新报讯 记者门莉娜 中国刚刚加入世界贸易组织，中汽安华(天津)国际贸易有限公司就把全球汽车租赁业的“龙头老大”赫兹引进中国市场，该公司得到了赫兹公司的授权，在中国开展赫兹汽车租赁服务。目前，赫兹已经把触角伸向了北京、广州、上海。这对于一直处于低迷状态的国内汽车租赁业来说，无疑是一个亮点。

　　国外汽车租赁业介入中国的势头仿佛比汽车生产厂家还要猛、动作还要迅速。赫兹汽车租赁(北京)公司的于先生在接受本报记者的采访时说，赫兹是全球最大的汽车租赁商。包括中国在内，赫兹已经在144个国家设立了连锁机构。目前中国国内各省市都有自己的汽车租赁公司而且有一定的顾客群。但是，于先生认为，像赫兹这种外资的汽车租赁公司有着国内难以比拟的优势。国内汽车租赁公司都各自为政，没有完善的销售网络和管理方式，而这正是外国品牌所具备的。例如，赫兹在中国设立了预订中心，在全球144个国家和地区都可以租车；而且用户还可以异地还车。于先生说，赫兹有全球统一的管理模式、经营理念、统一标志，这就好像是快餐巨头麦当劳。

　　同时，据于先生介绍，赫兹在汽车租赁的档次上也刻意与国内的公司区分开来，他们侧重于酒店、外资企业的高档商务用车。因此，赫兹还打算在福建、厦门等沿海地带继续布点，而内陆的旅游城市也成为他们的战略目标。

　　虽然还未在天津开店，但是把赫兹引进中国的却是中汽安华(天津)国际贸易有限公司。这种合作方式是特许经营，即中方租赁公司借用合资公司的品牌，付出一定的品牌费，并每年交付一定比例的营业收入，而外方除提供一些客源和管理手段外，基本上不在资金上作大量投入。据业内人士透露，一次性支付品牌费起码要30—50万美元。

　　对于外国汽车租赁巨头的介入，国内的汽车租赁企业好像并不怎么慌张。他们纷纷表示，像赫兹这样的品牌在国外虽然鼎鼎大名，但是在国内又有几人知晓。消费者现在看重的是哪家公司便宜、手续方便，对品牌却不是很在意。但是不管怎样，国外的洋品牌已经来到家门口争抢市场份额了，赫兹正在紧锣密鼓地在国内征召特许经营商，据悉，有开展汽车租赁项目能力并在当地获得汽车租赁经营权的、具有进行50台以上中高档轿车运营能力的汽车租赁商都可以加盟。而当前该如何回应，确保自己的江山不失，成为了国内厂家的当务之急。

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