——L6大切诺基推出————在去年推出V8大切诺基的基础上，北京吉普昨天推出一款直列6缸的大切诺基。L6大切诺基装备4升6缸发动机，首批将在北京、广东等地投放，价格目前尚未确定。不过，考虑到国产8缸大切诺基的价格现为52万元左右，进口原装6缸大切诺基的售价为59万元左右，有业内人士估计L6大切诺基价格可能会在50万元左右。

　　——进入2002年，北京的汽车工业开始解冻。作为全国第一家中外合资汽车企业的北京吉普，更是了一番春暖花开的景象。去年，北京吉普倾尽全力推出了最高档的国产越野车大切诺基，但高达50多万元的价格却无法让这款车给北京吉普带来“春天”。3月13日杨晨的加入让敏感人士感到，北京吉普开始打造品牌，要有一番举动了。

　　——戴姆勒.克莱斯勒中国投资公司企划部经理王泽前不久还证实，北京吉普引进三菱技术生产新型越野车的计划将于年底启动，戴.克公司也将与北京吉普展开全面合作，这表明，北京吉普可能生产轿车。种种迹象显示，北京吉普正在“卷土重来”。

　　——“吉普之星”提升性价比

　　——“吉普之星”是北京吉普推出的又一款切诺基系列车型。该车外观为美国原型设计，两轮驱动，装备2.5升四缸多点电子燃油喷射式发动机，匹配五速手动变速器，可加装三元净化催化装置，配合闭环控制技术，尾气排放达到欧洲Ⅱ号标准，保持了切诺基产品的基本风格、用途与性能，市场参考价为12.5万元。北京吉普有关人士认为，与同价位车型相比，“吉普之星”更具竞争优势，更能满足消费者的需求，因而该车今年很可能成为北京吉普的主销车型之一。

　　——与市场同等价位的同类车型相比?“吉普之星”在配置上可谓顶级，21项值得炫耀的标准装备使其在安全性、舒适性、方便实用性等方面有了很大程度的提高，包括配备了高靠背后头枕、后坐安全带以及行李架、后雨刮器、后窗除霜器；而可调倾角式转向管柱、可调式前座椅、真皮包裹的换挡手柄，内饰木纹装饰件更增加了车与人的亲和力。

　　——三品牌年底面临整合

　　——前不久，戴姆勒.克莱斯勒公司执行副总裁柯德斯曾在京表示，戴姆勒.克莱斯勒与北京吉普汽车有限公司的20年合资协议将于明年到期，目前他们正在努力将合作再延长30年，有关延长合作的文件也正有待政府审批。在双方延长合作方面，北京吉普的后续产品一直成为业界关注的焦点。

　　——戴姆勒.克莱斯勒中国投资公司企划部经理王泽不久前证实，北京吉普与三菱公司合作生产新型越野车确实不久将正式启动。这款名为Montero的越野车是2002年欧洲最畅销的越野车型，也是三菱公司2002款的最新型越野车型。今年年底，北京吉普公司将进口销售这种车型，明年年初引入北京吉普正式生产，产品将分为几个档次，售价在20万元—30万元之间。

　　——Montero在欧洲有4×２和4×４两种共8个型号的产品，售价分别从22777美元到32877美元，北京吉普可能会引进其中几种产品。但具体生产哪一款，有关各方正在谈判。

　　——由于戴.克公司目前持有三菱37.3％的股权，将Montero引进生产后，北京吉普将可以直接获得三菱商标的使用权。而三菱公司将与北京吉普合资组建新的销售公司，届时北京吉普将拥有JEEP、克莱斯勒和三菱3个汽车品牌的生产和销售权，这将是3个汽车品牌在中国市场上的第一次整合。

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