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进口车二季度降价有限 国产车老品牌依然吃香

http://www.sina.com.cn 2002年4月17日 14:09 北京青年报汽车时代

  近日,北京亚运村汽车交易市场对140家汽车经销商进行了一次问卷调查,内容涉及汽车价格、品牌竞争力,同时对二季度汽车市场进行了预测。俗语称:春江水暖鸭先知。汽车经销商是市场最前沿的感受者,他们的看法应该最直观、最权威。

  -进口车价受供求影响

  今年一季度由于关税、日元汇率、进口配额等多种因素的影响,进口车价格出现了前低后高的情况,二季度进口车价格的走势成为人们关注的重点。占所有进口车销售商的71.4%;认为会保持现有价格的占9.5%;认为价格还会继续上涨的不到4.8%,看来二季度进口车销售价格因受供需关系影响,其价格走势基本可以预测。

  -国产车辆受厂家控制

  国产车的价格变化因为受厂家价格政策因素影响较大,所以预测国产车价格走势可以说完全是凭着感觉走。此次调查40.4%的国产车销售商希望自己销售的品牌在二季度厂家会有价格调整,但认为二季度汽车价格会有大的变化的销售商只占21%,认为不会有大的变化的占52.6%。所以,虽然国产车销售商希望二季度厂家在汽车价格上有所调整,但认为实际可能性并不大或看不准。

  -进口车对国产车冲击有限

  从此次调查看,经销商普遍(71.8%)认为二季度进口车会对国产车产生一定冲击,但冲击并不大,认为有很大冲击的经销商比例不到3.7%。所以如广大消费者和部分媒体所希望的二季度进口车会对国产车造成很大冲击的局面很难出现。因为毕竟今年进口车的数量有限,进口车资源短期内还处于一个供小于求的状况,对国产车市场的冲击还不明显。

  -老品牌市场竞争力依旧,捷达、夏利、日产车优势明显

  此次调查中由销售商对现有品牌的市场竞争力进行了投票调查,此次调查显示老品牌的市场竞争力依然明显,但各品牌竞争力的位置已经发生了变化。捷达车以40票高居此次竞争力调查的榜首,夏利以17票位居次席,显示出捷达和夏利轿车在一季度销售的强劲势头得到销售商的认同。新上市的波罗也以11票的得票与桑塔纳同居第三位,看来销售商对波罗的销售还是寄予了很大希望。进口车排在第一位的是丰田佳美,获得12票,尼桑风度排在第二获得9票,日本车在中国市场的竞争力依然强劲。(文/郭咏)

  上周,号称中国第一款F-MPV——北斗星(1.2L)在北京亮相

  F-MPV,即“家”用多功能车。它兼具了轿车的舒适性和小型客车的空间,一般为单厢式结构。北斗星(1.2L)在这个基础上将MPV进行细化延伸,首次提出“F-MPV”(家用多功能车)的概念,以“私家”为核心,打造“公家、私家、商家”三栖的“家”用多功能车。

  在北京全新亮相的北斗星(1.2L)装载日本铃木原装进口K系列高输出功率发动机,它的齿轮齿条式转向器转向灵活,手动5挡变速器,独特的“四轮四角”设计最大限度地加大了轴距和轮距,配合在前悬架中装备的横向稳定杆,整车的稳定性大大提高。北斗星(1.2L)整车设计沉实稳健,具有良好的安全性,完全符合我国碰撞法规要求。

  北斗星(1.2L)市场售价分别为7.98万元,8.55万元(加装ABS),9.58万元(加装安全气囊)。

  汽车品牌竞争力排行榜

  排名品牌得票数

  1 捷达 40

  2 夏利 17

  3 佳美 12

  4 波罗 11

  5 桑塔纳 11

  6 风度 9

  7 丰田 8

  8 帕萨特 7

  9 帕萨特 7

  10 富康 6

  11 赛欧 6

  12 宝来 5

  13 奔驰 5

  14 尼桑 5

  15 派力奥 5

  16 大众 4

  17 广本 4

  18 奇瑞 4

  19 吉利 3

  20 奥迪 2

  21 风神 2

  22 金杯 2

  (文/杨波)

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