就在人们议论今年一季度车市的火爆现象到底是“虚火”还是“实火”的时候，北京北方汽车交易市场4月份销售月报显示：总销量比上月增长20.39 %，比去年同期增长60%,私车、公车比例为8.4:1.6。有73%的经销商销售业绩比3月份有所增长,买车的、卖车的都喜上眉梢,丝毫看不到加入WTO前那种对车市的担心和忧虑。

　　新车型“叫好又叫座”

　　近一二年来，尽管有不少新车问世，但给车市留下深刻“痕迹”的却不多。真正能博得人们心动的当数赛欧、派力奥、POLO、奥德赛4款。它们的性价比显然高于其它同类车型，赢得消费者的青睐在情理之中。不仅标新立异的青年人愿意购买这四款“洋味”十足的车,不少中老年人对其也喜爱有加。

　　家住丰台区四合庄的一对姓王农民夫妻，竟然也看上了一辆爵士蓝的POLO。“五一”节前夕，他们和父母、孩子一同来“相车”，经过一番七嘴八舌的评论，获得一致通过，当即交款提车，一家人好不高兴。当问及为何选中POLO时，王先生爽快地说：“就是样子好看呗，你瞧前脸圆形大灯就像两只大眼睛，挺神气的，我们当然要选‘漂亮’的。”据北方市场信息中心人士说，在每天的热线咨询中，有40%左右的人是想了解新车型的。

　　价廉实用的老款车求大于供

　　天汽集团自从1月12日打出“价格一步到位”的促销措施后，夏利轿车一直不能满足市场的需求，尤其是3.98万元的7101两厢车和4.98万元的静雅型车，车一来就被抢购一空。在这两款车紧俏的情况下，售价为5.08万元的7101U三缸三厢夏利车也相当走俏。

　　除夏利之外，捷达都市春天、捷达前卫作为私家车的首选车，也是经常断档，有的经销商借机将车价上浮几千元，想用经济杠杆调节供求矛盾,但仍挡不住消费者的热情。

　　经销商动态服务赢得用户

　　面对车市的热销，经销商们积极性高涨。北方群星汽车销售公司4月份销量比上月增幅42%，问其原因时，总经理袁增光说：“现在销售形势好，我们主要是抓住市场脉搏，积极开展中外各种品牌的分期付款业务，对所有的购车客户实行保养服务动态跟踪。每一个业务员负责200个用户，责任到人。由于购车便利、服务到位，销量持续上升。”看来谁抓住了用户,谁就赢得了市场。

　　在车市一片“艳阳天”的大好形势下，如何保证车辆及时供应就成了一个问题。用北京拓展工贸发展有限公司北方市场部经理梁春玲的话说：“过去为有车没客户着急，现在为有客户没车也着急。希望厂家合理安排生产，满足市场需求，别让我们经销商太着急了。”据了解，像这样供不应求的情况在捷达、夏利、派力奥等品牌的经销处都有反映，经销商只好用一部分时间来消除用户的埋怨和不解。

　　消费者希望颜色更丰富多彩

　　随着私人购车数量的增加，人们把车作为寄托自己情感的空间，追求“见车如见人”的效果，对车的内饰、颜色十分讲究。现在的车型品种不少，车的档次也多了，可车的颜色还是那么几种。一位在外企工作的王小姐想分期付款买一辆赛欧S-RV休闲车，可金米、蓝、红、白、灰五种颜色她都不喜欢，认为这几种颜色“太没个性了，如果有粉红、翠绿、橙黄色就好了。”王小姐建议厂家多设计几种车身颜色，尤其体现青春靓丽的色彩。不过王小姐计划在“五一”期间和家人去北戴河旅游,她只好凑合买了一辆金米色的赛欧轿车。

　　保养、保修条件应该放宽

　　汽车的热销，导致学车的人数剧增。据交管部门透露，今年北京一季度报名学车人数达69067人，同比增长34%。不少人是这边在驾校刚毕业，那边就在车市购车。新手开车自然少不了剐剐蹭蹭，大部分新司机对车辆的保养常识、机械常识知之甚少，因此，在购车时比较注重厂家提供的保养、保修承诺,这也成了确定车型的边缘因素之一。

　　一位开服装店的尹小姐，就是因为富康车的“保修两年或6万公里质量索赔、保养1年或10万公里先到为限”的售后服务保障，才买下了一辆白色的“新自由人”。(李曼丽)

　　《中国汽车报》(2002年05月07日第二版)

   闪烁短信--时尚至爱  动感短信--最佳祝福
      送祝福的话，给思念的人--新浪短信言语传情！