对众多钟爱日本车的蓉城消费者来说，5月份将是他们最兴奋的一个月。据可靠消息称，曾在今年1月的车市掀起降价狂潮的日本进口车，其售价在经历2、3月份的震荡上涨后，将在4月底至5月中旬再度迎来降价潮，消息来源说款款日本车都将爆出惊喜价。但蓉城消费者要提到这些降价车，则需要等到5月份。

　　有钱照样买不到日本车“不是我们不买呀，主要是现在丰田佳美、尼桑风度、日产阳光都没有现货啦！”3月28日，当专程从宜宾来成都，想购买一辆新款丰田佳美2.4的刘成贵先生来到一日本车经销商处咨询购车时，却被告知目前成都日本车都没有现货卖。“哎！没想到有现钱居然购不到车……”刘先生对记者感叹道。

　　难道蓉城车市真的没有日本车可买了吗？记者当即致电成都两家最大的日本车经销商———成都中达进口汽车公司和四川省城市车辆公司，果如刘先生所言。究其原因，他们是这样解释的：本来日本车的订货周期是3到4个月——从给生产厂家下订单到提车的时间需要3到4个月。而前段时间在市场上销售的日本车，基本上都是去年下半年积压的和去年底订的。由于去年下半年中国对日本车实行特别关税，直到去年12月底才宣布于今年1月1日解除。当时，经销商都没有得到肯定的消息，谁也不知道什么时候能对日本车解禁，所以，敢下大订单的经销商几乎没有。车商手里还压着很多车，因而能订车的销售商也不多。到现在，经过元旦、春节之后，那些去年被压在海关的日本车和去年年底订的日本车基本都卖得差不多了，而新进口的日本车又要等到4月底至5月中旬才能到达蓉城，故即使你出再多的钱目前在成都也没法提到车。

　　日本车将再度掀起降价潮？

　　熟悉车市的人都知道，今年元月份进口日本车在整个车市掀起了降价浪潮。但一进入2、3月，这些令消费者竞相掏钱的俏手货，其售价突然疯了似地上涨了不少。原来卖41万的2.4升丰田佳美、33万左右的尼桑风度，价格分别反弹到了45万和36万元。由于近段时间日元汇率持续下跌，加上今年进口车配额将达到80亿美元，日本车经销商纷纷预测，今年4、5月份的进口车市场将面临日本车卷来的低价狂潮，有“好事”车商甚至估算出5月后新报关日本车的惊喜价，那就是到时候35万元可买到新款丰田佳美2.4，而尼桑风度价格也就30万元出头，日产阳光则只需22万元左右。

　　据了解，从每年国内销售进口车的比例来看，日本车的销售总量都在1万台以上，其中丰田佳美、日产风度、日产阳光等都是国内畅销的进口车型。然而，由于报关时间、报关口岸的不同，前段时间各地市场同一日本车型的价格都相当混乱。业内人士认为，日元汇率的急剧下跌将改变日本车现有的价格体系，由于经销商大量订购日本车，4月份后，日本车供不应求的现状将会得到基本改观。

　　成都车商：降幅不会太大

　　对日本车即将掀起的降价浪潮，蓉城部分日本车经销商是怎样看的呢？他们普遍认为：售价肯定会有所下降，但降价的幅度不会太大。成都中达进口汽车服务公司总经理曾鲁认为，受日元汇率急剧下跌和关税下调的影响，今后日本车的成本将比较低。现在成都车市的情况是“有行无市”，这主要是等进口许可批文。估计要到4月底才能拿到，而消费者要提到新报关的日本车则要等到5月份，那时候售价将有所下降。至于下降的幅度，绝对不会像有些车商和消费者预测的那样“新款丰田佳美2.4的包牌价只有35万元左右”。四川城市车辆公司副总经理陈希也认为，日元汇率急剧下跌和进口车配额的增大，将会对5月新报关的日本车的售价带来一定的影响，但是估计到时降价的幅度不会太大，最多和今年元月份的价格持平。(记者 姚飞）

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