图为记者正在试驾上海大众波罗(POLO)轿车

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　　4月13日，上海大众POLO轿车在北京国信汽车贸易有限公司举行了它的北京首次试车活动，参与本次活动的除媒体记者外还包括准POLO轿车用户。

　　作为紧凑型轿车中的“极品”，POLO可爱的外型吸引着年轻一代的目光，5辆崭新的蓝色POLO排成一队驶在八达岭高速公路上，俨然成为春天的一条靓丽风景线。在记者试完车后，准POLO车主们有迫不及待的坐上了自己心仪已久的爱车，那么究竟是什么这么吸引他们呢？

　　POLO是紧凑型轿车中的“极品”，它将为中国家庭轿车设定全新的标准。

　　细细体味POLO可以看出，这里“紧凑”的含义决不代表空间感上的局促，“小中见大”是POLO轿车内部空间设计的特点所在。POLO轿车的驾乘空间严格按照人体工程学原理设计，在保持车型紧凑的基础上， POLO的车身长度较上一代长出15.4厘米，高度增加了4.7厘米，宽度增加了1.8厘米，后座能舒适地乘坐3个成年人。与同级别车型相比，POLO的轴距最长，达2460mm，这使POLO后排乘员的腿部空间获得最大优化。此外，POLO的车门能被大幅度的开启，有充足的空间上下车。精巧的欧式五门设计，可随心组合车内空间，行李厢在后座靠背折叠后，容积最大可达1030升。宽敞的内部空间和实用的行李厢容积，非常适合中国家庭的使用需要。

　　POLO是高级紧凑型轿车。其“高级”之处，我们可以从两大方面来品味。

　　其一是“高新科技、全副武装”。POLO轿车与其他同级产品相比，充分体现了“人无有我”、“人有我新”的产品理念。

　　“人有我新”——车型新，上海大众POLO是德国大众最新一代车型，去年年底才上市销售，其外型时尚新潮。装备新，标准配置的POLO，装备了德国大众最新一代的发动机动力系统，全新的ABS制动系统，综合电子制动力分配(EBV)和路面摩擦率自动感应及调节(MSR)功能，以及前座双安全气囊(带气囊锁闭装置)。最新一代变速系统，MQ200手动变速箱，采用铝合金壳体和三锤面同步器，降低换档力达50%，使驾驶操纵更轻松，而AG150智能化自动变速箱，采用“智能模式”控制，能自动感应地面状态，无需人工调节变速模式。

　　“人无我有”——POLO轿车的先进技术装备琳琅满目，如电控液压助力转向系统、自动空调、数字脉冲式防盗系统、可电动加热除霜的外后视镜和后风窗、以及电子油门E-GAS，CAN-BUS中央数据全车共享系统等，都是中高档轿车才有的技术。特别是独特设计的电控液压助力转向系统，助力随车速增大而减小，与传统的液压助力转向系统相比，能极大地提升车辆在高速状态下的转向安全性和稳定性。在国内所有轿车中，POLO是唯一装备这一助力转向系统的车型。此外，其人性化的设计理念，在其安全性方面更为凸现，前排副驾驶座安全气囊锁定装置，能保护未成年儿童免受气囊突然开启时的伤害。四车门均内置防撞杠，经过碰撞优化，能在发生剧烈碰撞时自动断裂的踏板机构，则能在最大程度上保护驾驶员的腿部免受挤压伤害，人性化的设计关爱倍至。林林总总的先进装备，让POLO怎么看都像中高档车，因此称POLO为“紧凑型轿车的极品”，恰如其分。

　　其二是“制作工艺、精工细作”。在制作工艺方面，POLO具备了中高档车的制造工艺。单从车身制作来说，POLO车身采用高强度钢板，全车身采用先进激光焊接和粘接技术，激光焊接总长度达6.6米，超过目前国内中高档轿车平均水平，使车身钢性更强，安全性更高。车身采用双面镀锌钢板，确保12年不锈蚀，转售时价值高。内饰方面，车内处处精巧设计自不用提，其面料均采有采用环保型的高级机织面料，对驾乘者更安全、健康。

　　上海大众POLO作为中国第一款与世界同步推出的紧凑型轿车，融合了世界“高新技术”和“潮流魅力”，使中国消费者第一次同步感受到世界最先进家庭轿车的魅力——先进的技术性能、精良的制造工艺和齐全的功能配置。

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