(北京，2000年1月19日)福特汽车公司最新开发的Prodigy复合电动家庭概念车在2000年北美国际车展中首次亮相。燃料的经济性是这款概念车的最显著特征，达到百公里3.3升。

　　提高汽车的燃油经济性无非是从"截流"和"开源"两个方面进行。所谓"截流"又无非是单纯的减小汽车动力，这样造成的结果势必是丢了西瓜拣芝麻，给汽车最重要的驾驶性能大大的打了折扣。"开源"则不然，它通过减轻汽车的重量，采用新型动力系统，提高汽车外型的空气动力性能，从而降低阻力等方式，在提高汽车性能和舒适程度的同时，从根本上解决燃油的效率提升问题。

　　福特Prodigy所采用的就是后者，它的燃料经济性丝毫不会损伤消费者更关心的其他表现，比如驾驶性能，时尚的外观，宽大的空间及价格的可承受性等。置身其中，鱼与熊掌的滋味大可由您品个自在。正象福特汽车公司董事长比尔·福特(Bill Ford)在对21世纪的展望中所提到的那样：我们将制造既令爱车族如痴如狂又令环保主义者颔首微笑的汽车。Prodigy正是这样的汽车。

　　Prodigy的底盘设计建立在福特汽车对轻质材料的广泛研究之上。整车的重量仅有1083公斤，比当前的家用轿车轻大约450公斤。在人们的想象中，显著的"

　　Prodigy采用了最先进的空气动力学设计原理，从而大大的降低了车体的空气阻力，相当于从前车型的2/3。Prodigy后视镜的设计也非常独特：它的侧面摄像机和车载显示器取代了常规的后视镜。这样司机可以通过摄像机得到清晰准确的侧面视野，与此同时由常规后视镜产生的空气阻力也得到了彻底的解决。

　　Prodigy动力系统是福特P2000LSR复合动力系统，采用1.2升四缸柴油发动机和镍金属复合电池。P2000计划是福特汽车公司在环保领域世界领先的技术开发项目。此计划目前已经开发出P2000燃料电池汽车P2000运动车等车型。1999年在中国