我总和别人说，我这人眼神差，反应慢，不适合开车。人家都说上车要有车感，上路要有路感。虽然驾校的教练说开车就是熟练工种，但我绝对不否认这车感和路感的天赋。然而如此没有感觉的我，命里注定还是车结下了不解之缘。

　　儿时的憧憬――坐车

　　小时候(是听妈妈告诉我的，不过现在还有一些印象)，我就特别喜欢坐车的那种感觉。那时，还分不清什么车，反正只要是辆车就好。星期天，我不闹着去动物园，也不闹着要和小朋友疯玩，就闹着要去坐汽车。于是，无论家人谁有空，就带我出门坐车玩。我喜欢靠在窗边，手扶着栏杆，把小脸贴在玻璃上，体验那车子运动的感觉，同时关注着外面的车流。当然，游乐场里的(那时的游乐场还不是很丰富)和车有关的玩具也都坐遍了，就是还没有坐过火车，飞机。于是开始下一轮目标的进攻：‘妈妈，我要坐火车，妈妈，我要坐飞机’。70年代，有几家人能有钱坐飞机？飞机就算了。一个星期天，父母带我来到永定门火车站，买了三张火车票。车上的列车员问我们：‘你们哪儿下呀’？‘丰台’。‘丰台’？？？？？吃惊的张大了嘴巴：‘去丰台还要坐火车？’‘孩子没坐过火车，带她来玩’。在我印象中，火车和一辆大汽车没有什么差别。那时候，我肯定不会想到过车是有钱人家的东西，什么坐好车风光，破车丢人之类的想法。对于我来说，大奔和微面没有什么区别，只是车型不同，没有高低贵贱之分。车只是一种非常可爱的玩具，就象唱的儿歌：‘小汽车呀真漂亮……’，又象老师讲过的什么宇宙飞船之类的东西，是人们的一种美好是憧憬和幻想。

　　亲密的接触――我要自己开车

　　盼啊，盼啊，我终于长大了。一个信念就是：我要自己开车。那一年，我大学五年级，正在毕业设计。我和一个同学约好，去学开车。首先是向老师请假。当时有两个老师：‘老师，我们想请假，学开车’。老师A脸色不大好看：‘是要占用非休息日吧’。老师B是我们学校汽车工程系的，没有什么心眼：‘好啊，女孩子学车也挺好的。好学，别没有信心，我还开过坦克呢’。好在我们学校就有个驾校，也不别去什么海驾龙泉找麻烦了。以前听一个同学说，他在学车的时候，在海驾，每天5点起床，先坐公交车，赶驾校的班车，班车很挤也没有座位，然后排队练车，还没有练，就已经快累得晕倒了。我可不用受这样的罪，每天8:00从学校开班车，从宿舍出发2分钟的路程，其间还路过食堂，7:45起床，路上在食堂买根油条，7:58拎着油条上车，出发，舒服死了。我选择了大货，有人奇怪：‘学什么大货啊，咱要用大货车时咱找人开不行么’。但我依然没有改变，我喜欢大车那种宏大磅礴的气势。我这个人，有时特别没有自信心：‘我能行么，能学得会么，考试能通过么，路上会不会常出事’？于是我问教练：‘如果考试不通过怎么办’？回答：‘那就补考呗’。‘如果补考没有通过又怎么办’？教练看了我一眼：‘我这么说吧，如果你补考还没有通过，那我劝你也就别学车了，已经充分的说明你这个人根本就不适合开车’。我好像明白了，特别怕自己属于那种‘不适合开车的家伙’。那时驾校没有计时班，八个人一辆车，每天练习5个小时，平均每人也就半个小时的练习时间。我问一个教练：‘每天人都全勤么’？‘全勤？每天来四个我们就高兴的不得了了’。于是，我也高兴的不得了了，不会有人和我抢车开了。谁知到时候我就傻眼了，别的车到是，每天只来3、4个人，可我们那辆车，每天都全勤，真是8个闲人，要等上一个多小时才轮上自己开10分钟，苦哇。还好，教练说我感觉还不错，属我开的最好。教练有一句句的顺口溜：踏下离合把档挂，抬起左手把灯打，缓缓在把油门加，声音变了松手刹。收油门(拐弯抹角收油门，遇到情况收油门)，少压线(黄线绝对不许压)，及时走(该走就走，该停就停，该加档加档，该减档减档)，提前看(到路口提前看车，先看左，后看右，再看距离够不够)。WK，简直就是一堆废话嘛，什么叫该加档加档，该减档减档，关键是我怎么知道该加档还是减档。现在开多了，和捷办的网友一讨论，再仔细琢磨教练的话，还是有些含义的，有时我们讨论，问的问题，很多都是在驾校学的很基础的问题，其实教练也讲的很清楚，只是我们当时没有什么概念，那些关键的地方没有深刻的领悟，现在依然拿来讨论，比如什么转速换档合适，网友们讨论的答案，我记得教练好像就说过高转速和低转速换档的利弊，当时我根本没有明白什么叫转速，就一通胡开罢了。后来拿到车本后，兴奋异常，教练问我：‘会开了么，车为什么要减档’。我一下子被问住了：‘有情况了车走不动了，就减档’。‘减档是为了走车，自己好好琢磨去吧，要学的东西还多着呢，别老自以为是，还差得远哪’！

　　我要开自己的车

　　和许多拿到车本的人一样，这时，特别想开车，想上路。第一次开车上路，开的依然是1041(朋友是司机)，人家心里不乐意当陪练可能不好意思说，我也就跟着装傻。他说：‘这车电瓶没电了，千万别熄火’。出院门口是一条小路，自由市场，卖菜的，推小车的老太太应有尽有。我一慌，咣当一脚刹车，灭了。朋友只好下车摇车，周围堵成了一锅粥，四个方向都有车。朋友再也不能相信我了，把车开到香山附近，才让我上。那时香山的路还很窄，很难超车，现在回忆我当时可能也就30的车速，后面压了一串车，很难想像那些人急成了什么样子。不管怎样，这是我第一次上路吧。

　　由于自己没有车开，老是想着怎样才能开别人的车。这样开的车到是不少，面包，吉普，云雀，桑塔那，捷达，尼桑兰鸟……。但我的梦想只有：我要开自己的车。刚毕业，我想买一辆二手的面包，周围的人都不同意：太危险了。觉得212吉普也不错，很有劲，过个水坑什么的也不怕，油音轰轰，很有感觉。刚有此打算：212在北京不让上路了。买辆都市贝贝吧，一个人开也合适。开始咨询贝贝的消息，搜罗了一大箩筐，还没有来得及下手，家里来了LD。‘那么小的车，怎么把我塞进去呀’。得，白咨询了半天，立刻‘pa’掉。要不就来辆金夏历吧，4缸的，还是丰田的发动机。我不知道4缸和100缸有什么区别，但这车总是觉得别扭，象出租车似的。终于，我在2001年11月拥有了我的白马。(打住了，也许再过几年买，就是宝马之类的了)。伴随着兴奋和喜悦，千辛万苦，千难万险，也尽数烟消云散。

　　从我内心来说，我很喜欢捷达的风格，刚强却不乖戾，柔顺却不做作，朴实却不俗气，高贵却不奢华。买车是时候，JS就给两辆车让我挑，就象抓奖似的，要哪辆呢？请了两个参谋，可参谋的意见不一致，让我拿主意，我哪有什么主意啊。经验：以后请参谋，一定请单数个，1,3,5，这样可以分出多数人的意见。

　　我的爱驹

　　爱车回家，小心翼翼，唯恐怕他着凉感冒什么的。每天开车小心翼翼，上班，下班，走重复的路，无论去哪里，都要在出发前设计好路线，在哪里拐弯，包括走哪条车道，就差先骑自行车去勘察一下地形了。停车对于我也是个严峻的考验。倒库还凑合，如果是那种前后都有车，我要横着停在中间的车位，对于我来说是最痛苦的。逛商场停车？不如杀了我。通常就把车子停到离商场老远的地方，然后步行过去，给自己理由是：经常开车，没有锻炼的机会，正好活动一下，又免去了停车之苦。一天晚上，在家门口停车，突然咚的一声，车前轮好像碰上了什么东西，奇怪，这里应该是一片空地啊。忙下车查看，原来不知什么时候，邻居的大爷大婶们在这里放了一块可以坐着休息的大石头。当时天太黑，又在车的右前方，没有发现。右轮上方的车漆磕掉了一块，这是我的爱车第一次受伤。我想，如果发明一种透明的汽车，让我能看到车后面和轮子下面的东西，不就没有问题了？同时停车倒库的也方便多了。说不定，将来的汽车还可以换彩壳呢。

　　我加入了捷办。我是上网时发现捷办的，在买车之前，一直在坛子里潜水。向会长申请时一直心里没底：捷办里那么多的大虾，小虾，大鱼，小鱼，能批准我这个对车一无所知的么？没写申请书，没有审查，没有宣誓，没有交会费，我成了捷办的一员。初来乍到，就体会了组织的温暖。真的和捷办的朋友有缘哪，车的风格和人的风格确实息息相通，和捷达车一样，一样的豪爽，一样的热情，一样的热爱生活。

　　快乐的FB

　　不知道什么叫FB，但能估计出来是哪个英文单词的缩写，也从字里行间感觉出是车友们的聚会。想了好久也想不出是哪个单词。第一次参加FB，有些不知所措。我和DX们都不认识，见面会不会有些尴尬？而且我说我是捷办的，来参加FB，万一找错了人，人家还以为我是神经病哪。到了FB地点，第一次见到了捷办的DX们，立刻融入其中。从此之后，广阔的草原留下我们的身影，金港花园留下了我们的笑声，紫竹院的清幽茶室中我们成了文人墨客，暖洋洋的空气中飘着香辣蟹浓香，外面寒冷的严冬，FB里面其乐融融。我们的口号是：将FB进行到底！

　　和高手经常在一起，慢慢也懂得了些门道，听大家讨论技术问题不再象傻子一样不知所云。不时的也能提一些有点‘水平’的问题。什么叫悬挂？水箱在哪里？我的节气阀脏了么？轮胎气压多少合适？怎样起步快？燃油添加剂有没有用处？怎样洗车不损坏车漆？每天出车前到底做不做检查？最后我们的CTO给了我一句总结：干脆你什么也别查了，就把车开到我那里，一切OK。哈哈，我们的CTO和会长真好，有组织的感觉真好。汽车是我们的朋友，我们怎么能对他不管不问呢？捷办里有一位高手常说：女孩子对车这东西永远不会懂，就好像家里的电视机，只会开关，其它一窍不通。WK，一句话打击一大片哪。怎么说咱也是学理工的啊，无论如何咱也是个工程师啊，家里的一切‘技术支持’也都靠着咱哪。现在咱那小马驹可比以前乖多了。

　　我也当教练，你信么

　　有一次，一个朋友买了新车，可也是个潮手，居然慧眼识‘英雄’，请我当她陪练。这下，我可得意大了，上车之前先是一通的嘱咐，要这样，不要那样，别忘了这个，记住那个。出门之前，碰到了熟人，都吃惊的说：‘你当教练’？怎么，别小看人了，俺现在也是五年的驾龄了。为了保险，先到大操场让她给我表演一翻，起步，换档，刹车，嗯，挺听话的，摆了些砖头当行人，过的也不错。OK，合格，可以上路了。先到凤凰岭(驾校的陪练也都到那里)。一路没有惊险，我可不会放松警惕，连眨眼的次数都减少了一半。到了太舟坞的路口，那是个多岔口。我一个劲的说：慢点，慢点。突然，一辆拖拉机在我们的车前停了下来，天哪，连刹车灯都没有。我大叫：刹车！刹车！刹车！！！！！！！！！！终究是慢了一步，不太严重的追尾。我先不管谁的责任，下车看了朋友的新车，还好，保险杠掉了些漆。朋友坐在车里，好像在发呆。互相草草说了几句，完事大吉。回来以后，朋友一脸的沮丧。我说：‘我当时让你踩刹车，喊了好几声，才见你有动作，怎么你没有听到还是吓傻了’？她说：‘我当时在想，这种情况是应该先刹后离还是先离后刹’。我真是哭笑不得：‘遇到紧急情况，什么也别想，就赶紧踩刹车’。回去后又自己笑了半天，其实，自己当时不也是这样过来的么。

　　要曾经拥有还要天长地久

　　车能给人带来的乐趣是无穷的，但是，如果驾驭不好，也会使人遗憾和悔恨。经常在路上碰到事故车，每遇到一次，心中就多了一层阴影，心情也因此而沉重。相信大家爱车，因此而快乐着，不要让一次的疏忽而造成终身的悔恨。记得有人对我说：‘你知道为什么司机都爱骂人么，原因是当你生气的时候，如果不骂出来，心情就不舒畅，影响驾驶情绪，这样容易出事’。其实，大家从四面八方，能碰到一起，走着同样的路，真是一种缘分，为什么非要有那么多怨气，而忽略了一丝宽容呢。开车，能培养人的性格。平和的心态，宽广的胸怀，不但在开车上能体现，在生活的道路上，同样宽容待人，表现出不凡的气质。那些在马路上经常飚车，斗气的人，难道他们在生活中能够快乐么？

　　由于爱车，把我们联系在一起，从童年的梦想，到现在我们已经拥有，只盼着能天长地久。让爱车天长地久，让我们的友谊天长地久。

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