杭州汽车城车潮汹涌；杭州四大上牌点人头攒动；上牌现场服务引起轰动；五百车主上牌成功———私牌放开，首日全写真

　　如果有哪一天要写写汽车进入杭城居民家庭的历史，那么，今年5月1日是注定无法忽略的：4月25日，杭州市政府正式宣布：从5月1日起，历时9年的杭州市区小型客车上牌控制政策终于放开。私车牌照竞投费在历经了3万元、2万元、1万元三个阶段后，终于彻底取消。5月1日这天，在杭州汽车城，一场名为“杭州市区放开小型客车上牌现场服务”的大型活动，为这一政策实施所受到的欢迎作了最好的注脚。这一活动主办单位是三家———杭州市公安局交警支队，杭州汽车城，还有本报。私牌放开前一天，杭州市交警支队车管所牌证科科长杨辉可能是最忙的人。作为牌证科科长，私牌放开带来的工作压力最大。为了保证放开后工作的顺利进行，在4月30日这一天，她和车管所的同事们又是校验电脑系统，又是检查各项工作，忙得一塌糊涂，夜里连着忙活。可在5月1日，她在清晨忙完了车管所的事后，上午8时准时出现在杭州汽车城。这里是杭州四个办牌网点之一，这里有车辆检测站，还有电脑选号点。更重要的是，今天这里要举办大型现场上牌服务活动，交警现场为购车者服务。

　　不过，杨辉不是最早到杭州汽车城的。7时不到，在杭州车管所设在汽车城的办证大厅外，就已来了十几个想办理上牌手续的人了。前几天，他们得知本报联合杭州市交警支队、杭州汽车城，举行现场上牌服务活动，十分激动，因为怕人多，特地起了个大早，赶到这里了。他们想在电脑里选一个好号码——虽然这与来得早迟无关。到了8时，涌入办证大厅的人已成潮了。在14、15、16号三个窗口，人们很快排起了长队。尤其是那台摇号的电脑，更是众星捧月般地成了众人的焦点。大家心情复杂地争相挤在电脑前，看着别人摇出了一个个好号码，羡慕的同时，又不得不暗自为自己捏了把汗，生怕“一失手成千古恨”。大厅外，也站满了人，他们的身边就是一辆辆等着办证的新车。一位一身休闲服的中年男子指着他那辆黑色雷诺，开心地说：真等到这一天了！他说他自己“运气不错”。

　　在汽车城展厅内，上千辆车把大厅点缀得气派非凡，上午九时多，大厅内已是人头攒动，从杭州市区和省内各地赶来的购车者围着一辆辆新车，指指点点，转了一圈又一圈，向卖车的问了一遍又一遍。红旗，宝来，长安微型车，吉利，别克等车周围，站满了人。这一天，是汽车城的第三届春季名车展销会最后一天，又逢五一长假，又是私牌放开第一天，又有现场上牌服务活动，购买汽车上牌一条龙，引得众多人宁可舍近求远地前往。来自杭州萧山区闻堰镇的孙先生说：“今天是个好日子！”

　　上午10时，在杭州汽车城大厅门前，已挤满了参加“小型客车上牌现场服务”活动的购车者。大红的“杭州市区放开小型客车上牌现场服务活动”横幅高挂，两旁彩旗飘扬，大厅前的空地上，一溜排着十几辆挂着大红绸花的新车，有一汽轿车销售有限公司出售的红旗、有一汽-大众的宝来，有长安汽车有限公司的长安微型车，有宁波的吉利，还有浙江申通汽车有限公司售出的别克，等等。

　　这些车的车主已办完了所有的上牌手续，也通过电脑选好了号子，喜洋洋地等着交警为他们上牌。他们将是第一批接受交警服务上牌的！

　　连续多天的阴雨此时也适时地停了，天空透出一抹抹亮色，人们的心情随着现场强劲的音乐节奏而愉悦起来。

　　10时半。当主持人宣布“杭州市区放开小型客车上牌现场服务活动”开始后，杭州市公安局交警支队副支队长魏平岩发表了激情漾溢的讲话。他把此次小型客车放开上牌称之为“民心所向”，他还说，此次现场服务活动，交警部门是出于“为群众服务，让人民满意”。在此次活动中，杭州车管所还现场开通了两路咨询热线电话，回答消费者有关私车上牌政策的问题。他的话引来众多车主的掌声。杭州汽车城所属的浙江海外海集团的执行总裁唐新民则从商家的角度，指出私牌放开将全面推动私车进入杭州普通居民家庭，大大提高居民的生活质量，无论对于国家，对于汽车生产厂家，对于销售商，都是件大好事。

　　最生动的说法来自一个姓苏的公务员。他说，他的那辆长安面包车，买了快一年了，却一直没有去上牌，簇簇新地停在家里当摆设。他说：“我这辆车，买来才4万元，上个私牌要交1万元竞投费，这比例太大了，怎么想都不合算，所以我硬是熬到今天。”

　　当交警亲手将牌照发放给这第一批十几个车主时，车主们激动了。宝来车主数次将蓝底白字“9”字头牌照高高举起，让现场的摄像和摄影记者拍摄。车管所的交警将牌照一一装在这些私车上。了却心愿的私车主们，挂着崭新的牌照，载着杭州汽车城赠送的漂亮的靠垫，眉开眼笑地将终于有了“名分”的新车往家开去。

　　私牌放开，最高兴的人，除了那些私车主，还有卖车的老板们。私牌放开无疑是杭城车市数年难遇的极大利好。它的意义远远超过1万元竞投费本身。私牌放开的消息一传出，车老板们都说：“就快被那些想买车的人逼疯了！”过去一段时间最让他们不开心的是，因为大家都在期待私牌放开，这种强烈的等待情绪直接影响了他们的生意。两个月来，整个车市一直都呈现一种“蓄势待发”的态势，很多顾客往往试车后的一句“等私牌放开后再说吧”，就将车老板闷了回去。可自从得到私牌放开的确切消息后，车老板们就按捺不住了，大声地告诉客户：“真的放开了，这下不要犹豫了！”果然，进入4月以来，车行里就开始热闹起来，到了4月底的这几天，几乎每天都是门庭若市。就拿杭州汽车城来说，自4月底汽车城车展开始以来，每天都会卖出百余辆汽车，与前段时间的平静大不相同。5月1日这天，更是沾了现场服务活动的光，一下又多“脱手”了数十辆，车老板们个个眉开眼笑。

　　到5月1日下午6时，据杭州市公安局车管所统计，杭州全市四个上牌受理点，共受理杭州市区登记上牌车辆657辆，最终有509辆成功上牌。其中大部分车主为杭州本地人，国产车占绝大多数。对此，业内人士不由感叹：这简直就是买手机，杭州的购买力和消费欲望，令人惊讶！(小遥）

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