神龙公司4月18日宣布：富康988“新自由人”三厢轿车于4月20日在全国投放市场，售价为11.78万元。这是继去年11月29日推出9.78万两厢“新自由人”之后，神龙公司又一战略性的举措。

　　去年4月，刚刚上任不久的神龙公司总经理刘卫东，审时度势，果断提出神龙要打造“中国家轿第一品牌”的概念。他强调将最优的性价比，最出色的服务送给每个消费者，是神龙公司在过去能赢得广大私家百姓的根本。我们有理由认为，这是神龙公司长期的发展战略。

　　富康轿车本来就是作为欧洲当年汽车大奖的获得者进入中国市场的，它定位于私家车市场。从市场表现来看，神龙私家车的理念深入人心，据有关资料显示，在富康车的销量中，私家车比例超过60％。神龙公司销售总公司副总经理刘齐心对记者说，今年一季度，神龙公司的私家车销量大幅上扬，比去年同期增长了60％，占私家车销售的46％-50％，特别是富康两厢“新自由人”自去年11月28日推出以来，每月都售出1700多辆。今年一季度，神龙公司生产的系列车型已销售1.3万多辆。

　　为了始终坚持“打造中国私家车第一品牌”的经营战略，神龙公司尽力将其产品贴近市场、贴近消费，扎扎实实在提高产品品质和性价比，为消费者带来更多实惠等方面做工作。

　　神龙公司在家轿的大众化方面做了许多实质性的努力，从富康两厢式“新自由人”开始，在国产中档轿车中主动实施低价位高性能的产品和市场营销策略。富康轿车的私家车定位更加清晰。

　　神龙公司此次推出988三厢“新自由人”有两方面原因：一是前面提到了的神龙公司始终坚持的“家轿第一品牌”的经营战略。二是神龙公司抢先占领11万-12万元价格区间的家轿市场，并将这块蛋糕迅速做大。据神龙公司有关人士介绍，在推出此款车之前，在全国6个城市对用户和经销商进行了调查，75％-85％的人认为三厢车价格应在8-12万元左右。这款11.78万元新车，保持了1.6升电喷发动机的强劲动力，配备了智能型助力转向系统、双光前大灯、后头枕和后安全带等，尤其是增加的ABS装置，使富康988“新自由人”在安全性、舒适性及产品的综合性能方面又上了一个新台阶。其竞争力不容忽视。

　　进入2002年以来，国内汽车市场竞争日趋激烈，尤其在家用轿车市场上，竞争更趋白热化，无论是“老三样”还是“新生代”，眼睛都紧盯家轿市场，纷纷推出新车型，打家轿这张牌。神龙公司此次推出这款新车，挟其品牌和服务方面的优势，定会在以私家车占主导的市场上引起各方关注。这款车是否会像两厢“新自由人”在市场上再掀波澜，还有待于市场定评。但有一点可以肯定，神龙公司再造“中国家轿第一品牌”的战略意图更加明确，其实现这一战略的步伐更加稳定。(本报记者 刘勇)

　　《市场报》 (2002年04月23日第五版)

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