近段时间，虽然车市一直在悄无声息地好转，但总体上给人的印象仍然是不温不火。其中引起比较多人关注的，一是在十几万轿车市场一直“启而不发”的情况下，4月初上海大众“波罗”的上市能否给业界带来惊喜，二是最近风神蓝鸟的降价，是否预示着将引来中高档轿车市场一轮新的降价浪潮，三是进口车尤其是进口日本车的价格在近期内会不会有大的波动。

　　“老三家”再出新招

　　神龙富康近日在广州、北京等地新推了一款称之为“入世版”的时代潮。“入世版”时代潮在神龙公司今年主推的2002款时代潮基础上加装了自动变速箱、6碟CD和真皮座椅，加装配置价值1.6万元，价格却只比2002款高出5000元，性价比明显提高。而3月中旬，一汽—大众北京经销商又以清理库存的名义对一批新捷达王轿车进行了让利促销，具体形式主要有直接让利、赠送装饰、保险或优惠保养卡等，让利幅度在5000—6000元左右。

　　尽管厂家促销也搞了、新车也推了，但这一细分市场总体上还是“启而不发”，远远未达到厂家和经销商的期待水平。业内人士认为，尽管目前10万元以下的经济型轿车很火，市场销量也日见增长，但从国内的制造成本、技术水平和品牌价值等综合因素考虑，10万元以上的经济型轿车仍是主角，这已经被去年的市场所证实。因此，如果“老三家”玩不转这一细分市场，轿车市场的真正启动难以言之。

　　风神大幅降价

　　在经历了一段时间的沉默之后，风神蓝鸟终于承认下调了价格，而且一动就是“大手笔”————1.9万元。据风神有关人士介绍，今年1、2月份风神蓝鸟的销售与去年下半年相比已有衰减之势，1、2月份虽然每个月的销量仍有上千台，但市场空间却在缩小，而且，去年上市后一直供不应求的蓝鸟轿车“竟然”还出现了好几千台的库存。此外，也有业内人士分析，风神蓝鸟三号目前正等待上市，如果风神二代卖不好库存又处理不掉，三号何时上市也将会弄得很被动。

　　实际上，在中高档轿车市场，1、2月份不仅风神蓝鸟表现欠佳，另几家也不理想。有数据显示，近两年一直卖得挺火的中高档轿车如帕萨特、广州雅阁、上海通用别克等车型，今年1、2月份的销量与去年同期相比，均有不同程度的负增长，高的达到40%，低的达到3.4%。以北京亚运村汽车交易市场2月份的交易情况为例，2月份北亚车市的销售总量为3672辆，为历年同期最高水平，但从销售排行名次来看，10万元以下的车在销售排行前十位中就占了8个，中高档车则没有一家进入前十位。这表明，目前车市突出的特点就是：中高档轿车面临压力。

　　降价潮尚未到来

　　风神蓝鸟降价会否成为中高档轿车新一轮降价潮的导火索，至少从目前来看，还没有哪家企业紧跟着风神步其后尘。而业内人士指出，国产中高档轿车会不会再出现降价或降价多少，归根结底还要看进口车对国产轿车的压力有多大。进口车降价对国产车产生的压力大，国产车自然就会调整价格；如果进口车对国产轿车的压力并不是很大，目前国产轿车的价格体系也基本上会保持平稳。(朱中奇)

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