入世后进口车率先齐刷刷地降价，接着是国产车，一个个情愿不情愿地，千儿万儿地挤几个钢嘣儿诱惑咱善良老百姓。可是群众的眼睛是雪亮的，正值花样年华想借靓车泡美眉的俺有点心痒痒，于是一时冲动便在办公室里露了富。结果俺对门那个东哥马上就撇撇嘴说：“傻蛋，买了车，没准你就会像隔壁王二那样，第一年有了面子，第二年骗了女子，第三年没了票子，第四年独身守着烂车子，甩都甩不掉。”

　　东哥辅以现身说法：“你瞧我，银子攒了好几年了，加上老婆的嫁妆，和自己的私房钱，买辆还算气派的小红旗绝对没问题。既扬我国威，也可在朋友场子上混个成功人士的模样。可就现在这环境，打死我都不买车！”

　　东哥看我还有点狐疑，又翻来搁在桌上的前些天报纸，“买车容易养车难，不买车来心不烦。你看武汉那哥们，雇几个壮汉，把奔驰拖来拖去，又能怎么样，还不是没人理？人家用公费可以折腾，遇到你，还不得怨自己命苦？”

　　俺在旁边听得是一盆冰水浇上头，由里到外战战兢兢。你给我个不买车的理由？东哥说，需要理由么？附耳过来……

　　“三费”居高不下

　　都说，有钱买车没钱养车，至理明言呐。买了车，别以为从此就可以扬眉吐气了。买车先让你“大出血”，积蓄几年的银子花得差不多了。而随后的每一天，你都不得不面对荷包伴面容“越益消瘦”的现实！除了汽车保险费、养路费、燃油费等必需开支。一言以蔽之：养车费用大，三种收费让人怕。

　　路桥费：现在的过路、过桥费太高已渐渐引起了社会共愤，但解决的办法谁也说不来。总有人嘀咕，既然已交了养路费，凭什么再收路桥费？而现在的公路，不论是国道、省道，就连一些县乡公路都要收费。开不了多远，一条横杆便竖在你眼前，怎办，交钱呐！据说有些地方，路桥费已经成了当地政府的财政支柱。呵呵！

　　停车费：真正让有车一族恨得牙痒痒的，还是居高不下的停车费。目前，广州的小区停车月保费少则三四百元、多到六七百元都很普遍，如果在上班的写字楼也要自己掏钱停车，那么一个月的上下班停车费就用去了1000元左右。买了车，你还得外出办事、购物或者一家大小出去游玩、吃饭吧，每小时七八元的停车费你是逃不了的。想着你的钱每个钟头都要跳掉七八元，逛街、吃饭恐怕都不会安心。实际上，对有车一族来说，最可怕的养车负担正是停车费。　　

　　修理费：汽车修理业的不规范经营，漫天要价，造成修车难。曾有人将一辆根本没有毛病的车开到修理厂去，结果变得毛病百出，而修理厂的零配件报价也高出保险公司价格的一倍多。

　　当然，实在受不了的话，你可以设法把它变成“生产工具”以补家用。但这样，你买“宝马”却眼睁睁地看着别人骑，能不血压高么？

　　信贷购车难

　　美国被称作是“车轮上的国度”。是的，美国80％的新车是通过贷款购买的。而在中国，汽车信贷问世也有好几年了，情况怎么样呢？据最新有关资料显示，只有5％的购车人办理了购车贷款；有26％的人认为贷款利息太高；有29％的人因手续繁多而放弃贷款；而35％的人表示，宁愿辛苦攒钱一次性付清，也不会贷款买车。

　　目前银行大都规定，贷款买车人必须购买指定经销商的汽车，并提供银行认可的财产抵押、质押或第三方保证。个人汽车消费贷款的年限是3至5年，汽车消费贷款的首期付款不得低于所购车辆价格的30％。试想，要有那么多存款做抵押，还找你银行干什么，不如直接去购车。另外，首付金额高、贷款期限短、每月需偿还本息太高，也使咱觉着贷款买车心里不踏实。即使是打定主意贷款买车了，手续又那么繁琐：既要身份证、户籍证明、职业和收入等证明，又要接受资信评估调查、提供担保所需的证明。不说费时也罢，一笔额外的费用又出来了。

　　不过这怨谁呢？中国人的个人信用体系没建立，银行有什么办法？

　　消费环境差

　　汽车的消费环境是除汽车价格外影响私人购车的主要因素。这是一项软指标，而软指标往往是最难改善的，只能是让人烦上加烦。早在五六年前，专家就在呼吁，中国汽车消费政策不合理。五六年过去了，那些专家还在，消费者也加入了呼吁阵营，只不过声音和火气更大了。焦点在于：名目繁多的价外税费使消费者承受高昂的不合理税费，严重影响汽车市场的扩大；各地收费名目和水平不统一，一些地方政府为了保护本地企业，为外地产品制造障碍；道路交通管理法规变化频繁，办理年检手续复杂，汽车报废制度不合理，等等，都是车友们怨声载道的话题。　　

　　此外，时下流行“上有政策，下有对策”，虽然国家提出鼓励小型车、微型车消费，但目前国内不少城市如广州、上海、沈阳等城市却限制微型车的行驶。近年来以日本为代表的“问题车＂层层曝光，国人投诉不断增加，但早已传闻的汽车“三包＂法规仍然迟迟不出台，要省麻烦，再等等吧！

　　堵车烦不烦

　　　今年年初北京不就下了点小雪么？结果造成了整个首都交通基本陷入瘫痪。一个媒体朋友从机场出来，眼看还有四百米就到家了，结果硬生生地开了七个小时。一点也不夸张！

　　要说堵车让人心烦。守着路上一点一点地挪动，什么都不能做，却还得时刻紧张着，难怪人家说血压高和心脏病的人不能开车。平日里眼瞅着市区的高架立交越建越多，塞车好像也越来越频繁嘛。平时坐公车觉得烦躁也就罢了，要是自己开车，还得烦一分一秒跑的可都是油钱哦！

　　要改善目前拥挤状况，光靠修新路是不行的。像广州难得几条主干道有八车道，像东风东路，一年至少要修三五次，被市民戏称“拉链路”。可拉链怎么的，好多部门据称还很不乐意呢？要不，让你家停水，停电，要不停气试试？

　　呵呵，下班了，还是快去挤班车吧！

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