本报讯　汽车价格纷纷“跳水”，但沈阳市并未产生预想中的“热购”效应。与此形成鲜明对照的是，汽车租赁市场日渐红火，租车价格也大多“按兵不动”，居高不下。沈阳华兴汽车租赁公司的童先生对笔者说，截至目前，公司里100多辆高中低档车几乎全被预订出去。笔者以消费者的身份与沈阳双龙汽车租赁有限公司联系租车事宜，对方回复：这两天没有闲车。

　　人们之所以青睐汽车租赁，是因为对于绝大多数沈阳人来说，购车无疑是一种巨额投资，在汽车市场仍有降价空间的情况下，持币观望不足为奇。当前购车市场手续繁杂，各种收费名目繁多，消费者期待着入世后政府简化手续，降低费用、规范管理。对于那些既想用车，又不想一次性投入过多资金，更不愿劳民伤财维修、养护的消费者来说，租车无疑是一个比较明智的选择。

　　谈到入世后汽车租赁市场的前景，沈阳华兴汽车租赁公司经理朱伟说，外资企业必将大规模地进军沈阳，而外资企业一直是汽车租赁市场一个相当稳定的客源。

　　这种状况将极大地促进政府职能和管理方式的转变；以前由机关“包干”的后勤很可能逐步走向市场，大量的公务用车租赁将给汽车租赁市场带来滚滚财源。另外，伴随着境内境外旅游市场的逐步升温，人们将越来越难以接受那种由旅行社划定旅游路线，被导游牵着鼻子走的旅游方式，改为几个人共同包租一辆车，自由潇洒漫天游。这种时兴的旅游方式将给汽车租赁业辟出一块新天地。

　　据不完全统计，目前北京市共有汽车租赁公司200多家，可供租赁车辆1万多，而沈阳目前可供租赁的汽车不过千余辆，汽车租赁市场的空间和潜力仍很大。

　　《市场报》 (2002年02月07日第二版)

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