月份的销售更达到了奇瑞的历史最高点,一举突破了5000辆大关。

  2002年,奇瑞订下的销售目标是5万辆。奇瑞销售公司副总经理吕继志说,这只是一个基数,到年底,这一数量很可能会有所突破。去年奇瑞销售的2.8辆轿车中,在广东地区销售了8500辆。吕继志表示,华南市场是轿车销售最火爆的地区,同时也是兵家必争之地,奇瑞推出自动挡轿车,相信会进一步提升奇瑞在广东市场的销量。

  奇瑞目前在全国的四位一体销售网点已达到150多家,这为奇瑞的售后服务质量提供了保证。

  新车技术全面提升

  新推出的奇瑞II代ES和ET自动挡车以多点电喷系统取代了原有的单点电喷系统,使动力性能得到了全面提升,售价仍然保持不变。

  其中手动挡ES售价10.298万元,自动挡有基本型和豪华型两款,售价分别为11.48和12.58万元。新车匹配了玛瑞利和摩托罗拉两大公司的多点电喷控制系统,排放达到欧II标准。多点电喷系统目前已通过了热带、寒带、高原及各种路况的一次性严格认证。

  在外形上,奇瑞新车的改动并不大,但前大灯已改为透明水晶灯,使整体造型更美观。在细节方面,新款奇瑞还增加了除霜后视镜、仿桃木内饰、浅色内饰等配置。

  继续保持价格优势

  新产品的阶梯性开发和改进是奇瑞灵活适应市场的一种长期发展战略。从去年奇瑞刚刚上市到现在,细节方面的变化实在不胜枚举,内饰、油漆等方面的工艺比以前都有了明显改进。新投放的两款车中,其实就有20多项新的改进。

  在外观尺寸上,奇瑞与富康和捷达相当,因此在产品定位上,奇瑞始终不愿意将自己列入经济型车的阵营。销售公司副总经理吕继志说,在今年,奇瑞仍将继续保持其在同类车型中的价格优势。自动挡轿车推出后,将与市场上现有的富康988自动挡及捷达海风之旅自动挡轿车的价格低3万元左右,而奇瑞在品质上的不断提升将使性价比得以大幅提升。

  S11年底推出

  今年是奇瑞新车开发动作较大的一年。年初时,奇瑞将原有车型的前脸做改动,推出了一款改进版,现在又推出了ES和ET两款配备多点电喷发动机的新车。此外,有两款新车在试制当中,另两款新车还在酝酿。今年下半年,奇瑞将向市场推出加长型车、涡轮增压车及双燃料轿车等一系列升级版车型。

  对于业内纷传的奇瑞将与大宇合作生产大宇曼蒂丝的消息,吕继志予以否认。他表示,奇瑞目前只是在变速器方面采购了大宇的产品,但在车型方面并没有进一步的合作生产计划。但同时他透露了一个重要信息,奇瑞的全新S11型轿车样车已调试完毕,今年底下线或批量上市。这将是完全有别于奇瑞现有车型的一款全新家用车。上市后,奇瑞在轿车上将形成两大系列、多个品种的产品结构。这款车在外形上参考了大宇曼蒂丝及其它一些同类车型,但看起来要比曼蒂丝更大气,也更美观。吕继志强调,这款车完全由奇瑞自主开发,没有与大宇合作。奇瑞变速箱厂厂长刘晓方同时表示,S11是一款低于10万元的小型家用车。

  S11可能配备排量为0.66、0.8和1.0三种型式的发动机,其中1.0排量的发动机将由奇瑞自主生产,其它两款小排量发动机可能采用大宇曼蒂丝的发动机。 (本报记者 高晓宁 )

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