进入三月中下旬以来，由于京城汽车市场的新车销售趋于平稳，销售价格上没有出现大的起伏，受此影响，二手车的交易量也开始出现了回升。近日，记者在中联汽车市场二手车交易区看到，前来咨询、看车和购车的用户比一二月份明显增加。据市场管理部负责人介绍，近段时间市场二手车交易量迅速回升，日平均销售达40余辆，同头两个月相比，销售数量几乎是翻了一番，部分车型还出现了无车可卖的现象。

　　为探究竟，记者在市场内采访了几家旧车经纪公司的负责人，北京通利新亚旧车经纪公司王先生认为：目前二手车交易情况转好，首先就是新车的销售价格比较平稳，相对而言对二手车的价格冲击就比较小，可以说，价格问题对消费者购买二手车时的心理因素影响非常大；其次是目前北京学车拿本的人骤增，这其中的许多人都是二手车的潜在购买用户，他们购买二手车除了正常的使用需求外，拿旧车练练自己的驾驶技术，而且有些磕碰也不心疼，这都是这部分用户购买二手车时考虑的因素。

　　对于目前市场二手车资源不足的情况，华星旧车经纪公司的刘先生解释说：年初时，受新车降价的影响，市场内的大部分经销商，只要手中有二手车资源的，就都承受了不同程度的损失，经营的二手车档次越高，如奔驰、宝马、佳美等，受到的损失就越大，因此，对经营二手车的销售商来讲，最担心的就是新车的价格大幅度下调，考虑到目前新车的价格还是非常不稳定，因此，目前经销商在收购二手车时往往把价格压得很低，主要原因就是规避经营风险。但从卖车的人来讲，以非常低的价格把自己的车卖出去，在心理上就难以承受。以一辆1997年上牌照的普通富康车(无事故、无大修)为例，目前市场的销售标价为6.5万元左右，这一价格在购买时还可以跟经销商砍价，这样说来，经销商的收购价格只能更低，一般情况下是在5至6万元之间。反过来看，原车主在购买这辆车时，价格大致在12万元左右，全部办完手续需13万余元。这样一对比，价格的差距就显而易见了，这就是目前在旧车收购上卖与买之间的一个合理价位问题，也是旧车经纪公司车源不多、市场二手车交易区部分车型断档的主要原因。　记者在市场交易区看到，目前确实有一部分车位出现闲置(无车停放)，据一位姓李的经销人员说，最好卖的如奥拓、夏利等车型现在货源极少，另外，“老三样”车型中一些较新的电喷车也出现了断档缺货现象，这些车型都是二手车市场上的抢手货，但他同时又说，这只是暂时现象，不会影响他们的经营。看来，经销商对二手车的市场还是充满了信心。(杨阳)

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